Yönetmelikte A sınıfı ehliyet almak için 24 yaşında olmak yada 2 yıllık A2 sınıfı ehliyetinizin olmasi gerekiyor.
Ehliyet fiyatlari 2 katina yakın zamlaniyor. Tamami vergiye yakin zam. B sınıfı ehliyet kart teslim fiyati 1000 lira iken 1680 lira oluyor. Motosiklet ehliyetinde henüz kesin bir fiyat yokken A ehliyeti 1400 liraya yakın olacak. A2 1200 Lira A1 900 lira gibi fiyatlar söz konusu(Motosiklet grubu belli değil bazı duyumlar böyle.
Bazi arkadaslar hesap kitap yapmış 1300 den 20 tane ehliyet versen motorun parasi çıkar diyede o 1300 un kâr olarak sayilan kısmı 200 250 lira gibi birşey.
Örneğin şuan 1000 liraya verdiğim B sınıfı ehliyetin masraflarını yazayım
650 Dış masrafları(trafik, vergi, sınav ücreti vesaire.
Kaldi bize 350 lira
Bir kursiyere minimum 4 saat direksiyon dersi vermek zorundayız.(şoförlüğü olsada olmasada. Araba 4 saat çalışır vaziyette düşünün bu araba sadece 50 lira kafadan yakıt yakar. Yaklaşık 50 kursiyerden 2 si arabayla kaldırıma çıkıyor. Işıklarda geri kaçırıp arkadaki arabaya çarpıyor, geri viteste park ederken dubaları eziyor. Bu arabanin yipranmasi, yaninda duran direksiyon hocasının 1500 maaşı + sigortasi yemeği, Dükkanın kirası , arabanın parası, 1. Sınıf tacir olduğumuz için ödediğimiz vergi. Kısacası affedersinizfe haki bokunu zor kurtarıyor emin olun. Şuan sadece 4 tane direksiyon öğretmeni var hesabini siz görün.
Gel gelelim alacağımız motorlara
Şuan için M sınıfının süreceği moped motoru almaya gerek duymadik bulunduğumuz ilçenin 90.000 nüfuslu olması gereğiyle.
Motorumuz 100cc demiştim A1 sınıfıni veriyor sadece.
Kuba Çita 150r,Mondial Drift MH125, TVS Apache, Bajaj 200NS A2 sınıfı için aklımızda olanlar. A sınıfı ehliyet için 20.000 lira gibi bir rakamı motosiklete vermek enayilik olur. Çünkü bin bircesit adam binecek o motora başta benim psikolojim bozukur yanlış anlamayın Allah göstermesin bir dusse agir motorun altında kalir her ne kadar korumalari giydirsekte korumalar biyere kadar. Örneğin bir MT-07 alsak debriyajı elinden kaçırdığı gibi tepesine geçer. Deposu ve grenaj zarar görse 3.000, 4.000 gibi bir mebla. Ve bunu mecburen servise göndereceğiz. Geri satarkende albenisi olmayan bir motoru kimse almak istemez.
Yönetmeliği yarın kursa geçince bir kopyasını burada paylaşırım
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:45 ----------
Ben döküntü bir 125'lik MZ ile girmiştim A2 sınavına. 2 tane kuka vardı git gel yaptık ehliyeti aldık. 10 sene önce böyleydi. Ertesi sene B ehliyeti alırken stajyer ehliyet olayı gündeme gelmişti. 90'larda doğmuş bütün gençler stajyer ehliyet sistemi gelecek endişesiyle aceleyle aldı ehliyetini
Halbuki neredeyse 10 sene sürdü sistemin gelişi.
Biz bu işle uğraşmadan önce peder MEB de şefdi. Emekli olduktan sonra kursu açtık her neyse sinava gittim kendi motorumla (Star 103 şişik depo
) şuraya bir imza at kimliğini ver dedi verdim. Sen Mehmet abinin oğlumusun delikanli dedi evet dedim. Sen zaten sürmeyi biliyomussun kendi mobiletinde bi ileri bi geri gez bakiyim dedi gittim geldim. Tamam olum hadi kaybol demişti
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:49 ----------
Bizdeki a2 ler direk a sınıfımı olacak?
Kesin birşey yok fakat piyango bize vurmagacagi kesin. Ya ehliyetimizde A2 yazar 2016 öncesi hepsini sürebilir denir yada direk A yazarlar.
Örneğin 96 veya 97 de (yanlış hatırlıyor olabilirim.) en büyük ehliyet E sınıfıydı tır bile sürüyordu fakat sonradan tır ehliyetini D yaptılar. 96 dan önce E ehliyeti alanlar şimdilerde tır kullanabiliyor.
