Motogp de kurallar dahilinde motorlar uretiliyor bildigim kadariyla. Bana gp motorlari daha onu acik gibi geliyo. Sonucta turbo 2.000 devirden itibaren devreye girmeyecek. Atmosferik bir cok acidan cok daha avantajli olacagini dusunuyorum. Ozelliklede pist kullaniminda.
almayacağımı da söylemedim.vay arkadaş yaa bende motor alacaksında ikisi arasında kaldın zannedip vay beeee ne adamlar var heyecanıyla konuya daldım ama hayal kırıklığı neyse bakalım...
H2R kazanır her türlü zaten H2R top speed için gp makineleri ise viraj ve ani hızlanma için yapılmış dediğin gibi düşündüğüm zaman H2R winner.Hangi makina ne için yapılmış, onu düşün...
turbo yok sc var ve belli bir devirde girmiyor,kranktan aldığı için gücünü,rölantiden itibaren dönüyor süperşarjın palleri
öncelikle h2r teker de 260-270 hp değil 298 hp 250 kg değil 216 kg. Zaten kalkışta hatta 1-2 km de her türlü gp makineleri nin geçeceğini yazdım. Trickstar ın top speedi 385 değil bir videoya bakmayin. evet haklısınız hayabusa yı dayanak gösterip te h2r ın 450 yapacağını söylemek sacmalıktır fakat yabancı bir motosiklet dergisinde h2r ın çok rahat 450+ yapabildiği yazıyordu eğer bulabilirsem link atarım.kawasaki hayranı abiler h2r ın top speed de geçebileceğini düşünebilir,bende en çok kawayı severim 4 japondan.
h2r/moto gp
tekerde 260-270 hp/tekerde 250 hp
250kg/150 kg
aerodinamik tasarım/tamamen üstünde oturan adam bile düşünülerek hazırlanmış çok daha üstün bir aero
bana h2r top speed de hiç de dalga geçebilecekmiş gibi gelmiyor malesef.300e çıkana kadar zaten moto gp motoru 360km hız görebildiği bir piste göre yapılmış ayarıyla 9 saniyede 300e çıkabiliyor h2r 13 saniye civarı.nasıl olacak?
daha uzun oranlarla 0-300ü 12-13 saniyelerde görebileceği şekilde ayarlı bir moto gp motoru trickstarın geçenlerde yaptığı 385i güle oynaya geçmeyecek yani öyle mi?
bana hiç mantıklı gelmiyor h2r ın kalkış,top speed,arahızlanma,frenleme ve tur zamanı gibi klasmanların herhangi birinde moto gp motorundan iyi olması
kadranda 360 görüp eski kasa hayabusaların 360 yaptığını iddia edenler 150hp daha güçlü h2r ın 450leri göreceğini düşünebilirler o ayrı
h2r ı b*klamıyorum yanlış anlaşılmasın,hastasıyız ama gerçeklerle hayalleri karıştırmamak lazım.
öncelikle h2r teker de 260-270 hp değil 298 hp 250 kg değil 216 kg. Zaten kalkışta hatta 1-2 km de her türlü gp makineleri nin geçeceğini yazdım. Trickstar ın top speedi 385 değil bir videoya bakmayin. evet haklısınız hayabusa yı dayanak gösterip te h2r ın 450 yapacağını söylemek sacmalıktır fakat yabancı bir motosiklet dergisinde h2r ın çok rahat 450+ yapabildiği yazıyordu eğer bulabilirsem link atarım.
öncelikle desmosedici Rr üstün de çok durmussunuz yanlış yazmışım bunu anlayabilirdiniz. En hızlı gp motoru ducati nin max. 390 yapacağını söylediler ve bunların h2r ile uzun süre yarisabilecek dayanıklılığı olmadığını söylediler. Evet burada bir konu açtım fakat bariz belli oluyor ki burada gp motoru geçer diyenlerin arasın da sadece bir kişi nin bilgisi var o da intial-D. Diğer arkadaşlar intial-D nin yazdıkların dan bir cümle alıp söylüyorlar ve burada biliyorum havalarına giriyorlarşimdi şöyle başlayayım,
burada yazılanların hiçbir önemi yoksa,sorup cevap aldığında burda yazılanlar değil onları doğru kabul ediyorsan niye konu açıyorsun?ya da bu forumun amacı ne?
bir kere desmosedici rr moto gp motoru değildir.moto gp motorundan teknolojik esintier taşıyan road-legal bir özel/sınırlı üretim motosiklettir.Fabrika verisi son hızıda 305km/h.desmosedicinin 390 yaptığı bir dünya yok,eğer limitör yüzünden fabrika çıkışı 305te kalıyorsa o limitör iptal edilsede 390 yapamaz.200hp motor 390 yapabiliyorsa şimdiki busalar,zzr lerde yapmalı.ha desmosedici moto gp den uyarlama olduğu için 200 hp ile 390 yapar diyorsan zaten kendinle çelişirsin,çünkü 200hp ile 390 yapan road legal gp motoru yerine full race gp motoru 250+hp ile 500 yapar.
yarışlardaki desmosedici 390 yapabilir o ayrı.
yarış motorları kullan at,hemen patlar motorlar değildir.h2r motosikletinin makinesine de garanti verilmiyor zaten.dayanıklılık konusu muamma.
h2r bazı yerlerde 238 bazı yerlerde 216 kg geçiyor.dolu/boş ağırlıkta olabilir ya da gerçekten h2r 216kg de olabilir.yani yinede bir moto gp motorundan 60-70kg ağır.
senin 298 hp tekerde veriyor dediğin güç kawasaki h2 üzerine konmuş h2r makinesi ve egzosuyla alınmış makine gücü.yere verdiği güç değil.326hp olmamasının sebebide airboxa bağlı ram airin h2 motoru için olması.
biri motorda 320hp iken öbürü tekere 250hp diyor.nekadar olduğuda belli değil aslında.h2r 20-30 hp güçlü bile olsa ne olacak?sonradan turbolanmış hayabusalar zzr 1400ler 400-500 hp olanlar 550-600km/h hız yapmalılar o zaman o denklemde
h2r fabrika çıkışı specleri sabit bir motosiklet.zincire dişliye takılmışsınız diyorsun da,moto gp nin üretilip çıktığı bir fabrika yokki ön arka dişlisi şu diyelim,şanzıman oranları şu diyelim.ayarlanabilir her parçası sürekli değiştirilen motosiklet h2r gibi sabit değilki.
0-100,0-400,0-1000,top speed,60-130mph,100-200,200-300,tur zamanı,yatma açısı,fren mesafesi aklına gelebilecek tüm sportif klasmanlarda moto gp öndedir.
h2r bugün parayla alabileceğin en uç motosiklettir hız-güç anlamında.ona lafımız yok,benimde hayran olduğum bir motosiklet.hem kawa hem h2.ama uçmayın,300hp motor hiçbirşekilde +450 yapamaz.trickstar ın 385 yaptığı motor fabrikadan alınma stock motor mu?tamamen stock olsa bile 385 yapıyor ok ona lafım yok ama daha ne yapacak 15000 devirde gidiyor zaten?400 yapsın onada ok.zaten bunlar moto gp motorunun güle oynaya yapacağı hızlar
biri yarış motoru, birisi ise pist için üretilmiş alınabilecek en hızlı egzotik motor
insanları soğutmayın böyle şeylerle h2den