Bajaj Pulsar N250 & F250 geldi!

[lordmayros]

Ben almaya karar verdim gibi
Sonuçta Ülkemizde olmasaca Bajaj 75.000km 5 yıl garanti veriyor
Ayrıca yurtdışı formlarında en çok değinilen ve beğenilen özellikleri
- servis maliyeti
-yakıt tüketimi
- On farın aydınlatması

Evet gerçekten kimse soğutmayı konuşmuyor
Olumsuz olarak
6. Vites ve arka freninden pek memnun değiller
Birde ısrarla lastikleri motora ince yazmışlar

 

[AzÇok]

Evet gerçekten kimse soğutmayı konuşmuyor
Olumsuz olarak
6. Vites ve arka freninden pek memnun değiller
Birde ısrarla lastikleri motora ince yazmışlar

Ben N250'nin 120 km/h den itibaren yol tutuşunun iyi olmadığını, F250 nin bu konuda daha iyi olduğunu okudum. Bir de N250 için kesik kesik ivmelenme şikayeti okudum. Bunlar Hindistan'da da yeni. O yüzden fazla bir bilgi yok.

 

[Yunus Özbek]

YouTube da hintliler f250 ile n250 ye kalkış ve topspeed testleri yapmışlar. İlk kalkış anında n250 geçsede sonradan f250 ilerliyor. Bir de her seferinde 5. Viteste kesiciyi görüyor motorlar. Son devrine gelemeden nefesin bitmesi gibi bir durum yok. Orasını beğendim. Düz yolda son hızını görüyor makineler. Benim külüstür rx3 evo gibi sözde son hızı 160 olupta 130 da nefesi bitmiyor. Gps hız testi de yapmışlar 10 km sapma var. Yani gerçek son hız 140. 250cc tek silindir hava soğutmalı bir motor için gayet yeterli. Vaadedilen düşük yakıt tüketimi de acaba şu rx3 ten kurtulup f250 modeline geçsem mi diye bi düşündürdü. Rx3 ün hem sorunları bitmiyor, hem kalıbına göre hızı tatmin etmiyor, hemde 5 litreye yakın yakıyor.

 

[kdiner]

YouTube da hintliler f250 ile n250 ye kalkış ve topspeed testleri yapmışlar. İlk kalkış anında n250 geçsede sonradan f250 ilerliyor. Bir de her seferinde 5. Viteste kesiciyi görüyor motorlar. Son devrine gelemeden nefesin bitmesi gibi bir durum yok. Orasını beğendim. Düz yolda son hızını görüyor makineler. Benim külüstür rx3 evo gibi sözde son hızı 160 olupta 130 da nefesi bitmiyor. Gps hız testi de yapmışlar 10 km sapma var. Yani gerçek son hız 140. 250cc tek silindir hava soğutmalı bir motor için gayet yeterli. Vaadedilen düşük yakıt tüketimi de acaba şu rx3 ten kurtulup f250 modeline geçsem mi diye bi düşündürdü. Rx3 ün hem sorunları bitmiyor, hem kalıbına göre hızı tatmin etmiyor, hemde 5 litreye yakın yakıyor.

N250 ve f250 vites oranları uzun sürekli vites istemiyor zaten özelliklerinde bu durum belirtildi, hız olarak tüm motorlarda sapma var oda normal, f250 arka dişli 44 ön dişliyi bilmiyorum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:58 ----------

Ben almaya karar verdim gibi
Sonuçta Ülkemizde olmasaca Bajaj 75.000km 5 yıl garanti veriyor
Ayrıca yurtdışı formlarında en çok değinilen ve beğenilen özellikleri
- servis maliyeti
-yakıt tüketimi
- On farın aydınlatması

Evet gerçekten kimse soğutmayı konuşmuyor
Olumsuz olarak
6. Vites ve arka freninden pek memnun değiller
Birde ısrarla lastikleri motora ince yazmışlar

Fren sistemi cbs tarzı %40 arka %60 ön fren şeklinde çalışıyor olması lazım sual kanal ABS ye sahip d250 veya d400 gibi çift kanal ABS ye sahip değil o yüzden beğenmemiş olabilirler.

