bu da demektir ki merak etme duke 690r ile smc aynıdır. 
kullandın mı sen bunları ?
smc 690 141 kg.
duke 690r 149.5 kg
8.5 kilo fark var.
smc - 67 beygir
duke 690r - 70 beygir.
3 beygir fark var.
8.5 kg / 3 beygir dersek ; 2.83 kg başına 1 beygir düşer
naber gökberk
. abi hiç beygirlerine bakmadımki sadece kiloyu tam olarak soyledım sonuç olarak ikiside canavar :queen: bu arada pek iyi değilim abi ya hava kapalı bomba patlıyor felan senden ne haber abi :santa:
abi hiç birini kullanmadım mt07 ye artçı oldum sadece buyuk cc okadar binmişliğim var
evet mt07 hırçın bir motor performansı falan güzel eyvallah ama ben motor kıyaslamasını bu şekilde yapmam asla. ikisinin arasında çok büyük başka ve çok önemli farklar mevcut.
mt 07 duke 690 nın yanına falan yaklaşabilecek bir motor değildir. bakın bunu diyince ben hep suçlu oluyorum
iyi diyelim iyi olalım. valla haftasonu çalışıyoruz şirketteyim...
iyi çalışmalar abi 
usta smc-r benim duke'u almadan önce baktığım ilgilendiğim bi modeldi. ancak bi türlü nasib olmadı. sebebi supermotoyu hep ikinci motor şehir içi kullanım agresif trafik cambazı olarak görmemdi. bunun dışında seni üzer. öyle saçma sapan gavur sitelerine girip , yok çift buji yok uzun yola gidiyolar yok bilmem ne hikayelerine aldanma,, üzülürsün. bu arada berkcigdem seni dinleyip bitane 660tenere bakıyorum bu aralar
Arazi dışında şöyle bir durum var, eğer kaliteli bir arazi lastiğiniz varsa yol lastiğine göre inanılmaz yumuşak hamurlu oluyor. Bende örneğin michelin ac-10 var. 4-5 bin km düz git lastik biter öyle söyleyeyim. Ve ''kuru'' zeminde inanılır gibi değil ama en az xt kadar dönebiliyor. Yüksek hızlarda ve fren altında stabilliği yol lastiği gibi olmuyor tabi.
dayanamadım 2 - 3 tane yazdım kaçtım bu arada evet klx yüksek ön takım vs ama xt660 ın da pek ufak sayılacak bir ön takımı ve 21 inç ön lastiği var. birde ben tenerede gidonu yükselttim artık dahada güzel geçiyor aynalardan 
)O gazı açtığındaki egzozun kükremesi vuhuu duygularım kabardı yine:queen:
