Bmw BMW R1200GS / Adventure Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Ramazan Can]

Arkadaşlar bir süre bende sorular bitmez affınıza sığınıyorum. Motorun anahtarı tek . Alırken bilerek aldım. Yedek anahtarı nerde nasıl yapabilirim. Yada yaptıra biliyormuyuz .

 

[Nikkfurie]

Arkadaşlar bir süre bende sorular bitmez affınıza sığınıyorum. Motorun anahtarı tek . Alırken bilerek aldım. Yedek anahtarı nerde nasıl yapabilirim. Yada yaptıra biliyormuyuz .

Ruhsatla servise istekte bulunursan yedek anahtarı temin edebilirsin ama sanayi sitelerindeki anahtarcılarda immobilizer çipli anahtarları ucuz yollu kopyalatabilirsin..

 

[Ramazan Can]

Ruhsatla servise istekte bulunursan yedek anahtarı temin edebilirsin ama sanayi sitelerindeki anahtarcılarda immobilizer çipli anahtarları ucuz yollu kopyalatabilirsin..

Abi servisi boş ver ben yine oto sanayideki anahtarcıya gideyim.

 

[Nikkfurie]

Arkadaşlar bir süre bende sorular bitmez....

Bir soruda ben sorayım daha doğrusu fikirlerinizi alayım benim 126.000 km de ki 2012 GS e 2014 yarı kilometresinde (65.000) Suzuki DL 1000 ile takas teklifi var , üste 175.000 tl alacağım , iki motorda birebir aynı aksesuarlara sahip , benim motorda ekstradan 30.000 tl lik Touratech konfor sele var tek fark bu , DL1000 nin ikinci eli yerlerde sürünüyor ama yaklaşık 200.000 km lik DL650 tecrübemden sonra Suzuki ye çok güveniyorum , sadece ikinci eli düşündürüyor , DL650 TR piyasasında daha tutuluyor ama 1000 lik 50.000 km yi geçtimi hiç hak etmediği halde çöp muamelesi görüyor , kafamı karıştıran konuda tam burası

 

[espresso]

Bir soruda ben sorayım daha doğrusu fikirlerinizi alayım benim 126.000 km de ki 2012 GS e 2014 yarı kilometresinde (65.000) Suzuki DL 1000 ile takas teklifi var , üste 175.000 tl alacağım , iki motorda birebir aynı aksesuarlara sahip , benim motorda ekstradan 30.000 tl lik Touratech konfor sele var tek fark bu , DL1000 nin ikinci eli yerlerde sürünüyor ama yaklaşık 200.000 km lik DL650 tecrübemden sonra Suzuki ye çok güveniyorum , sadece ikinci eli düşündürüyor , DL650 TR piyasasında daha tutuluyor ama 1000 lik 50.000 km yi geçtimi hiç hak etmediği halde çöp muamelesi görüyor , kafamı karıştıran konuda tam burası

Ben bişi diyeyim mi? Kaşınma.
Tamamen şaka amaçlı demiş bulundum, 250cc üstü motosikletler hakkında öyle çok bi değerli fikirlerim yok. Ama motorunun kıymetini bil. GS kullanan biri ancak daha düşük km'de daha yeni model GS için değiştirir diye kalmış aklımda. Boşuna üzülme sonra.

 

[Nikkfurie]

Ben bişi diyeyim mi? Kaşınma.
Tamamen şaka amaçlı demiş bulundum, 250cc üstü motosikletler hakkında öyle çok bi değerli fikirlerim yok. Ama motorunun kıymetini bil. GS kullanan biri ancak daha düşük km'de daha yeni model GS için değiştirir diye kalmış aklımda. Boşuna üzülme sonra.

