Bununla alakali benzer bir konu açmiştim.
Yapilan yorumlarin/önerilerin faydasi olabilir.
Bknz.
http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/184192-abs-fren-sistemi-ne-siklikla-devreye-giriyor.html?highlight=
yani çok göreceli bir kavram oluyor ama hem uzatır hem kısaltır.ıslak yolda zaten kısaltıyor bunu tartışmaya gerek yok.kuru yolda asfalt kalitesine göre durum değişebilir.lastik yere ne kadar uzun süre basarsa o kadar çabuk durur veya hızlanır.motogp vs abs kullanmıyorlar 1.si hem gerek yok kaçıcak bir kaza durum yok ortada 2. abs ye gerek yok çünkü kaliperler maşa ve lastik arasında bu gücü böldürüp çok daha iyi fren yapıyorlar.ama yarışta değiliz sokaktayız ne çıkacağı belli değil motoru durdurmaktansa hakimiyetin olması daha iyidir diye düşünüyorum çünkü arabalar gibi 1. seçeneğimiz durmak değil kaçmaktır.ama anlattığın kadarıyla sen bu işi soğuk lastikle falan deniyorsun sanırım.yada daha kötüsü tetiğe basar gibi çekiyorsun.kavrama noktasını bulmaya çalış sadece ön frene bas maşa kapansın ondan sonra zorla abs yi hangi noktada güçte devreye giricek
bu fren yapmayı bilmeyenlerin ABS'ye b.k atmaları yok mu!