Motora hangi yağı koydurayım?

Katılım
9 Eyl 2024
Mesajlar
2,088
Rodaj işlemine bir bakalım. Belli bir motor devrinin üzerine çıkmayacaksın. Motoru zorlamayacsksın. Aynı devirde uzun süre kullanmayacaksın . 1000 km sonra da yağı değiştireceksin. Hiç bir şekilde zorlanmayacak bir motorda yağ da 1000 km sonra değişecek ise özel yağ kullanmaya gerek var mı? Diye sorar kaçarım.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,578
Motosikleti
Ns200 15"
Ben rodaj yağında kesinlikle yarı sentetik ve tam sentetik yağ kullanılmadığına dair bir metin okumuştum sadece mineral yağ kullanıyorlarmış ne kadar doğru bilemem tabi orası tartışmaya açık bir konu. Burada kalınlıktan kastım motorun içerisinde oluşan filmin kalınlığından bahsetmiştim.
Motorun içindeki film kalınlığı yerine o filmin ne kadar dayanımı olduğu önemlidir, 100 derecede viskozite değeri yüksek olan yağ en iyi yağ değildir (aynı viskozite değerindeki yağlardan bahsediyorum). Önemli olan basınç altında dayanımı sağlayan zddp dir, mesela Shell Advance Ultra 15W50 yağ 100 derecede çalışırken Motul 300V 15W50'den daha kalındır fakat Shell'in koptuğu yerde Motul halen tam koruma sağlar, buda içindeki yüksek değeri olan zddp sayesinde (1.8-1.9 kat kadar daha fazla zddp var, laboratuvar testlerinde çıkan sonuçtur)
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Rodaj işlemine bir bakalım. Belli bir motor devrinin üzerine çıkmayacaksın. Motoru zorlamayacsksın. Aynı devirde uzun süre kullanmayacaksın . 1000 km sonra da yağı değiştireceksin. Hiç bir şekilde zorlanmayacak bir motorda yağ da 1000 km sonra değişecek ise özel yağ kullanmaya gerek var mı? Diye sorar kaçarım.
Rodaj yağı diye üretilen yağlar var fakat ülkemizde yok, mesela Motul Break-in Oil adında satıyor.


Çokta gerekli mi diye sorarsak değil, mineral veya yarı sentetik yağ alıp doldurmak aynı işlevi görecektir.
 
Son düzenleme:
Katılım
9 Eyl 2024
Mesajlar
2,088
Motorun içindeki film kalınlığı yerine o filmin ne kadar dayanımı olduğu önemlidir, 100 derecede viskozite değeri yüksek olan yağ en iyi yağ değildir (aynı viskozite değerindeki yağlardan bahsediyorum). Önemli olan basınç altında dayanımı sağlayan zddp dir, mesela Shell Advance Ultra 15W50 yağ 100 derecede çalışırken Motul 300V 15W50'den daha kalındır fakat Shell'in koptuğu yerde Motul halen tam koruma sağlar, buda içindeki yüksek değeri olan zddp sayesinde (1.8-1.9 kat kadar daha fazla zddp var, laboratuvar testlerinde çıkan sonuçtur)
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


Rodaj yağı diye üretilen yağlar var fakat ülkemizde yok, mesela Motul Break-in Oil adında satıyor.


Çokta gerekli mi diye sorarsak değil, mineral veya yarı sentetik yağ alıp doldurmak aynı işlevi görecektir.
Aklıma bir sürü soru işareti getirdin şimdi. Ben advance ultra kullanıyorum benim nc de. Acaba değiştirmeli miyim bilemedim. Hondanın kendi sitesinde tavsiye ettiği yağ Nuh nebiden kalma. O yağ motoru koruyorsa bizim kullandığımız modern yağlar çok daha iyi korur diye düşünüyorum ama bir taraftan da insan motoruna değer verdiği için en iyisi olsun diyor.
Yılda 5 bin tl verip çekap yaptırmayan insanlar her yıl motoruna binlerce tl harcıyor. Bu da madalyonun diğer yüzü. İnsan oğlu tuhaf yaw.
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,796
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Aklıma bir sürü soru işareti getirdin şimdi. Ben advance ultra kullanıyorum benim nc de. Acaba değiştirmeli miyim bilemedim. Hondanın kendi sitesinde tavsiye ettiği yağ Nuh nebiden kalma. O yağ motoru koruyorsa bizim kullandığımız modern yağlar çok daha iyi korur diye düşünüyorum ama bir taraftan da insan motoruna değer verdiği için en iyisi olsun diyor.
Yılda 5 bin tl verip çekap yaptırmayan insanlar her yıl motoruna binlerce tl harcıyor. Bu da madalyonun diğer yüzü. İnsan oğlu tuhaf yaw.
zaten 5-6bin km'de değişen yağ için çok gerekli değil gibi düşünüyorum, yani sahte olmasın, kullanma klavuzunda yazan özellikleri karşılasın yeter. Hele NC zaten çok yüksek devirlere çıkmıyor, dert etme.

