DRFT L debriyaj ayarından sonra motor vites geçişleri vurmaya başladı

[Ömerkahya]

Drftl de debriyaj bastığımda tam salmiyordu debriyaj ayarı yapıldı ama şimdi bazen vites atarken zor salabiliyor ve tık diye vuruyor sebebi nedir bilginiz var mı

 

[Okan Sinan Ocan]

Daha önce debriyaj halatiniz gevsekmis ve tam cekmiyormus . Ayar düzeldikten sonra ortaya cikan durum sasirtici degil.

Motor hareket halindeyken vites degisimlerinde debriyaji tam cekmeyin. Yarimi biraz gecmesi yeterlidir, ayrica debriyaji ceker cekmez hemen vitesi degistirin beklemeyin. Gayet yumusak degistigini göreceksiniz.

 

[Ömerkahya]

Daha önce debriyaj halatiniz gevsekmis ve tam cekmiyormus . Ayar düzeldikten sonra ortaya cikan durum sasirtici degil.

Motor hareket halindeyken vites degisimlerinde debriyaji tam cekmeyin. Yarimi biraz gecmesi yeterlidir, ayrica debriyaji ceker cekmez hemen vitesi degistirin beklemeyin. Gayet yumusak degistigini göreceksiniz.

Teşekkürler deneyeceğim

 

[Tokus]

Motor hareket halindeyken vites degisimlerinde debriyaji tam cekmeyin. Yarimi biraz gecmesi yeterlidir, ayrica debriyaji ceker cekmez hemen vitesi degistirin beklemeyin. Gayet yumusak degistigini göreceksiniz.

manet sonuna kadar çekilirse çalışma prensibi olarak nasıl bir fark oluşuyor.

 

[navarin11]

Sayin Okan Sinan, debriyaj teline debriyaj halati dediniz ya cok güldüm, gemi halati veya cekme halatini duydumda DEBRIYAJ halatini duymamistim .

 

[Okan Sinan Ocan]

manet sonuna kadar çekilirse çalışma prensibi olarak nasıl bir fark oluşuyor.

Siralı vites kutularında , vites degisimi esnasında disliler arasinda ortaya cikan devir farkı klasik manuel vites kutularındaki kadar telafi edilemez. Eğer debriyajı tam cekersek motorun dönüs etkisi vites kutusuna gidemez ve disliler arasinda devir farki olusur ama az miktarda kavramada bırakırsak motor dislileri yumusak bir gucle cevirmeye devam eder ve gecis daha yumusak gerceklesir. Quick shifter in calisma prensibi de budur . Daha agresif olarak sistem debriyaji hic cekmez, sadece anlik olarak motor gücünu keserek disliler üzerindeki baskıyi alarak pürüzsüz sekilde cok hızlı vites degisimi saglar.

Umarım aciklayabilmisimdir.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 6 Ocak 2025

Sayin Okan Sinan, debriyaj teline debriyaj halati dediniz ya cok güldüm, gemi halati veya cekme halatini duydumda DEBRIYAJ halatini duymamistim .

Ne mutlu bana sizi güldürebilmisim

Debriyaj halati cok kullanilan bir terimdir sizin duymamis olmaniza sasirdim.

Sevgilerimle

 

[tommygun]

Debriyaj halati cok kullanilan bir terimdir sizin duymamis olmaniza sasirdim.

Sevgilerimle

Kıymetli hocam, "debriyaj halatı" tabiri evet, Tanzimat döneminde yaygın kullanılıyordu

 

[Motoseverrr]

Debriyaj halati cok kullanilan bir terimdir sizin duymamis olmaniza sasirdim.

Bende debriyaj halatını pek duymadım , fakat belki vites halatı olarak akıllarda kalmış olabilir.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 6 Ocak 2025

Konu sahibi zincir ayarını kontrol etmesi sağlıklı olur, eğer aşırı gergin veya aşırı bolsa vites geçişleri tatsız tuzsuz bir şey olur .

 

[daemth]

Geçen motorun debriyajı sonda kavrıyor diye şikayetçiydim. Şu an ortada kavrıyor. Viteslerde arada tak tuk ediyor. Bundan dolayı mıdır?

 

[Motoseverrr]

Geçen motorun debriyajı sonda kavrıyor diye şikayetçiydim. Şu an ortada kavrıyor. Viteslerde arada tak tuk ediyor. Bundan dolayı mıdır?

Vitesleri biraz seri atarsanız problem ortadan kalkar, mesela debriyajı çektiniz devir düşmesine izin vermeden atarsanız çok rahat geçer vitesler. Aksi halde dişlerin hızlarında fark oluştuğu zaman sert geçmeler meydana geliyor, bunu vites yükseltirken değilde vites düşürürken daha çok yaşarsınız.