Sayın Ata,
Size [email protected] mail adresinden mail attım, buradaki mesajlaşmam ise mevcut kullanıcı hesabımdan oldu.
Şu an servisi çözmüş olmanızı büyük bir başarı gibi görüyor olabilirsiniz. Evet motomekanik belki bajaj için bir dönüm noktası, bir mihenk taşı olacak başkentte bajaj için, ancak yıl 2017 bilmem farkında mısınız.
Ben başımdan geçeni anlattım, karar vermek, eleştiri yapmak, yaşadığımız sıkıntıyı anlatmak en doğal hakkımız. Bakın şu an CNR250 kullanıyorum, kesinlikle 0 km almak için ödenen parayı motor olarak şuan etmez ama servisine gidiyorum, ne bileyim, Honda Türkiye ile sıkıntımı paylaşıyorum, o ilgi, o alaka o paranın hakkı. Diyorum ki, bu adamlar işlerini bu kadar güzel yapıyor ya helal olsun.
Siz birçok üforum yesinin kabul edeceği bir geçrektir ki, bir dönem ilgilendiniz forumdaki arkadaşların sorunlarıyla, bunun farkındayım. Ancak firmanın pazar payı büyüdükçe ilginiz azaldı, bitti. Sizden başka ilgilenen hiç kimse zaten olmamıştı, dolayısı ile kendi başımıza bırakıldık. Yanlış anlaşılmasın, motor satıldıkça işte şöyle değiştiniz böyle değiştiniz anlamında söylemiyorum bunu, işleriniz arttı sonuçta, yetişemiyorsunuz farkındayım. Ama bir firma sadece Ekrem ATA ile firma olmaz. Hiçbir halt olunmaz bir tek kişi ile. Çünkü o bir kişi yarın istifa eder, çok yoğun olur işleri, vb. durumlarda işte böyle muhattap bulunamaz, kullanıcı ortada kalır.
Ben sizinle empati yaptığımda "Allah kolaylık versin" diyorum hep. Ama biraz da siz başkentteki kullanıcılar ile empati yapın. Ben neden mağdur ediliyorum 4-44 kapandı diye. Banane 4-44ün kapanmış olmasından? Servismiydi? Evet. 21. yüzyılda, bakımını servis kaydına işletemiyorsak motorumuzun, vay o firmanın haline.