Chekap yaptırmak konusu da parasında değil de bir kere doktora gidip kurcalanında kim neler bulacaklar diye çekiniyor insan, çalışıyorsa elle deyip chekap yaptırmıyordum.
 
Katılım
9 Eyl 2024
Mesajlar
2,088
zaten 5-6bin km'de değişen yağ için çok gerekli değil gibi düşünüyorum, yani sahte olmasın, kullanma klavuzunda yazan özellikleri karşılasın yeter. Hele NC zaten çok yüksek devirlere çıkmıyor, dert etme.

Chekap yaptırmak konusu da parasında değil de bir kere doktora gidip kurcalanında kim neler bulacaklar diye çekiniyor insan, çalışıyorsa elle deyip chekap yaptırmıyordum.
Haklısınız ama tecrübe ile sabit olarak erken teşhisin çok önemli olduğunu söylemeliyim. Korkunun ecele faydayı yok.
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,578
Motosikleti
Ns200 15"
Aklıma bir sürü soru işareti getirdin şimdi. Ben advance ultra kullanıyorum benim nc de. Acaba değiştirmeli miyim bilemedim. Hondanın kendi sitesinde tavsiye ettiği yağ Nuh nebiden kalma. O yağ motoru koruyorsa bizim kullandığımız modern yağlar çok daha iyi korur diye düşünüyorum ama bir taraftan da insan motoruna değer verdiği için en iyisi olsun diyor.
Yılda 5 bin tl verip çekap yaptırmayan insanlar her yıl motoruna binlerce tl harcıyor. Bu da madalyonun diğer yüzü. İnsan oğlu tuhaf yaw.
Abi yılda 1 değişim sağlarsanız en iyi yağı almak çokta maliyet açısından yormaz, mesela ben skuterimde maliyet açısından gereksiz oluyor, bir sene içinde 15 civarı yağ bakımı yaptım ve tam sentetik Motul alsaydım arasında 2 kata yakın fiyat farkı ve Castrol Power 1 Scooter kullanıyorum.

Kullandığım Castrol hem tam sentetik hemde ucuz bir yağ, zaten motor yese olsam kendim yaparım aradaki fark ile Spontini'ye orijinal Honda parçaları ile sıfırdan motor yaparım fakat kullandığım motosiklet kaliteli ve parçaları pahalıysa Motul 7100 ve 300V haricinde yağ kullanmazdım.
 
Katılım
13 Haz 2016
Mesajlar
4,205
Rodaj yağı diye bir şeyin varlığından bahsettin , kıvırma 😂
"Kalın" rodaj yağı diye sıfat bile eklemişsin mesajında..

Ayrıca benimle neden muhatap olmak istemiyorsun ki , sana hakaret etmedim , seviyeyi düşürmeden şamarladım azcık , fena mı birşeyler öğrenmiş oldun ;)
Bak yarın birgün yine kelle motor sökersin , senteyi tutturamazsan yaz bana çekinme , neyse madem istemiyorsun ben daha yazmıyorum bu konuya..
Herkes senin kadar bilemeye bilir. Hata benim gibi tecrübesi şehir hatları vapuruna binmekten de daha ileri olamayabilir ama bu sana bir üstünlük sağlamaz.

Senteyi tutturamazsan yaz bana tarzı kibirli tavırlar, madem istemiyorsun şeklinde alaycı tutumlar yakışmıyor.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Herkes senin kadar bilemeye bilir. Hata benim gibi tecrübesi şehir hatları vapuruna binmekten de daha ileri olamayabilir ama bu sana bir üstünlük sağlamaz.

