Yamaha Yamaha MT-09 Tracer 2015 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
28 Eki 2011
Mesajlar
481
s.a arkadaşlar,

bursadayım sıfır tracer alarak aranıza katıldım:)

a modu
standart mod
b mod

tam olarak nedir detaylı bilgisi olan varmı?

saygılar

hayırlı olsun abi. hoşgeldin güle güle kullan.

Motor açılışta standart modu ile açılıyor. Bu mod 115 beygiri veriyor fakat gaz tepkisi çok ani değil A modu gibi. A modunda ise (sport modu ya da) ufak gaz hareketleri diğer modlara göre daha fazla güç veriyor. Herhalde gazı aynı oranda çevirince A modunda diğer modlara göre daha fazla benzin gidiyor ve daha fazla devir artışı oluyor.

B modu ise (eco modu ya da) şehir içi kullanım için ideal. Gazı çevirince hemen şahlanmıyor motor ve sanırım 85bge falan düşüyor motorun gücü. Ayrıca gazı kesince hemen kompresyon çok sert olmuyor daha akıcı bir şekilde yavaşlıyor motor.
Tavsiyem Eco modunu şehiriçinde ya da artçı ile sakin sürüşlerde, standart modu ise şehirlerarasında, köy yollarında falan
A modunu da gazlamak istediğiniz de otobanda falan kullanılabilir. Tabi A moduna bir 2-3 bin km kadar hem siz motora hem motor size alışana kadar (roadaj falan olayları) almayın derim ben.

Modları değiştirmek için ise sağ tarafta sinyal gibi bir düğme var onu sola itince değişiyor. Gaz verirken modlar değişmiyor gazı tamamen kapatıp modu değiştirip sonra yeniden gaz vermek lazım.

Ben en çok Std modu kullanıyorum her ortama geliyor ara sıra yorulunca, trafiğe girince falan B moduna alıyorum.
A modunu ise keyfim yerimde ise güzel asfalt bulmuşsam ve tenhasa yollar kullanıyorum :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:54 ----------

https://ixtem-moto.com/Support-valises-laterales-Shad-3P-SYSTEM-(Y0MT95IF)-Yamaha-MT-09-TRACER_p123465.html

Bu siteden sipariş verdiğim shad yan çanta demirleri elime ulaştı. 1 hafta da geldi fransadan.

Demirleri taktım ve taş gibi oldular çok güzel oturdular yerlerine.
Artçının peglerinin arkasında ki vidaları sıkmak için koltuğun altındaki alyan çok işime yaradı :cat:
Yoksa bendeki T saplı alyanlar ile sıkılmıyor çok dar bi mesafe var.

IMAG3573_zps6gv1ux0i.jpg

IMAG3571_zpshja6wg2u.jpg

IMAG3570_zpswhnlmbbk.jpg

IMAG3562_zpslmndlqfz.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
17 Eyl 2011
Mesajlar
401
merhaba, benim tracy 4500 küsür km'de oldu, fakat bu ara o güzelim lastikler sapıtmış durumda, süper güven veren, başlangıçta harika olan lastiklere şu an zerre güvenmiyorum, sizde de benzer durumlar var mı?
 
Katılım
28 Eki 2011
Mesajlar
481
merhaba, benim tracy 4500 küsür km'de oldu, fakat bu ara o güzelim lastikler sapıtmış durumda, süper güven veren, başlangıçta harika olan lastiklere şu an zerre güvenmiyorum, sizde de benzer durumlar var mı?

Merhaba,
Benim motor da 6500km oldu. Ben bir sıkıntı çekmiyorum şimdilik lastiklerden dolayı. Tabi lastik soğukken hep temkinli davranıyorum yoksa ani gaz açmada arka atabiliyor.
 
Katılım
17 Eyl 2011
Mesajlar
401
ben traction'ı devreye sokamazdım, şu an gaz açıyorum tcs lambası direk yanıyor, arka çantadan dolayı sapıttı dicem ama arka çantayla uzun yol yaptım, gayet güzel virajlar yaptım bu zamana kadar en ufak kayma olmamıştı, değişik geliyor şimdi
 
Katılım
28 Eki 2011
Mesajlar
481
ben traction'ı devreye sokamazdım, şu an gaz açıyorum tcs lambası direk yanıyor, arka çantadan dolayı sapıttı dicem ama arka çantayla uzun yol yaptım, gayet güzel virajlar yaptım bu zamana kadar en ufak kayma olmamıştı, değişik geliyor şimdi

Lastikleri güzelce temizleyin belki zincir yağı vs bulaşmıştır fark edebilir. Bir de dişli asfaltta biraz sürün biraz aşınsın lastikler kirli üst tabaka gidince tutuş değişebilir.
Yoksa ne kadar motorla gelen lastik olsa bile en azından 10 bin km sorunsuz kullanılması lazım bu lastiklerin.
 