Uzun süre keyifle 650 lik Vstrom kullandım bu süre içinde 1000 lik Vstrom u hep merak ettim , benim kaşıntım meraktan , insanın başına ya meraktan ya

 

[Ramazan Can]

Bir soruda ben sorayım daha doğrusu fikirlerinizi alayım benim 126.000 km de ki 2012 GS e 2014 yarı kilometresinde (65.000) Suzuki DL 1000 ile takas teklifi var , üste 175.000 tl alacağım , iki motorda birebir aynı aksesuarlara sahip , benim motorda ekstradan 30.000 tl lik Touratech konfor sele var tek fark bu , DL1000 nin ikinci eli yerlerde sürünüyor ama yaklaşık 200.000 km lik DL650 tecrübemden sonra Suzuki ye çok güveniyorum , sadece ikinci eli düşündürüyor , DL650 TR piyasasında daha tutuluyor ama 1000 lik 50.000 km yi geçtimi hiç hak etmediği halde çöp muamelesi görüyor , kafamı karıştıran konuda tam burası

Gs her zaman gs iken suzuki belirli bir yerden sonra para etmiyor piyasası yok. Yedek parça bulmak zorlaşıyor . Yani aslında tr piyasasında belirli markaların 50 bin üstü km ler alnımaması gerekiyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 07:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:07 ----------

Ben bişi diyeyim mi? Kaşınma.
Tamamen şaka amaçlı demiş bulundum, 250cc üstü motosikletler hakkında öyle çok bi değerli fikirlerim yok. Ama motorunun kıymetini bil. GS kullanan biri ancak daha düşük km'de daha yeni model GS için değiştirir diye kalmış aklımda. Boşuna üzülme sonra.

Bende aynı fikirdeyim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:08 ----------

Orjinal stop ve sinyallerim geldi .
İnstagram hesabımıda şuraya atayım dostlar takipleşmek iyidir.

https://instagram.com/ramazan.can66?igshid=MmIzYWVlNDQ5Yg==

 

[tommygun]

Bir soruda ben sorayım daha doğrusu fikirlerinizi alayım benim 126.000 km de ki 2012 GS e 2014 yarı kilometresinde (65.000) Suzuki DL 1000 ile takas teklifi var , üste 175.000 tl alacağım , iki motorda birebir aynı aksesuarlara sahip , benim motorda ekstradan 30.000 tl lik Touratech konfor sele var tek fark bu , DL1000 nin ikinci eli yerlerde sürünüyor ama yaklaşık 200.000 km lik DL650 tecrübemden sonra Suzuki ye çok güveniyorum , sadece ikinci eli düşündürüyor , DL650 TR piyasasında daha tutuluyor ama 1000 lik 50.000 km yi geçtimi hiç hak etmediği halde çöp muamelesi görüyor , kafamı karıştıran konuda tam burası

1-2 sene önce benim gundi motorla Şile dönüşü Ömerli tarafında dik bir yokuşu epey süratli çıkıyordum. Yanıma eski kasa bir V-strom geldi, kullanıcısı kadındı, kadın öyle bir gaz açtı ki ben 170-180 iken yanımdan ok gibi geçti gitti, yakalayamadım da. Komplekse girdim "ula benimkiyle aynı güç V-strom Dl 650 benim içimden nasıl böyle geçebilir?" dedim, sonradan arkadaki çift egzozu görünce sevindim, rahatladım Dl 1000'miş.

2014'ü bilemem ama 2004'ler çok süper uzuyor.

 

[espresso]

Gs her zaman gs iken suzuki belirli bir yerden sonra para etmiyor piyasası yok. Yedek parça bulmak zorlaşıyor . Yani aslında tr piyasasında belirli markaların 50 bin üstü km ler alnımaması gerekiyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 07:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:07 ----------



Bende aynı fikirdeyim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:08 ----------

Orjinal stop ve sinyallerim geldi .
İnstagram hesabımıda şuraya atayım dostlar takipleşmek iyidir.

https://instagram.com/ramazan.can66?igshid=MmIzYWVlNDQ5Yg==

instagramdan takip ettim.

 

[Nikkfurie]

1-2 sene önce benim gundi motorla Şile dönüşü Ömerli tarafında dik bir yokuşu epey süratli çıkıyordum. Yanıma eski kasa bir V-strom geldi, kullanıcısı kadındı, kadın öyle bir gaz açtı ki ben 170-180 iken yanımdan ok gibi geçti gitti, yakalayamadım da. Komplekse girdim "ula benimkiyle aynı güç V-strom Dl 650 benim içimden nasıl böyle geçebilir?" dedim, sonradan arkadaki çift egzozu görünce sevindim, rahatladım Dl 1000'miş.