Senteyi tutturamazsan yaz bana tarzı kibirli tavırlar, madem istemiyorsun şeklinde alaycı tutumlar yakışmıyor.
Ne güzel işte bilmeyene yardımcı oluyoruz ben ve benim gibi mekanik bilgisi olan arkadaşlar , bunun neresi kibir..
Bir gram kibrim olsa tenezzül edip yazmam abim , sen beni şahsen tanıyan arkadaşlara sor , kendimi anlatmayı da hiç sevmem..
Senin biraderde arada arar beni Medley hakkında , muhabbetimiz daimdir saygılar sevgiler..
 
Son düzenleme:
Katılım
9 Eyl 2024
Mesajlar
2,088
Abi yılda 1 değişim sağlarsanız en iyi yağı almak çokta maliyet açısından yormaz, mesela ben skuterimde maliyet açısından gereksiz oluyor, bir sene içinde 15 civarı yağ bakımı yaptım ve tam sentetik Motul alsaydım arasında 2 kata yakın fiyat farkı ve Castrol Power 1 Scooter kullanıyorum.

Kullandığım Castrol hem tam sentetik hemde ucuz bir yağ, zaten motor yese olsam kendim yaparım aradaki fark ile Spontini'ye orijinal Honda parçaları ile sıfırdan motor yaparım fakat kullandığım motosiklet kaliteli ve parçaları pahalıysa Motul 7100 ve 300V haricinde yağ kullanmazdım.
Peki spontiniyi tavsiye eder misin? Şöyle bakkala manava gitmen için
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,578
Motosikleti
Ns200 15"
Peki spontiniyi tavsiye eder misin? Şöyle bakkala manava gitmen için
Gayet iş görür abi, hatta size 35.000 boyunca yaşadığım arızaları aktarayım siz karar verin.

1 kere güç rölem arızalandı yolda kaldım, sebebi rölenin olduğu kısım yağmur ve kar suyu alan bir yerde 250 Tl ye yeni röle aldım ve orayı yalıtım yaptım.

1 kere kilometre telim koptu, 100 Tl civarıydı.

2 kere enjektör yuvası kırdım fakat bunu pekte saymak doğru olmaz ekipman vb. giyince 120 kilo üstü oluyorum ve market siparişleride olunca sert çukurlara girince amortisör sonuna kadar dayanıyor ve enjektör yuvası bir yerlere çarpıyor ve kırılıyor onunda maliyeti 200-250 Tl civarı.

Kombine fren iptali yaptım çünkü düzgün çalışmıyordu, eski kasa Spacy'nin manetini ve telini aldığınızda işlem tamamlanıyor 300TL civarı (kombineyi iptal ettirmeden kullananda var bana sıkıntılı denk gelmiş olma olasılığı yüksek)

Marş motorunun şase aldığı yer kar ve yağmur suları yüzünden oksitlenmişti ve marşta aynı kömürler bitmiş gibi davranıyordu. Şase alan yeri temizledim sıkıntısız kullanıyorum.

10.000 kilometre civarında kayış ister, iyi bir kayış alıp değiştiğinde uzun süre götürür 300-500TL civarı.

Motora 2 kez supap ayarı 3 kere kontrol ettim (2. Pekte gerekli değildi fakat çok sıcaklar geldiği için motoru rahatlatmak için 0.02 gevşek ayarlamıştım)

Şanzıman milinin rulmanı dağıtmıştı keçe, conta seti ve rulman 250 Tl civarı tutmuştu.


En son aklıma gelen lastikleri, alır almaz ilk işim Winter Grip taktırmak olmuştu.

35.000 kilometre boyunca hep sert kullandım, neredeyse hep tapagaz kullandım ve yaşadıklarım bunlar. Günlük kullanımda bir sıkıntı çıkaracağını düşünmüyorum çünkü sakin kullanılıyor, kuryelikte bütün kapasite kullanılıyor.
 
Katılım
13 Haz 2016
Mesajlar
4,205
sen beni şahsen tanıyan arkadaşlara sor , kendimi anlatmayı da hiç sevmem..
Senin biraderde arada arar beni Medley hakkında , muhabbetimiz daimdir saygılar sevgiler..
Kardeşime sordum, sizi çıkaramadı. Belki sizi farklı bir isimle biliyor ondandır, neyse ulaşabilirsem birde hırbonen'e sorarım artık.

Niye soracaksam?
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Kardeşime sordum, sizi çıkaramadı. Belki sizi farklı bir isimle biliyor ondandır, neyse ulaşabilirsem birde hırbonen'e sorarım artık.