Katılım
26 Ağu 2007
Mesajlar
84
Vergi vs nekadar masraf ettiniz shad demirleri için ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:45 ----------

Arkadaslar sizlere yan aynaların kısa kaldığını ve arkayı gösteröediğinden bahsetmiştim
baya bir arastırdın ayna yukseltme ve uzatma apt 100 tl den başlayıp 370 tl ye kadar çıkıyordu
ve çok çirkin bir l seklindlerdi ne yaparım diye kafa patlattıktan sonra işi çözdüm
harikasanki orjinal gibi oldu 5 cnmm uzadı 3 cm yukseldi 2 motor için maliyeti 100 tl oldu
detaylar burda

parça bu 5 cm uzunlugunda tornada yapılmış bir dişi bir erkek olan aparat

[url]http://i.hizliresim.com/ZLZJzg.jpg[/url]

tabi metal renginde hali hazırda

[url]http://i.hizliresim.com/P50Ba6.jpg[/url]

bunlar boyama aşamasından siyah sprey boya

[url]http://i.hizliresim.com/58g2nD.jpg[/url]

montaj bitmiş hali

[url]http://i.hizliresim.com/yPERp9.jpg[/url]

buda orjinal hali

[url]http://i.hizliresim.com/YvDJEA.jpg[/url]

usta bu ayna uzatma işini nerede yaptırdın ?
 
Katılım
28 Eki 2011
Mesajlar
481
400 lira kargo dahil demirlerin parası tuttu bi 70 lira falan da vergi ödedim. 470 liraya denk geldi yan demirler.
çantaları da (sh36 sağ ve sol yan çanta) anes motordan 850 TLye aldım.
 
Katılım
11 Tem 2015
Mesajlar
4
Merhaba;

Tank slap veya gidonun yüksek hızlarda hafiflemesi haraketi için gidon amortisörü deneyen oldu mu? Yurt dışından almayı düşünüyorum fiyatı biraz pahalı kullanan varsa yorumlarını duymak isterim.


Vergi vs nekadar masraf ettiniz shad demirleri için ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:45 ----------



usta bu ayna uzatma işini nerede yaptırdın ?

Herhangi bir tornacıda yaptırabilirsin.Motorunu götürmene bile gerek (fiyat değişebilir) yok aynayı söküp yükseltmek istediğin miktarı söylemen yeterli olacaktır.
 
Katılım
2 Şub 2006
Mesajlar
347
arkadaşlar merhaba.
dun itibarıyla lastiklerimi değiştirdim orjinal lastikleri 15.000.km olmuştu
zaten az tutuyodu son zamanlar hiç tutmaz olmuştu surekli cekiş kontrol
devreye giriyordu
baya bi arastırdıktan sonra pirelli angel gt aldım sökme takma dahil 1200 tl ye
mal oldu bu lastiği daha önce kullanan arkadaslar varsa bilgi almak isterim.
hepinize iyi surusler.
 
Katılım
28 Eki 2011
Mesajlar
481
Tracerımla yaptığım en son geziye buradan bakabilirsiniz.
http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/153077-5-gunluk-ufak-bati-karadeniz-gezisi-diyebiliriz-corum-kastamonu-bartin-ulus.html
 
Katılım
30 Ağu 2012
Mesajlar
838
Geçenlerde MT09 test etme imkanım oldu. Biraz kullandım motoru. Gerçekten dedikleri kadar varmış. İstemsiz tekere gelmeler felan. İndiğimde elim ayağım titriyordu resmen. :santa:

Sadece çalıştırma işi aklıma yattı. İlk defa birisine bu motor nasıl çalışıyor diye sordum.
 