2014'ü bilemem ama 2004'ler çok süper uzuyor.

Haha o kızı büyük ihtimal tanıyorum , Vstrom Türkiye den Charlotte rumuzlu Gökçe olabilir , kısa boylu sarışın bir hatundu bende bayadır rastlaşmadım ama eski kasa DL1000 kullanan kadın sürücü TR de başkada duymadım , yalnız eski kasalar hakkatten fena gidiyordu , emisyondan boğazı sıkılmamış benzin canavarı bir motordu..

 

[tommygun]

Haha o kızı büyük ihtimal tanıyorum , Vstrom Türkiye den Charlotte rumuzlu Gökçe olabilir , kısa boylu sarışın bir hatundu bende bayadır rastlaşmadım ama eski kasa DL1000 kullanan kadın sürücü TR de başkada duymadım , yalnız eski kasalar hakkatten fena gidiyordu , emisyondan boğazı sıkılmamış benzin canavarı bir motordu..

Kız resmen başak geçti benimle. Buarada Gs hakikaten efsane oldu, gelen teklif bence muazzam.

 

[Ramazan Can]

 

[Cyan]

Bir soruda ben sorayım daha doğrusu fikirlerinizi alayım benim 126.000 km de ki 2012 GS e 2014 yarı kilometresinde (65.000) Suzuki DL 1000 ile takas teklifi var , üste 175.000 tl alacağım , iki motorda birebir aynı aksesuarlara sahip , benim motorda ekstradan 30.000 tl lik Touratech konfor sele var tek fark bu , DL1000 nin ikinci eli yerlerde sürünüyor ama yaklaşık 200.000 km lik DL650 tecrübemden sonra Suzuki ye çok güveniyorum , sadece ikinci eli düşündürüyor , DL650 TR piyasasında daha tutuluyor ama 1000 lik 50.000 km yi geçtimi hiç hak etmediği halde çöp muamelesi görüyor , kafamı karıştıran konuda tam burası

175.000 bugünkü kurlarla yaklaşık 6.700$ para yapıyor. Bununla doğru Eurobond seçeneklerinden alırsan motosikletin değer kaybından fazla kazanç elde edebilirsin. Hevesini aldıysan bence değiştir, sonuçta bu üç harfliler arıza çıkarınca oldukça masraflı oluyorlar.

 

[Nikkfurie]

175.000 bugünkü kurlarla yaklaşık 6.700$ para yapıyor. Bununla doğru Eurobond seçeneklerinden alırsan motosikletin değer kaybından fazla kazanç elde edebilirsin. Hevesini aldıysan bence değiştir, sonuçta bu üç harfliler arıza çıkarınca oldukça masraflı oluyorlar.

Bmw den hevesim geçmez de Vstrom la çok hatıram var birde şu 1000 liğini tadayım dedim bi an yani Espresso'nun dediği gibi kaşıntı benimki üç harflinin arızasından o kadar korkmuyorum , işi bilen adam her türlü çıkma parçasını bulur japonlarla benzer fiyatlara tamir ettirir , Gs in ikinci elde bu kadar popüler olmasının bir sebebide ustasının da çıkma parçasınında bol olması sanırım , ama Borusan'nın kucağına düşen adam fena üzülür bu bir gerçek,arka difransiyel rulmanına 3600 tl dediydi aylar önce , Bmw otomobil ve motosiklet parçacısı Bempar da aynı rulman 900 tl idi..sanırım 3-5 yıl daha bunu kullanıp 1250 gs e geçerim yada Oyak Yatırım yükselişe böyle devam ederse yeni çıkacak 1300 gs e transfer edebilirim de iki tekere 1 milyon verecek kafaya henüz erişemedim

 

[Ramazan Can]