 

[lordmayros]

Yılbaşından sonra gelecek zamlarıda düşünüp
Biraz önce N250 aldım
Evrak işlemleri var yarında İstanbul dışındayım perşembe günü teslim alırım, eldiven ile telefon tutacağında hediye ettiler

 

[ahmetk.]

Hayırlı olsun,kazasız belasız inşallah.İlk sürüş izlenimlerinizi bekliyoruz en kısa zamanda..:cherry:

 

[logaritma]

Soğutma konusunu araştırırken gördüm. Suzuki v-strom'da hem su hem de yağ soğutma varmış. Suzuki mühendislikte cimrilik yapmıyormuş.

Vstorm 1000 ve R1 lerde vardı hatırladığım evet suzuki cimrilik yapmazda şimdi gidipde R1 ile versys 1000 ile bajaj 250cc makineyi mi kıyaslıycaz ..

Bu arada alanalara hayırlı olsun bence çok doğru bir iş yaptılar özellikle f250 modeli hero karizma gibi ekstradan grenaj seti çanta seti falan aksesuarlar getirtilirse ki bence bu serinin full grenajlı bir modeli bence f250 nin tam grenajlı versiyonu falan ilerde bu ikiliye eklenebilir sport touring havasında ..
çünkü hem blok uygun hemde zaten ss olmasada o havada Rs200 zaten var ama sport touring tam grenajlı bir modelleri yok .. yada belki mevcut modele ekstradan sata bilirler karizmalar da zamanında 400 tl gibi bir para verip ekstra grenaj alabiliyordun yada alırken ekstra para verip full grenajlı alıyordun ..

 

[-Black-]

Yılbaşından sonra gelecek zamlarıda düşünüp
Biraz önce N250 aldım
Evrak işlemleri var yarında İstanbul dışındayım perşembe günü teslim alırım, eldiven ile telefon tutacağında hediye ettiler

Oooo, hızlı çıktınız. Hayırlı olsun. Kış geçmek bilmez artık. Titreye titreye gezecekesiniz bir süre desenize,

 

[tommygun]

Yılbaşından sonra gelecek zamlarıda düşünüp
Biraz önce N250 aldım
Evrak işlemleri var yarında İstanbul dışındayım perşembe günü teslim alırım, eldiven ile telefon tutacağında hediye ettiler

Hayırlı olsun. Tecrübelerinizi bol bol nakledin ki almak isteyenler için faydalı olsun.

 

[AzÇok]

Yılbaşından sonra gelecek zamlarıda düşünüp
Biraz önce N250 aldım
Evrak işlemleri var yarında İstanbul dışındayım perşembe günü teslim alırım, eldiven ile telefon tutacağında hediye ettiler

Hayırlı olsun. Kazasız belasız ve keyifli sürüşler dilerim. Aktaracağınız tecrübeler çok değerli olacak.

 

[lordmayros]

teşekkürler herkese
kime söylesem asgariücret açıklanır açıklanmaz birçok şeye zaman gelecek deniyor
ayrıca plaka ruhsat işlerine de zam gelecek şimdiden alayım diye geçirdim içimden

mart sonuna kadar güneşli gün görürsem belki çıkarım yoksa garajda bekleyecek
motorun ön farları hakikatten çok fena ama dashboard kısmı alçak ve çok ortada taş gelse kırılacak seviyede
bu arada hakikatten yağ soğutucu radyatör 1,2 tsi polonun intercooler ı kadar var ondan problem olmuyor heralde

 

[kdiner]

Hayırlı olsun güle güle kullanın.