Katılım
2 Şub 2006
Mesajlar
347
Bayramda ufak bir gezi yaptım güzergah söyleydi
istanbul-safranbolu-arac-daday-ağlı-azdavay-valla kanyonu-ağlı-ılgaz uzerinden tosya-istanbul
toplamda 1495 km yol yapmışım çok keyifli yolculuktu şimdi ufak tefek fotolar.
videolarıda youtube den turgutyilmaz kullanıcı adından izleyebilirsiniz.
önce tur camı montajı

arac daday arası

azdavay şelalesi yolları


ağlıdan ılgaza gecerken baya sis vardı sabah sistede ilginc oldu


birkaçtanede ekran koruyuculuk resim yapalım dimi :)



 
Katılım
26 May 2013
Mesajlar
289
arkadaşlar merhaba.
dun itibarıyla lastiklerimi değiştirdim orjinal lastikleri 15.000.km olmuştu
zaten az tutuyodu son zamanlar hiç tutmaz olmuştu surekli cekiş kontrol
devreye giriyordu
baya bi arastırdıktan sonra pirelli angel gt aldım sökme takma dahil 1200 tl ye
mal oldu bu lastiği daha önce kullanan arkadaslar varsa bilgi almak isterim.
hepinize iyi surusler.

Kullanıdığınız lastiklerde ile 7000 km tecrübem oldu ."cbf1000 2012" 3 lü çanta artçı ile toprak hariç tüm yol çeşitlerinde kusursuz performans verdi . Çantasız givi koruma demirleri çizilene kadar viraj yaptım bırakmadı .
Sadece kurudan ıslak geçişi sırasında ilk anda huzursuz ediyor.
Umarım yardımcı olabilmişimdir.
 
Katılım
2 Şub 2006
Mesajlar
347
Kullanıdığınız lastiklerde ile 7000 km tecrübem oldu ."cbf1000 2012" 3 lü çanta artçı ile toprak hariç tüm yol çeşitlerinde kusursuz performans verdi . Çantasız givi koruma demirleri çizilene kadar viraj yaptım bırakmadı .
Sadece kurudan ıslak geçişi sırasında ilk anda huzursuz ediyor.
Umarım yardımcı olabilmişimdir.

kesinlikle anlattıgın gibi çıktı lastikler
bu gezimde bende yan canta arka canta ve artçı ile tam yüklü olarak
1500 km yol yaptım bazen asfalt bazen toprak bazen mıcır yoltutusu çok iyi eski
lastiklerime göre bir sure ıslaktada deneme sansım oldu oradada güven verdi
güzel asfaltta baya yatırdım çok guven verdi.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:50 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=uNVSaLWwFhI
https://www.youtube.com/watch?v=HJbkoNfQRD0

diger videolarda yüklendikçe ekleyeceğim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:34 ----------

bu arada arkadaslar motorun yuksek hızlarda kafa sallama
olayına baya takmıştım 180 civarı baslayan salınım
amortisörleri sertleştirip geri sekmesini sıkı yapınca duzeliyor dediler
yalan düzelmiyor
onde acayip sert oluyor
tekrar eski haline getirdim. 15.000 bakımında servise sordum yamahadan bu soruna
soyle bir cozum yazılmış
elciklerin önundeki ruzgar kırıcıları biraz daha yukarı dogru konumlandırın
salınım olmaz denmiş farın ust kısımının bittiği yerden 4 cm kadar yukselttim
elcik uc noktalarını bakalım ne olacak.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Ağu 2007
Mesajlar
84
Bir sorum olacak, benzer bir durumu yaşan oldu mu ?

bayramda yağmur sonrası elektrik aksaamı ile ilgili bir sorun yaşadım. yağmurda bir süre kullandım sonrasında kenara çekerek yağmurun dinmesini bekledim. sonrasında yağmurda bekleyen motoro binerek çalıştırdığım esnada kısa devre olur gibi ekran gidip gidip geldi ve marş kesildi ve almadı bir an için ikinci denememde sorunsuz bir şekilde bir seferde marşı aldı.

ikinci olarak kırmızı ışıklarda durduğum bir anda beklerken ekrandaki vites kısmı birden kayboldu ama sağ tarafta kalan diğer bilgiler ekranda hala duruyordu. vites değiştirdim ama bir değişiklik olmadı. Arka frene basınca geri geldi.

Benzer bir durumla karşılaşan oldu mu?
 
Katılım
2 Şub 2006
Mesajlar
347
Bir sorum olacak, benzer bir durumu yaşan oldu mu ?

bayramda yağmur sonrası elektrik aksaamı ile ilgili bir sorun yaşadım. yağmurda bir süre kullandım sonrasında kenara çekerek yağmurun dinmesini bekledim. sonrasında yağmurda bekleyen motoro binerek çalıştırdığım esnada kısa devre olur gibi ekran gidip gidip geldi ve marş kesildi ve almadı bir an için ikinci denememde sorunsuz bir şekilde bir seferde marşı aldı.

ikinci olarak kırmızı ışıklarda durduğum bir anda beklerken ekrandaki vites kısmı birden kayboldu ama sağ tarafta kalan diğer bilgiler ekranda hala duruyordu. vites değiştirdim ama bir değişiklik olmadı. Arka frene basınca geri geldi.

