- Katılım
- 19 Ağu 2014
- Mesajlar
- 216
- Konu Yazar
- #41
Tamamen katılıyorum
Tamamen katılıyorum
Bir çok insan demek istediğimi anlamış ve yardımcı olmaya çalışıyor itiraz et diyor ama bazı düz mantık daha soruyu anlamayan arkadaşlar egozozmu lanet olsun hepinize ufacık çocukları uykusundan uyandırıyorsunuz vs vs yazmış gerçekten çok sinirlendim.
Ne olur ne olmaz deyip, indirimli cezayı ödeyip, ödeme makbuzunu ekleyin itiraz dilekçenize haksız çıkarsanız, ki inşallah kazanırsınız. Aksi bişey olursa indirimi kaçırmamış olursunuz.
dilekçe suretini ve süreçle ilgili bu konuya yazarsınız memnun olurum. Tekrar geçmiş olsun.
Kusura bakmayın. Galiba ben yazdıktan sonra küçük çaplı bir linç kurbanı oldunuz. Doğruya doğru, vurguladiğiniz noktada haklısınız. Sadece farkında olmadan eklediğiniz bazı meseleler, ve bunları normalleştirici "sütten çıkmış ak kaşık" tarzı sıkça karşılaştığımız türden ifadeleriniz konuyu odaklanmak istediğiniz alanın dışına sürükledi. Tabii ki kendi kendine olmadı, benim de payım oldu. Herkes içini döktüğüne göre konuya dönebiliriz umarım![]()
Evet çok haklı bir durum, kusura bakmayın, kaldırım konusunu görünce kaldırımda yanımdan geçen motorcular geldi aklıma, egzozu unuttuk.
Umarım egzoz konusu da adaletli bir şekilde çözülür.
Motorun üstündeki egzozda sorun olmadığını belgeletmişsiniz. Mümkün mü bilmiyorum ama gereksiz yere muayene masrafı yaptığınız için gıcıklığına o parayı devletten talep etme yoluna bile gidilebilir aslında.
TUV de uygunluk belgesini çıkartırken desibel olarak kanunlara uygun olup olmadığını kontrol etmek için ölçüm yapıyorlar mı?
Motorlu Araç Tipi
Azami Dış Gürültü Seviyeleri
dB(A)
M2/N1* AYA(* ) ≤ 2 ton*
78+1(**)
M2/N1* 2ton < AYA ≤ 3,5 ton
79+1(**)
M2/M3 Motor gücü < 150 KW
80
M2/ M3 Motor gücü* ≥ 150 KW
83
N2/N3 Motor gücü < 75 KW
81
N2/N3 75 KW≤ Motor gücü <150 KW
83
N2/N3 Motor gücü ≥ 150 KW
84
Internette kısa bir araştırma yaptığım zaman Turkiye'deki yasal db sınırları ile ilgili böyle bir bilgiye rastladım.
Ama bu değerler azami değerler olduğu belirtiliyor. Ayrıca hangi devir aralığında vermesi gerektiğinden de bahsetmiyor yada ben göremedim.
Ayrıca polislerin bu konuyu bildiklerini egsoz db seviyesinden ziyade çevreye verilen rahatsızlıktan ceza kestikleri de okudum.Bu yüzden TUV,sase üzerinde yazılan değerlere göre onay vermesine rağmen ceza kesilen ve cezası iptal olmayan kişiler ile ilgili bir kaç yazıda dikkatimi çekti.
İnşallah mahkeme sonucu sizin için olumlu olur.
Abi şase üzerinde bende 5750 devirde 89 db yazıyordu ona göre ölçüm yaptırlar.Geçti,oradan bir arkadaş geldi galiba müdürleri Yoshimura hı dedi orjinalı değil demi bu egzoz dedi evet abi ama db ölçümünde bi sıkıntı olmadı dedim.Arkadaş kıllandı biraz şasede 5750 devir 89 db değerine bakmadan kesiciye soktu olum bu egzozdan nasıl bukadar az ses çıkıyor Yoshimura yazıyor dedi.Öyle abi dedim bende ve geçtim.Maalesef bunu savunan arakdaşlarda var biliyorum ama ülkemizde belirli bir kriter yok ölçüm yapması değerde yapıyor sıkıntısız çıkıyor sonuç ama hala zorluyorlar.5750 devirde 89 desibel testini geçmeme rağmen oradan bir arkadaş gelip kesiciye sokabiliyor.Neden çünki BURASI TÜRKİYE ABİ
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:28 ----------
Sulh cezaya itirazımı ilettim şuan sonuç bekliyorum geldiğinde bütün belgeler ile hepsini atacağım şimdi yarım yarım atmak istemiyorum.
Uyarınız için teşekkür ederim Dikkat etmemişim.Verdiginiz tablo minibus ve kamyonetler icin gecerli.
M2 Sınıfı Araç: Sürücü dışında sekizden fazla oturma yeri olan, yolcu taşımaya yönelik ve azami kütlesi 5 tonu aşmayan motorlu araçları,
M3 Sınıf Araç: Sürücü dışında sekizden fazla oturma yeri olan, yolcu taşımaya yönelik ve azami kütlesi 5 tonu aşan motorlu araçları,
N Sınıfı Araç : En az dört tekerlekli, motorlu yük taşıma araçlarını;
N1 Sınıfı: Azami kütlesi 3,5 tonu aşmayan, motorlu yük taşıma araçlarını,
N2 Sınıfı Araç: Azami kütlesi 3,5 tonu aşan, 12 ton'u aşmayan motorlu yük taşıma araçlarını,
N3 Sınıfı Araç: Azami kütlesi 12 tonu aşan motorlu yük taşıma araçlarını,
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:34 ----------
Yazdiginizdan anlamadim. Yani TUV sase uzerinde nerede yaziyorsa artik o degere uygun olup olmadigini mi olctu ? Bu kanuna uygunlugu degil, kullandiginiz egzosun uzerinde yazan degeri sagladigini gostermiyor mu ? Ben mi bir seyleri kaciriyorum ?
Motorlu Araç Tipi
Azami Dış Gürültü Seviyeleri
dB(A)
M2/N1* AYA(* ) ≤ 2 ton*
78+1(**)
M2/N1* 2ton < AYA ≤ 3,5 ton
79+1(**)
M2/M3 Motor gücü < 150 KW
80
M2/ M3 Motor gücü* ≥ 150 KW
83
N2/N3 Motor gücü < 75 KW
81
N2/N3 75 KW≤ Motor gücü <150 KW
83
N2/N3 Motor gücü ≥ 150 KW
84
Internette kısa bir araştırma yaptığım zaman Turkiye'deki yasal db sınırları ile ilgili böyle bir bilgiye rastladım.
Ama bu değerler azami değerler olduğu belirtiliyor. Ayrıca hangi devir aralığında vermesi gerektiğinden de bahsetmiyor yada ben göremedim.
Ayrıca polislerin bu konuyu bildiklerini egsoz db seviyesinden ziyade çevreye verilen rahatsızlıktan ceza kestikleri de okudum.Bu yüzden TUV,sase üzerinde yazılan değerlere göre onay vermesine rağmen ceza kesilen ve cezası iptal olmayan kişiler ile ilgili bir kaç yazıda dikkatimi çekti.
İnşallah mahkeme sonucu sizin için olumlu olur.
Tabloda yanlışlık olabilir mi? çünkü benim diesel aracın onay belgesinde 86 desibel gürültü seviyesi yazıyor. Maks. devirde 101 desiebel ses çıkarıyor araba.
Şimdi biraz şeytanın avukatlığını yapalım.Tuvtürkten alınan mevzuata uygundur belgesi bence pek bir anlam ifade etmez.Mahkemeye çıksanız.Öncelikle polisin ceza yazdığı egsoz ile tüvden aldığınız belgedeki egzosun aynı egzos olduğunu ispatlamanız gerek.
Polis egzosun resmini çekmiş olsa bile tüvden onay aldığın egzosuz marka model gibi bir özelliği yazılmamış.Polis bence şöyle diyebilir.Benim ceza yazdığım egzos bu egzos değil arkadaş değiştirip muayeneye gitmiş dese kanıtlayamazsınız.Yada ben ceza yazdığımda sustucusunu sökmüştü muyeneye takıp girmiştir dese yine ispatı zor.
Belki ceza yazılırken olayı video ile kayıt altına alsaydınız egzosu modelini susturucusunun üzerinde olduğunu o andaki ses şiddetini desibelini falan.Sonrasında tüv deki işlemler sırasında aynı kayıt işlemlerini yapabilsen belki sonuç alınabilir.
Bu gibi durumlarda hakim büyük olasılıkla polisten yana karar alır.
Şimdi biraz şeytanın avukatlığını yapalım.Tuvtürkten alınan mevzuata uygundur belgesi bence pek bir anlam ifade etmez.Mahkemeye çıksanız.Öncelikle polisin ceza yazdığı egsoz ile tüvden aldığınız belgedeki egzosun aynı egzos olduğunu ispatlamanız gerek.
Polis egzosun resmini çekmiş olsa bile tüvden onay aldığın egzosuz marka model gibi bir özelliği yazılmamış.Polis bence şöyle diyebilir.Benim ceza yazdığım egzos bu egzos değil arkadaş değiştirip muayeneye gitmiş dese kanıtlayamazsınız.Yada ben ceza yazdığımda sustucusunu sökmüştü muyeneye takıp girmiştir dese yine ispatı zor.
Belki ceza yazılırken olayı video ile kayıt altına alsaydınız egzosu modelini susturucusunun üzerinde olduğunu o andaki ses şiddetini desibelini falan.Sonrasında tüv deki işlemler sırasında aynı kayıt işlemlerini yapabilsen belki sonuç alınabilir.
Bu gibi durumlarda hakim büyük olasılıkla polisten yana karar alır.
Şimdi biraz şeytanın avukatlığını yapalım.Tuvtürkten alınan mevzuata uygundur belgesi bence pek bir anlam ifade etmez.Mahkemeye çıksanız.Öncelikle polisin ceza yazdığı egsoz ile tüvden aldığınız belgedeki egzosun aynı egzos olduğunu ispatlamanız gerek.
Polis egzosun resmini çekmiş olsa bile tüvden onay aldığın egzosuz marka model gibi bir özelliği yazılmamış.Polis bence şöyle diyebilir.Benim ceza yazdığım egzos bu egzos değil arkadaş değiştirip muayeneye gitmiş dese kanıtlayamazsınız.Yada ben ceza yazdığımda sustucusunu sökmüştü muyeneye takıp girmiştir dese yine ispatı zor.
Belki ceza yazılırken olayı video ile kayıt altına alsaydınız egzosu modelini susturucusunun üzerinde olduğunu o andaki ses şiddetini desibelini falan.Sonrasında tüv deki işlemler sırasında aynı kayıt işlemlerini yapabilsen belki sonuç alınabilir.
Bu gibi durumlarda hakim büyük olasılıkla polisten yana karar alır.