 

[Norton772]

Antalya Tayfun motora dün gelmiş motorlar ve kurulma aşamasındaydı. Yoğun oldukları için Birol usta ile laflayamadım ama yurt dışı incelemelerde genel olarak kullanıcılar memnun. F250, f220'nin devam modeli olarak görülüyor bu arada.

 

[AzÇok]

Pulsar F250 ile ilgili aşağıdaki problemle karşılaşanlar olmuş. Cevap yazan bir çok kişi de aynı problemi yaşadıklarını yazmış. Yazılım güncellemesiyle sorun çözülüyormuş. Bu sorun aylar önce yaşandığı için yazılım güncellemesi yapılmış ise Türkiye'ye getirilen partide bu sorun görülmeyebilir. Eğer bu sorunla karşılaşılırsa çözümü ECU güncellemesiymiş.

Amacım Bajaj'ı kötülemek değil. Böyle sorunlar olabilir. Önemli olan çözümünü bilmek. Umarım bu motor CBF150 gibi efsane olur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:18 ----------

Ayrıca bu motoru alanların yerinde olsam ilk olarak dandik olma ihtimali çok yüksek olan aküye bakardım. Adam gibi bir akü olmadan hiç kullanmazdım.

 

[-Black-]

Youtube'da bazı arkadaşlar Pulsar 200 serisi ile yeni çıkan modeller arasında kaldığını söyledi.

Kabaca kıyaslamaları gereken konuları bir araya topladım. Bu başlık altında bu yazı da bulunsun. Belki uzun vadede başka arkadaşlar da faydalanır.

Pulsar 250 vs Pulsar 200 karşılaştırma

 

[lordmayros]

Video dan hiçbirsey anlamadım

 

[AzÇok]

Video dan hiçbirsey anlamadım

Haklısınız. Hintliler hiç konuşmayıp el kol işareti ile anlatsa daha iyi Videoda görülüyor. Ekranda hız bilgisi kayıp. NS200'de görülen ekran resetlemesine benzer bir durum. Sadece iki tane tire işareti görülüyor. Yazılım yüklemesiyle sorun çözülüyormuş.

 

[lordmayros]

Haklısınız. Hintliler hiç konuşmayıp el kol işareti ile anlatsa daha iyi Videoda görülüyor. Ekranda hız bilgisi kayıp. NS200'de görülen ekran resetlemesine benzer bir durum. Sadece iki tane tire işareti görülüyor. Yazılım yüklemesiyle sorun çözülüyormuş.

Teşekkürler
Ben daha zaman bulup motoru teslim alamadım
Yarın alacağım sanırım bakalım nasıl çıkacak

 

[lordmayros]

Motoru bugün teslim aldım 20km kadar sürüş yaptım deposunu doldurdum
İlk izlenimlerim güzel motorun Torku çok iyi
2.000dd ya kadar düşsede vites değiştirmeden toparlıyor o çok hoşuma gitti suan 5.000dd yi geçmiyorum rodaj dan dolayı
Debriyaj çok iyi değiştirirken pamuk gibi ve mekanik hiç ses gelmiyor sadece levyesi büyük
Elim kolayca yetişmiyor nedense
Depoyu doldurunca 410km range verdi

 

[hokahey]

Motoru bugün teslim aldım 20km kadar sürüş yaptım deposunu doldurdum
İlk izlenimlerim güzel motorun Torku çok iyi
2.000dd ya kadar düşsede vites değiştirmeden toparlıyor o çok hoşuma gitti suan 5.000dd yi geçmiyorum rodaj dan dolayı
Debriyaj çok iyi değiştirirken pamuk gibi ve mekanik hiç ses gelmiyor sadece levyesi büyük
Elim kolayca yetişmiyor nedense
Depoyu doldurunca 410km range verdi

[url]https://i.hizliresim.com/lmdi6fb.jpeg[/url]
[url]https://i.hizliresim.com/n1f6opj.jpeg[/url]

Güzel günlerde kullanmaniz dileğiyle.