Benzer bir durumla karşılaşan oldu mu?

yaz başı yaklaşık 6 saat sert yagmurda kullandım
her gezi donuşu kendim basınçlı su makınamla yıkarım
senın bahsettiğin gibi bir sorunla hiç karşılasmadım
muhtemelen bi yerde kısa devre var bence bi servise git baktır.
 
Katılım
4 Ocak 2008
Mesajlar
40
Merhaba arkadaşlar Mt09 tracer icin aramadığım bayi kalmadı elimizde yok bir sure gelmez diyorlar,kimisi şubat'a bile gün veriyor.İlk görüşte asık olduğum bu motosiklet icin beklemek cok zor olucak:/
 
Katılım
28 Eki 2011
Mesajlar
481
Merhaba arkadaşlar Mt09 tracer icin aramadığım bayi kalmadı elimizde yok bir sure gelmez diyorlar,kimisi şubat'a bile gün veriyor.İlk görüşte asık olduğum bu motosiklet icin beklemek cok zor olucak:/

Bu sıralar 2. el 3-5 bin kmlik motor satan çok var. Bence değerlendirilebilir ayrıca çantalı, koruma demirli falan alırsınız uğraşmassınız sonradan.
 
Katılım
21 May 2015
Mesajlar
6
Ben de bayram tatilinde üçlü çanta seti ve artçı ile toplam 3 bin KM yol yaptım. Bandırma'dan Foça, sonra Akyaka, Fethiye, Alanya, Mersin, Ankara ve İstanbul'a dönüş. Günde 300 ile 500 KM arasında yol yaptım. Bol virajlı ve yüksek sıcaklıkta zaman zaman yorucu oldu ama Mersin'den İç Anadolu'ya geçtikten sonra hava sıcaklığındaki düşüş ve yolların düzleşmesi ile çok konforlu ve rahat bir seyahat oldu. Lastikler stok lastikler ve şu ana kadar yol tutuşu anlamında bir sıkıntı yaşatmadı. (7.500 km.de)
Motorda givi tur camı ve topcase varken tek kişi düz ve boş yolda bastım. Motorun yüksek hızda düz salınmasını ve hattı tutturmakta zorlanıp zorlanmadığını test etmek amacıyla. açıkçası 180 km.de herhangi bir sorunla karşılaşmadım. 205-210 arasında bariz bir salınma var. Bu salınmada cesaret edip daha yukarı çıkmak zor :)
Üçlü çanta seti kullanacak arkadaşların motorun kılavuzunda belirtilen yükleme kapasitesine dikkat etmesini öneririm. zaten yan çantalarla birlikte topcase kullanılması tavsiye edilmiyor. Bununla birlikte benim gibi uzun seyahate çıkacaksanız ve iki kişiyseniz çanta kaçınılmaz. Ben ağırlıktan kısmak ve fazla yükleme yapmamak için yine givinin yarı sert çantalarını tercih ettim. Yükleme kapasitesi fazla değil ama 2 kişi 12 günlük seyahatimizde depo üstü çanta ile (25 lt givi easylock) birlikte işimizi gördü.
Depo üstü çanta kullananlara veya kullanacaklara özellikle belirtmek isterim ki mıknatıslı çanta kullanmayın. Deponun bir kısmında plastik parçalar kullanıldığından çanta çok iyi tutmuyor. Benim çanta hareket halindeyken depodan düştü, arkadan gelen araç da çantanın üzerinden geçti. İçinde de yeni aldığım telefonum tuzbuz oldu. Yani, biraz daha para verip kilit sistemli bir çanta almak daha güvenli olacaktır.
 
Katılım
4 Ocak 2008
Mesajlar
40
@iguven Hocam tr genelinde 18 adet satılık var evet 33.000 isteyende var 38.000 ;)) isteyende var.yani 3000 TL fark icin pek ikinci elden yana değilim ,rodajini kendim yaparım ilk selesine ben otururum.bekleyecegiz mecbur ,şubat'a zam yemesinde razıyım su an 36.000 e 😉
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst