Kuba Kuba RX9 50cc Nostaljik CafeRacer Motosiklet

[bozgun09]

Dragon 50 yarı otomatik diye biliyorum, ege 50 ler gibi eğer öyle değilse iyi bir alternatif olabilir. Ben almadan önce çok araştırdım Aprilia RS4 50 yi çok beğenmiştim fakat fiyatını öğrenince karşılayamayacağımı anladım o yüzden tekrar RX9 a yöneldim. Çıktığı zaman Dragon 50' de almayı düşünüyorum.

Islak havada periyodik bir ses çıkarıyor RX9 zincirden geliyor sanırım, bunun nedeni ne olabilir acaba ? Bilgisi olan var ise paylaşırsa çok sevinirim. Sadece yerler ıslakken gelen bir ses. Motorun orta kısmında zincirin bittiği çarktan geliyor sanırım. Ama sadece hava yağmurlu iken ya da ıslak bir yerden geçersem geliyor. (Islaktan kastım su birikintisi olan ya da yağmurun yoğun yağdığı zaman yerde biriken yağmur suyu)

Ben motul c2 zincir yağı ile güzelce yağladım bütün ses kesildi deneyebilirsiniz

 

[tmp]

CC yükseltmeyi düşünen arkadaşlar vardı muhabbeti geçmişti 2 ay önce öyle bi işlem yapan var mı?

 

[amygdalinas]

Bu gün ilk bakımı için Ankara Vento Motor ' a götürdüm. Yağ değişimi yapıldı, zincir yağlandı, frenler ve genel olarak motorun her yeri kontrol edildi. Götürdüğümde blok tarafının su ile yıkanıp yıkanmayacağını bilmediğim için yıkamamıştım ve motor pislik içerisindeydi. İşlemlere başlamadan önce usta motorumu yıkadı ve daha sonra yağ değişimi vb. işlemleri gerçekleştirdi. Kafasında motoru tazyikli su ile yıkamalımıyım diye soru olan varsa serviste öyle yıkandı ve bir sorun oluşmadı. Tam ben bakım yaptırırken 100cc ye çevrilmiş bir tane RX9 geldi. Kullanıcısıyla konuştuğumda maksimum hızının 90 a rahat bir şekilde çıktığını söyledi. Daha gider fakat titreşimden dolayı denemedim tarzında bir şey dedi. Yokuşlarda çok rahatladığını söyledi ve yakıtının fazla değişmediğinden bahsetti. Vento motors 500-600 tl arasında tutabilir bununla çok uğraştık diye belirtti. Eğer ankaradaysanız ve bu işlemi yaptırmak istiyorsanız bence başka yerde yaptırmayın. Gördüğüm RX9 2000 km ye yaklaşmıştı ve hiçbir sorunu yoktu. Önceki sayfalarda soranlar için kendi gözümle gördüm,tekrar ediyorum 2000 km ye yakındı ve hiç bir sorunu yoktu motorsikletin. İlerleyen zamanlarda bende yaptırmayı düşünüyorum fakat şuan için yeterli geliyor. Yaptırmayı düşünmemin sebebi ara hızlanmalarda yavaş kalmasından dolayı ve gördüğüm 100cc olan motorun kullanıcısı hızlanmasının çok farkettiğini söyledi. Almayı düşünen arkadaşların bilgisi olsun ya da alanların kafasından bazı soru işaretlerini silmek için bunu yazdım.

İlk bakımdan sonra vites geçişlerinin rahatladığını hissettim ve rölantide dalgalanmanın çözüldüğünü gördüm. Maksimum hızı ilk bakımdan önce 75km idi şuan bir deneme yapmadım fakat denediğim zaman yazacağım.

 

[akgokhan]

Hocam bende bu motordan havalar ısınınca almayı düşünüyorum. Ama değişik yorumlar kafamı karıştırıyor. Düşük cc şehir içinde öldürür diyorlar. Ehliyetimde yok motor için. Motorlar başlarsam bununla başlayacağım. Ankarada işe gidip gelmek için yeterli bi motor mu Dikmenden Mamaka ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:34 ----------

Bu gün ilk bakımı için Ankara Vento Motor ' a götürdüm. Yağ değişimi yapıldı, zincir yağlandı, frenler ve genel olarak motorun her yeri kontrol edildi. Götürdüğümde blok tarafının su ile yıkanıp yıkanmayacağını bilmediğim için yıkamamıştım ve motor pislik içerisindeydi. İşlemlere başlamadan önce usta motorumu yıkadı ve daha sonra yağ değişimi vb. işlemleri gerçekleştirdi. Kafasında motoru tazyikli su ile yıkamalımıyım diye soru olan varsa serviste öyle yıkandı ve bir sorun oluşmadı. Tam ben bakım yaptırırken 100cc ye çevrilmiş bir tane RX9 geldi. Kullanıcısıyla konuştuğumda maksimum hızının 90 a rahat bir şekilde çıktığını söyledi. Daha gider fakat titreşimden dolayı denemedim tarzında bir şey dedi. Yokuşlarda çok rahatladığını söyledi ve yakıtının fazla değişmediğinden bahsetti. Vento motors 500-600 tl arasında tutabilir bununla çok uğraştık diye belirtti. Eğer ankaradaysanız ve bu işlemi yaptırmak istiyorsanız bence başka yerde yaptırmayın. Gördüğüm RX9 2000 km ye yaklaşmıştı ve hiçbir sorunu yoktu. Önceki sayfalarda soranlar için kendi gözümle gördüm,tekrar ediyorum 2000 km ye yakındı ve hiç bir sorunu yoktu motorsikletin. İlerleyen zamanlarda bende yaptırmayı düşünüyorum fakat şuan için yeterli geliyor. Yaptırmayı düşünmemin sebebi ara hızlanmalarda yavaş kalmasından dolayı ve gördüğüm 100cc olan motorun kullanıcısı hızlanmasının çok farkettiğini söyledi. Almayı düşünen arkadaşların bilgisi olsun ya da alanların kafasından bazı soru işaretlerini silmek için bunu yazdım.

İlk bakımdan sonra vites geçişlerinin rahatladığını hissettim ve rölantide dalgalanmanın çözüldüğünü gördüm. Maksimum hızı ilk bakımdan önce 75km idi şuan bir deneme yapmadım fakat denediğim zaman yazacağım.

Hocam bende bu motordan havalar ısınınca almayı düşünüyorum. Ama değişik yorumlar kafamı karıştırıyor. Düşük cc şehir içinde öldürür diyorlar. Ehliyetimde yok motor için. Motorlar başlarsam bununla başlayacağım. Ankarada işe gidip gelmek için yeterli bi motor mu Dikmenden Mamaka ?

 

[CloudyFa]

2k kmyi geçtim bende ama şu özellikle vites geçişlerinde ses çıkarma ve birinci viteste takınca öne atmasını çözen varmı acaba

 

[amygdalinas]

Hocam bende bu motordan havalar ısınınca almayı düşünüyorum. Ama değişik yorumlar kafamı karıştırıyor. Düşük cc şehir içinde öldürür diyorlar. Ehliyetimde yok motor için. Motorlar başlarsam bununla başlayacağım. Ankarada işe gidip gelmek için yeterli bi motor mu Dikmenden Mamaka ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:34 ----------






Hocam bende bu motordan havalar ısınınca almayı düşünüyorum. Ama değişik yorumlar kafamı karıştırıyor. Düşük cc şehir içinde öldürür diyorlar. Ehliyetimde yok motor için. Motorlar başlarsam bununla başlayacağım. Ankarada işe gidip gelmek için yeterli bi motor mu Dikmenden Mamaka ?

Hocam ben Keçiören'den Beytepe'ye gitmek için aldım günde 50 km. 4 5 kere gittim sağdan sağdan ve hızlanınca orta şeritten gidince bir problem ile karşılaşmadım. İlk bakımdan sonra bu gün 20 km yol yaptım yağ gibi oldu. Şehir içi motoru neden şehir içinde öldürsün ki ? Amacı zaten şehir içi ulaşımı kolaylaştırmak. Eskişehir yolu eski TOGO' nun oradaki yokuşu 50 ile çıkıyor 3. viteste. Biraz sesli olabiliyor fakat çokta rahatsız edici değil. Ben okula gitmememe rağmen günlük 20 30 km yapıyorum motor ile ve hiç bir sorunla karşılaşmadım şimdiye kadar. Bir kere lastiğim patladı onun içinde lastik tamir kiti alacağım o zaman çaresiz bırakıyor. Jantın üzerinde 3 km gittim ve bisikletçiye yama yaptırdım. Yanınızda yedek şambriyel taşımanızı öneririm zaten katlandığında fazla yer kaplamıyor. Bunun dışında yolda bırakacağı bir durumla karşılaşmadım. Kesinlikle öneriyorum almanızı. Yani gerçekten iddia ediyorum 1. viteste çıkamayacağı yokuş yok. çoğu yokuşu 2 hatta 3. vitesle çıkabiliyor. Çıkamadığı yerde de vitesi düşürüyorsunuz. Herkes konuşuyor 50cc olmaz çıkmaz yapmaz, şuanda piyasadaki en performanslı (manuel olmasından kaynaklı -bu fiyat bandında-) 50cc motor bu diye rahatlıkla söyleyebilirim.

CloudyFa hocam, vites geçişlerinde ses yağ eskidikçe artıyor, yenilediğiniz zaman ince yağ koyun. 1. vitese takınca öne atma sorununu debriyaj telini kısaltarak bağlarsanız çözebilirsiniz diye düşünüyorum. Şuan öne atma durumu bende de var fakat ayarını en sona getirdim debriyajın mümkün olduğu kadar azalttım. Çok az bir ileri atma kaldı büyük bir sorun teşkil etmiyor bundan dolayı fakat kesin çözüm debriyaj telini kısaltmak diye düşünüyorum.

 

[CloudyFa]

Hocam ben Keçiören'den Beytepe'ye gitmek için aldım günde 50 km. 4 5 kere gittim sağdan sağdan ve hızlanınca orta şeritten gidince bir problem ile karşılaşmadım. İlk bakımdan sonra bu gün 20 km yol yaptım yağ gibi oldu. Şehir içi motoru neden şehir içinde öldürsün ki ? Amacı zaten şehir içi ulaşımı kolaylaştırmak. Eskişehir yolu eski TOGO' nun oradaki yokuşu 50 ile çıkıyor 3. viteste. Biraz sesli olabiliyor fakat çokta rahatsız edici değil. Ben okula gitmememe rağmen günlük 20 30 km yapıyorum motor ile ve hiç bir sorunla karşılaşmadım şimdiye kadar. Bir kere lastiğim patladı onun içinde lastik tamir kiti alacağım o zaman çaresiz bırakıyor. Jantın üzerinde 3 km gittim ve bisikletçiye yama yaptırdım. Yanınızda yedek şambriyel taşımanızı öneririm zaten katlandığında fazla yer kaplamıyor. Bunun dışında yolda bırakacağı bir durumla karşılaşmadım. Kesinlikle öneriyorum almanızı. Yani gerçekten iddia ediyorum 1. viteste çıkamayacağı yokuş yok. çoğu yokuşu 2 hatta 3. vitesle çıkabiliyor. Çıkamadığı yerde de vitesi düşürüyorsunuz. Herkes konuşuyor 50cc olmaz çıkmaz yapmaz, şuanda piyasadaki en performanslı (manuel olmasından kaynaklı -bu fiyat bandında-) 50cc motor bu diye rahatlıkla söyleyebilirim.

CloudyFa hocam, vites geçişlerinde ses yağ eskidikçe artıyor, yenilediğiniz zaman ince yağ koyun. 1. vitese takınca öne atma sorununu debriyaj telini kısaltarak bağlarsanız çözebilirsiniz diye düşünüyorum. Şuan öne atma durumu bende de var fakat ayarını en sona getirdim debriyajın mümkün olduğu kadar azalttım. Çok az bir ileri atma kaldı büyük bir sorun teşkil etmiyor bundan dolayı fakat kesin çözüm debriyaj telini kısaltmak diye düşünüyorum.

Debriyaj ayarım sonda şuan için yağ değişimi yeni yapıldığındada aynı şekildeydi anlamadım ilginç şimdi ön dişliyi büyütücem ben bakalım bi

 

[Balc10]

Hocam bende bu motordan havalar ısınınca almayı düşünüyorum. Ama değişik yorumlar kafamı karıştırıyor. Düşük cc şehir içinde öldürür diyorlar. Ehliyetimde yok motor için. Motorlar başlarsam bununla başlayacağım. Ankarada işe gidip gelmek için yeterli bi motor mu Dikmenden Mamaka ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:34 ----------






Hocam bende bu motordan havalar ısınınca almayı düşünüyorum. Ama değişik yorumlar kafamı karıştırıyor. Düşük cc şehir içinde öldürür diyorlar. Ehliyetimde yok motor için. Motorlar başlarsam bununla başlayacağım. Ankarada işe gidip gelmek için yeterli bi motor mu Dikmenden Mamaka ?

10km'lik bir yoldan söz ediyorsun ortalama olarak 50cc alıp günlük 100 110 km yol yapan insanlar var Motosiklet ehliyeti almayı düşünmüyorsan işini görecektir motora tutkun olurşursa zaten seni kesmeyecektir. Şuan için 10 km'lik yolda git gel işini fazlasıyla görür.

 

[taylan07]

bendede o sıralarda viteslerde bi sorun oldu 2000 bakımını yaptırdıktan sonra ses cıkarma sorunu kalmadı bakımı yaptırmadıysan yaptırmanı öneririm. viteste öne atma sorununu debriyaj ayarı yaptı bi usta ondan sonra daha öyle bi sıkıntı kalmadı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:50 ----------

herkese tekrardan merhaba arkadaşlar 4000 oldum hayırlısıyla kazasız belasız. Ben motora bu motorla basladım benim sizlerden ricam olacak aslında yardımlarınızı bekliyorum.
Lastikleri değiştirmek istiyorum 1 2 cafe racer resimleri olan bi sayfada tekerler gördüm fkat türkiyede nerde nasıl bulabilirim bide ne diyerek alacam onu bilmiyorum yardımınızı bekliyorum
https://www.instagram.com/p/BeqpfOklj0j/?hl=tr&taken-by=epidemic_motors
bide böyle bi lastik alsam atrısı eksisi nasıl olur bilmiyorum.
Gidon olarakta böyle bişey düşünüyorum nasıl bulabilirim nasıl olur ve bu motordaki lastiklerde güzel bu nasıl olur yardımcı olur musunuz?

http://https://www.instagram.com/p/BeGwwIdFUvl/?hl=tr&taken-by=epidemic_motors
teşekkkür ederim herkese

 

[bozgun09]

bendede o sıralarda viteslerde bi sorun oldu 2000 bakımını yaptırdıktan sonra ses cıkarma sorunu kalmadı bakımı yaptırmadıysan yaptırmanı öneririm. viteste öne atma sorununu debriyaj ayarı yaptı bi usta ondan sonra daha öyle bi sıkıntı kalmadı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:50 ----------

herkese tekrardan merhaba arkadaşlar 4000 oldum hayırlısıyla kazasız belasız. Ben motora bu motorla basladım benim sizlerden ricam olacak aslında yardımlarınızı bekliyorum.
Lastikleri değiştirmek istiyorum 1 2 cafe racer resimleri olan bi sayfada tekerler gördüm fkat türkiyede nerde nasıl bulabilirim bide ne diyerek alacam onu bilmiyorum yardımınızı bekliyorum
https://www.instagram.com/p/BeqpfOklj0j/?hl=tr&taken-by=epidemic_motors
bide böyle bi lastik alsam atrısı eksisi nasıl olur bilmiyorum.
Gidon olarakta böyle bişey düşünüyorum nasıl bulabilirim nasıl olur ve bu motordaki lastiklerde güzel bu nasıl olur yardımcı olur musunuz?
https://www.instagram.com/p/BeGwwIdFUvl/?hl=tr&taken-by=epidemic_motorshttp://https://www.instagram.com/p/BeGwwIdFUvl/?hl=tr&taken-by=epidemic_motors
teşekkkür ederim herkese

Hocam ben lastik için 2ay kadar araştırma yaptım tubeless olduğu için çok fazla seçenek bulamadım en son vereceğim linkteki lastiği buldum dişli ama sizin paylaştığınız kadar büyük değil dişler yine de artçıyla kasislere girince hafif sürtüyor ama arka çamurluk çıkartılırsa sıkıntı olmaz ama bu lastiklerle fren performansı aşırı değişti çok memnunum tavsiye edebilirim
https://urun.n11.com/lastik/27517-winter-dis-lastik-anlas-P216275048

 

[taylan07]

çok teşekkür ederim dostum bi baktım hoşuma gitti fakat antalyada yaşıyorum ve su anda bile hava sıcak fakat arada yağıyor kışlık değilde 4 mevsim alsam nasıl olur?

 

[akgokhan]

Hocam ben Keçiören'den Beytepe'ye gitmek için aldım günde 50 km. 4 5 kere gittim sağdan sağdan ve hızlanınca orta şeritten gidince bir problem ile karşılaşmadım. İlk bakımdan sonra bu gün 20 km yol yaptım yağ gibi oldu. Şehir içi motoru neden şehir içinde öldürsün ki ? Amacı zaten şehir içi ulaşımı kolaylaştırmak. Eskişehir yolu eski TOGO' nun oradaki yokuşu 50 ile çıkıyor 3. viteste. Biraz sesli olabiliyor fakat çokta rahatsız edici değil. Ben okula gitmememe rağmen günlük 20 30 km yapıyorum motor ile ve hiç bir sorunla karşılaşmadım şimdiye kadar. Bir kere lastiğim patladı onun içinde lastik tamir kiti alacağım o zaman çaresiz bırakıyor. Jantın üzerinde 3 km gittim ve bisikletçiye yama yaptırdım. Yanınızda yedek şambriyel taşımanızı öneririm zaten katlandığında fazla yer kaplamıyor. Bunun dışında yolda bırakacağı bir durumla karşılaşmadım. Kesinlikle öneriyorum almanızı. Yani gerçekten iddia ediyorum 1. viteste çıkamayacağı yokuş yok. çoğu yokuşu 2 hatta 3. vitesle çıkabiliyor. Çıkamadığı yerde de vitesi düşürüyorsunuz. Herkes konuşuyor 50cc olmaz çıkmaz yapmaz, şuanda piyasadaki en performanslı (manuel olmasından kaynaklı -bu fiyat bandında-) 50cc motor bu diye rahatlıkla söyleyebilirim.

CloudyFa hocam, vites geçişlerinde ses yağ eskidikçe artıyor, yenilediğiniz zaman ince yağ koyun. 1. vitese takınca öne atma sorununu debriyaj telini kısaltarak bağlarsanız çözebilirsiniz diye düşünüyorum. Şuan öne atma durumu bende de var fakat ayarını en sona getirdim debriyajın mümkün olduğu kadar azalttım. Çok az bir ileri atma kaldı büyük bir sorun teşkil etmiyor bundan dolayı fakat kesin çözüm debriyaj telini kısaltmak diye düşünüyorum.

Verdiğin bilgi için çok teşekkür ederim. Kafamdaki soru işaretini sildin. Havalar az ısınsın ilk işim bu motoru almak

 

[bozgun09]

çok teşekkür ederim dostum bi baktım hoşuma gitti fakat antalyada yaşıyorum ve su anda bile hava sıcak fakat arada yağıyor kışlık değilde 4 mevsim alsam nasıl olur?

Ne demek dostum önemli değil.
Ben bundan önceki 3 motorundada 4 mevsim kış lastiğiyle gezdim yazında problem arz etmedi hiç , önemli olan hava basıncını doğru ayarlayabilmek bana kalırsa , bende Aydın da kullanıyorum yaz aylarında bu arada sıkıntı yaşamadım hiç

 

[Çok Asi]

Hocam ben Keçiören'den Beytepe'ye gitmek için aldım günde 50 km. 4 5 kere gittim sağdan sağdan ve hızlanınca orta şeritten gidince bir problem ile karşılaşmadım. İlk bakımdan sonra bu gün 20 km yol yaptım yağ gibi oldu. Şehir içi motoru neden şehir içinde öldürsün ki ? Amacı zaten şehir içi ulaşımı kolaylaştırmak. Eskişehir yolu eski TOGO' nun oradaki yokuşu 50 ile çıkıyor 3. viteste. Biraz sesli olabiliyor fakat çokta rahatsız edici değil. Ben okula gitmememe rağmen günlük 20 30 km yapıyorum motor ile ve hiç bir sorunla karşılaşmadım şimdiye kadar. Bir kere lastiğim patladı onun içinde lastik tamir kiti alacağım o zaman çaresiz bırakıyor. Jantın üzerinde 3 km gittim ve bisikletçiye yama yaptırdım. Yanınızda yedek şambriyel taşımanızı öneririm zaten katlandığında fazla yer kaplamıyor. Bunun dışında yolda bırakacağı bir durumla karşılaşmadım. Kesinlikle öneriyorum almanızı. Yani gerçekten iddia ediyorum 1. viteste çıkamayacağı yokuş yok. çoğu yokuşu 2 hatta 3. vitesle çıkabiliyor. Çıkamadığı yerde de vitesi düşürüyorsunuz. Herkes konuşuyor 50cc olmaz çıkmaz yapmaz, şuanda piyasadaki en performanslı (manuel olmasından kaynaklı -bu fiyat bandında-) 50cc motor bu diye rahatlıkla söyleyebilirim.

CloudyFa hocam, vites geçişlerinde ses yağ eskidikçe artıyor, yenilediğiniz zaman ince yağ koyun. 1. vitese takınca öne atma sorununu debriyaj telini kısaltarak bağlarsanız çözebilirsiniz diye düşünüyorum. Şuan öne atma durumu bende de var fakat ayarını en sona getirdim debriyajın mümkün olduğu kadar azalttım. Çok az bir ileri atma kaldı büyük bir sorun teşkil etmiyor bundan dolayı fakat kesin çözüm debriyaj telini kısaltmak diye düşünüyorum.

Motor daha yeni olduğu halde yağ mı yakıyor?

 

[mehmetdasel]

Merhabalar herkese 1500 km dir rx9 sahibiyiz. Yakın zamanda sol ayak peginde inanılmaz bı titreşim olmaya başladı. Yardımcı olabilecek var mı

 

[CloudyFa]

Ön dişli değiştiren varmı aramızda

 

[amygdalinas]

hayır yağ yakmayı nereden çıkardınız anlayamadım ?

 

[bozgun09]

Ön dişli değiştiren varmı aramızda

Varsa dişli hangi boyda kaç dişe sahip nerden ne kadara temin etti bilgilendirirse çok iyi olur

 

[CloudyFa]

Ben dışardan cg için olanlardan aldım olmadı sonra internetten cup modeller için olanı aldım yuvaya oluyor ama zincir kısa geldi nasıl olduysa değişen arkadaşlar olmuştu ama

 

[bozgun09]

Ben dışardan cg için olanlardan aldım olmadı sonra internetten cup modeller için olanı aldım yuvaya oluyor ama zincir kısa geldi nasıl olduysa değişen arkadaşlar olmuştu ama

Peki şuan üstündeki dişli boyutu nedir acaba ?