10 Aylık CBR125R serüveninden sonra R1’e geçmek

[ardacbr125]

Motora driftle başladım sonra 1.500km z800 sürme şansım oldu ondan sonra bir kaç durumdan sonra CBR125R almak zorunda kaldım 11.500km kullandım
140-185 arası bütçem var 2004-2006 arası r1 almayı düşünüyorum,sizlerden fikir almak istedim
600-1000cc arası 3 veya 4 silindirli racing makine önerdiğiniz varmıdır kalıplı duracak nakedlarada okeyin tnt600 gibi

Ölürsün edersin kaza yaparsın allah rahmet eylesin diyenlere teşekkür ederim fikrinizi kendinize saklayın lütfen
Hayat tavsiyesi değil motorsiklet tavsiyesi almaya geldim

 

[Wuamell]

Allah korusun ölme ama sanayide ömrün çürüyebilir, ne alırsan şimdiden hayırlı olsun

 

[Atincozkan]

Daha guncel alsan iyi olur
R1 hem eski hemde 180 beyfirmi ne gereksiz fazla.pist icin kendisi
190 butcen farzediyorum.sifir duke 390 rc 390,street triple 2. El,tnt 600,husqvarna 401 aklima gelenler bunlar

Bu efsanedir bir bak

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...lara-duzgun-650-cc-motor-zor-1086083223/detay

 

[ardacbr125]

Daha guncel alsan iyi olur
R1 hem eski hemde 180 beyfirmi ne gereksiz fazla.pist icin kendisi
190 butcen farzediyorum.sifir duke 390 rc 390,street triple 2. El,tnt 600,husqvarna 401 aklima gelenler bunlar

Bu efsanedir bir bak

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...lara-duzgun-650-cc-motor-zor-1086083223/detay

Reis söylediklerinin bazıları hoşuma gidiyor mesela tnt 600 fakat oda hiç gitmiyor gibi ben z800 den indikten sonra bana tüm motorlar yavas gelmeye başladı köküne kadar hız sevdalısıyım o yüzden konuda yazdığım gibi 3 silindir 600cc aşşağısı düşünmüyorum

 

[Kasım38]

Ben dayanamadım, güvenli sürüş eğitimin varsa bile çok erken 300-400 cc bakman daha uygun olur.

 

[f0cus]

Ölürsün kısımlarını es geçiyorum

O yaşta racing ve yüksek cc makine kumar olur
Sanayideki adamlarla kanka olursun
Sanayide kaçak çay içmekten dilin damağın kaliteli çayı içemez olur

Naked desen mt07 mt03 iyidir güzeldir en azından parçası ustası bellidir

 

[ERROR88]

2006 model racıng mı alınır artık saka mı yapıyorsun çöptür o sakın bulaşma racıng işi para işidir paran yoksa bulasma sakın en az 250 bını cıkar aklından 2016 ve ustu bişi bak sana tavsıyem ölüp ölmemen inan kimsenin umrunda olmaz orasını sen düşün bizi ilgilendirmez

 

[degerk]

2006 R1’i binmeye değil sanayide yatırmaya alıyormuş gibi düşün. Motorsiklet değil enkaz almış olursun

 

[Zazobey]

Güzel kardeşim hepsini bi kenara bırak 2005 model bi motora o para verilmez bu kadar arkadaş boşa söylemiyor sanayiden çıkamadıktan sonra bi işe yaramaz 2005 model bi motor bu gün 18 yaşında yazık o parana

 

[Cyan]

Sıfır 2023 390 RC tavsiyesini beğendim, çok mantıklı. 2023'te ciddi güncellemeler de gördü. Gayet de mutlu eder.

Bu tip motosikletlerle düz gidip hız yapmak değil virajları hızlı dönmek keyif verir.

Çok daha yeni model Triumph Daytona'lar da keyifli olabilir, eğer bütçeye uyuyorsa.

 

[MOTO62]

Ktm rc 390 ya da mt07 tercih ederdim senin yerinde olsam.

 

[killingroad]

Bu tip motosikletlerle düz gidip hız yapmak değil virajları hızlı dönmek keyif verir.

Bizim milletin supersport alma tercihleri çok acayip. Gidip 200kg 1000'lik SS alıp Sapanca'ya köfteye gidiyorlar. Allahtan Kuzey Marmara Otoyolu yapıldı da, Riva'dan dönüyorlar artık =)

 

[tommygun]

Pendik-Bolu arası ne abi ne kardeşlerimiz var göbekli ve tulumlu. Düzde muhteşemler, motorun son hız 300 mü adam 400 basar ama ilk virajda 40 km'e düşer.

Eskiden ben çok yadırgardım bu işleri ama artık anladım ki herkesin bu işten aldığı keyif farklı. Kimisi tekerci, kimisi düz yol gazcısı, kimisi eğitim manyağı fosforlu yelekli, kimisinin tek derdi yakıt tüketimi, kimisi hede kimisi ise hodo..

 

[logaritma]

Pendik-Bolu arası ne abi ne kardeşlerimiz var göbekli ve tulumlu. Düzde muhteşemler, motorun son hız 300 mü adam 400 basar ama ilk virajda 40 km'e düşer.

Eskiden ben çok yadırgardım bu işleri ama artık anladım ki herkesin bu işten aldığı keyif farklı. Kimisi tekerci, kimisi düz yol gazcısı, kimisi eğitim manyağı fosforlu yelekli, kimisinin tek derdi yakıt tüketimi, kimisi hede kimisi ise hodo..

O yüzden bu kadar çok fazla motor tarzı var gazlayana ss tekerciye naked ss düz yolcuya touring sport touring maceracıya adv enduro eğitimciye naked yada adv grup gezisi sevenlere cruiser şehir içi Uzunyol cruiser scooter ..

 

[shooter1]

Yürütme maliyetlerini kaldırabilecek misin en iyi ihtimal bir egzantrik zinciri ne kadar mesela veyahut hararet yaparsa ne kadara toplanır bunları da hesaplamak lazım

 

[Beto87]

Street triple ı filan boşver ingiliz o. Sen japondan şaşma. Al istediğin motoru ama japon olsun. Bir de trafikte gazlayıp bizim canımızı tehlikeye atma, boş yolda gazla ölürsen de tek sen öl. Triumph a bulaşma iş bilen adamın motoru o.

 

[aargh]

İşin tehlikesi ile ilgili tavsiyelere kapalı bir konu başlığı olduğuna göre, geriye kalan yegane konu eski model ve tahminen canı çıkarılmış bir motorun yürütme maliyetleri. Sanayideki ustalarla akraba olma temalı yaratıcı espriler okudum bu sayede ki, hepsinin epeyce gerçeklik payı var.

 

[Motoseverrr]

Kendiniz bu motosikletin motorunu indirebilcek ve sorunlarını yapabilecek bilgiye sahipseniz alabilirsiniz, tabi ne kadar kendiniz yapsanızda ciddi bir masraf çıkacaktır. Kısacası bu işlerden anlamıyorsanız motosiklet süs motoru olarak garajınızda kalır.

 

[okanbagiscan]

Helvacı tayfa daha gelmemiş.Bizim sitenin otoparkında eskiden çok motor yoktu 3 5 kişiydik şimdi baya bir motor oldu.Açıkçası çoğu scoter bir iki tane çinli iki tansede R25 vardı.R25 in birini görmüyordun on gündür.Dün ufaklık dedi baba şu motor ne diye. Çıkarken uzaktan beyaz R25 gibi gördüm dikkatte etmedim.Dönüşte baktımki Hayabusa :queen:
Dedim kim bu yürek yemiş arkadaş.Yani böyle anormal yükseltmeler hiç mantıklı şey değil.
Bırakın sanayii falan.Şurda bir arkadaşın konusu var bacağım 3 yerden kırıldı diye.Buradan yeniden kendisine geçmiş olsun diliyorum.Bir okuyun o konuyu.

 

[Atincozkan]

Millet kafayi yemis.ben duke 390 alirken 1 sene dusundum binebilirmiyim diye.
1 kere xj6 surdum.kenara xektim arkadasa verdim bu cok guclu ben duserim diye.
Bwdava verseler suremem guclu motoru herkssin harci degil.egitimle falan olcak islerde degil.o gucleri kontrol etmek zor.hele r1 cok cok zor.ss oturus pozisyonunda 180 beyfiri kontrol etmek efitim alsanda zor.
Arkadasa bol sans cbr125 den sonra