Benim makine 150 bin üstünde aman bişey olmaz diyorum korkutmayın beni

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:31 ----------

Bmw den hevesim geçmez de Vstrom la çok hatıram var birde şu 1000 liğini tadayım dedim bi an yani Espresso'nun dediği gibi kaşıntı benimki üç harflinin arızasından o kadar korkmuyorum , işi bilen adam her türlü çıkma parçasını bulur japonlarla benzer fiyatlara tamir ettirir , Gs in ikinci elde bu kadar popüler olmasının bir sebebide ustasının da çıkma parçasınında bol olması sanırım , ama Borusan'nın kucağına düşen adam fena üzülür bu bir gerçek,arka difransiyel rulmanına 3600 tl dediydi aylar önce , Bmw otomobil ve motosiklet parçacısı Bempar da aynı rulman 900 tl idi..sanırım 3-5 yıl daha bunu kullanıp 1250 gs e geçerim yada Oyak Yatırım yükselişe böyle devam ederse yeni çıkacak 1300 gs e transfer edebilirim de iki tekere 1 milyon verecek kafaya henüz erişemedim

Abi benim aklımda hep 2006 gs vardı tüm iyi kötü yanları ile aldım. Evde bir vespa birde africa twin im var ama illede gs im diyorum.

 

[Cyan]

Bmw den hevesim geçmez de Vstrom la çok hatıram var birde şu 1000 liğini tadayım dedim bi an yani Espresso'nun dediği gibi kaşıntı benimki üç harflinin arızasından o kadar korkmuyorum , işi bilen adam her türlü çıkma parçasını bulur japonlarla benzer fiyatlara tamir ettirir , Gs in ikinci elde bu kadar popüler olmasının bir sebebide ustasının da çıkma parçasınında bol olması sanırım , ama Borusan'nın kucağına düşen adam fena üzülür bu bir gerçek,arka difransiyel rulmanına 3600 tl dediydi aylar önce , Bmw otomobil ve motosiklet parçacısı Bempar da aynı rulman 900 tl idi..sanırım 3-5 yıl daha bunu kullanıp 1250 gs e geçerim yada Oyak Yatırım yükselişe böyle devam ederse yeni çıkacak 1300 gs e transfer edebilirim de iki tekere 1 milyon verecek kafaya henüz erişemedim

Ben de param olsa bile o kadar pahalıya almam sanırım. (Yurt dışında ve Eur bazlı gelir varken olur da burada olmaz; vergi çok yüksek, iki motosiklet parasına bir tane almak istemiyorum...) V Strom 650 bana gani gani yetiyor şimdilik; bundan sonra en fazla Tiger 900 tarzı bir şeye geçerim gibi duruyor...

 

[Ramazan Can]

Ben de param olsa bile o kadar pahalıya almam sanırım. (Yurt dışında ve Eur bazlı gelir varken olur da burada olmaz; vergi çok yüksek, iki motosiklet parasına bir tane almak istemiyorum...) V Strom 650 bana gani gani yetiyor şimdilik; bundan sonra en fazla Tiger 900 tarzı bir şeye geçerim gibi duruyor...

Aklında kalacağına insan istediğine sahip olmalı .

 

[foreverlight]

Ben de param olsa bile o kadar pahalıya almam sanırım. (Yurt dışında ve Eur bazlı gelir varken olur da burada olmaz; vergi çok yüksek, iki motosiklet parasına bir tane almak istemiyorum...) V Strom 650 bana gani gani yetiyor şimdilik; bundan sonra en fazla Tiger 900 tarzı bir şeye geçerim gibi duruyor...

Bende almazdım.Bencede orta sınıf herşeye yeter.

 

[Ramazan Can]

Hidrolik değişimi (fren) 2 yılda bir mi yapmalıyım

 

[hasmet1]

Bende almazdım.Bencede orta sınıf herşeye yeter.

Herşey derken,
Maksat ulaşımsa tabii ki evet.
Maksat zevk te almaksa tabii ki hayır.

Hidrolik değişimi (fren) 2 yılda bir mi yapmalıyım

İdealde evet. Ama sistemde hava yoksa ve hidroliğin rengi de iyiyse bekliyorum şahsen.