Niye soracaksam?
Abi senle konuştuk ya daha önce , Medley sahibi biraderin var mı yok mu 🙂
Hatta Yunandan fren balatası getirmiştim beğenmedi seninki , sende onun için pimpiriklinin teki dedin , banada kibirli diyosun , ikimizide incittin haberin olsun 🥰
 
Katılım
9 Haz 2025
Mesajlar
88
O motora 5100(yarı sentetik) koyacak bayiden kaçıyorsun öncelikle. Sonra oturup kitapcigi aciyorsun, kaça kaç yağ koyulması gerektiğini öğreniyorsun. 7100 10-30 yada 10-40, ne diyorsa onu koydurup geçiyorsun.
 
Katılım
23 Kas 2024
Mesajlar
3,803
Motosikleti
Aprilia Tuareg 660
Kardeşim ben hiç "Street Race" kullanmadım , hep "Street" kullandım.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


Ben de öyle yaptım, bloğu elime aldım :)
ama benim kullandığım yağ bizim tarladan hakiki zeytin yağı tarladan direkt motorun içine giriyor sanmıyorum sıkıntı çıkaracağını
 
Katılım
9 Eyl 2024
Mesajlar
2,088
Gayet iş görür abi, hatta size 35.000 boyunca yaşadığım arızaları aktarayım siz karar verin.

1 kere güç rölem arızalandı yolda kaldım, sebebi rölenin olduğu kısım yağmur ve kar suyu alan bir yerde 250 Tl ye yeni röle aldım ve orayı yalıtım yaptım.

1 kere kilometre telim koptu, 100 Tl civarıydı.

2 kere enjektör yuvası kırdım fakat bunu pekte saymak doğru olmaz ekipman vb. giyince 120 kilo üstü oluyorum ve market siparişleride olunca sert çukurlara girince amortisör sonuna kadar dayanıyor ve enjektör yuvası bir yerlere çarpıyor ve kırılıyor onunda maliyeti 200-250 Tl civarı.

Kombine fren iptali yaptım çünkü düzgün çalışmıyordu, eski kasa Spacy'nin manetini ve telini aldığınızda işlem tamamlanıyor 300TL civarı (kombineyi iptal ettirmeden kullananda var bana sıkıntılı denk gelmiş olma olasılığı yüksek)

Marş motorunun şase aldığı yer kar ve yağmur suları yüzünden oksitlenmişti ve marşta aynı kömürler bitmiş gibi davranıyordu. Şase alan yeri temizledim sıkıntısız kullanıyorum.

10.000 kilometre civarında kayış ister, iyi bir kayış alıp değiştiğinde uzun süre götürür 300-500TL civarı.

Motora 2 kez supap ayarı 3 kere kontrol ettim (2. Pekte gerekli değildi fakat çok sıcaklar geldiği için motoru rahatlatmak için 0.02 gevşek ayarlamıştım)

Şanzıman milinin rulmanı dağıtmıştı keçe, conta seti ve rulman 250 Tl civarı tutmuştu.


En son aklıma gelen lastikleri, alır almaz ilk işim Winter Grip taktırmak olmuştu.

35.000 kilometre boyunca hep sert kullandım, neredeyse hep tapagaz kullandım ve yaşadıklarım bunlar. Günlük kullanımda bir sıkıntı çıkaracağını düşünmüyorum çünkü sakin kullanılıyor, kuryelikte bütün kapasite kullanılıyor.
Bu detaylı ve içten anlatımın için , ayrıca zaman ayırıp uzun uzun yazdığın için çok teşekkür ederim.
 
Katılım
13 Haz 2016
Mesajlar
4,205
Abi senle konuştuk ya daha önce , Medley sahibi biraderin var mı yok mu 🙂
Hatta Yunandan fren balatası getirmiştim beğenmedi seninki , sende onun için pimpiriklinin teki dedin , banada kibirli diyosun , ikimizide incittin haberin olsun 🥰
Tamam ben Nikkfurie diye sorunca bu isimden çıkaramadı. Balata deyince hatırladı neyse.

Kardeşim cidden pimpirikli sıfır motora konacak yağı fabrikaya sormuş, onlarda bir sevinmişler ne oluyor gibisinden buna da uzun uzun anlatmışlar.

Senin de tavrın bana öyle geldi ( alıntı yaptığım yazıyı kast ediyorum diğerleri hariç ).

Not: Hiç bir kimsenin kalbini kırmak istemem, benim patavatsızlığıma ver. Bu vesileyle kimin kalbini kırdıysam herkesten özür dilerim. Eleştirmek var kalp kırmak yok.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst