Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[SweentLy]

Arkadaşlar motora başlayıp başlangıç olarak ybr 125 alıp sonra cbr 250 r a geçmeyi düşünüyorum
Boyum 1.60 bu boyla 2 moturda kullanabilir miyim ?

 

[Sepetçioğlu]

Arkadaşlar motora başlayıp başlangıç olarak ybr 125 alıp sonra cbr 250 r a geçmeyi düşünüyorum
Boyum 1.60 bu boyla 2 moturda kullanabilir miyim ?

Kullanırsın tabi fazla sıkıntı olmaz, tam basamasan da ayak ucuyla basarsın, boyun uzun olsada ilk alışırken zor geliyor biraz sonra hemen alışıyorsun. Zaten bu tür çoğu motorun yükseklikleri arasında fazla fark yoktur.

 

[SweentLy]

Kullanırsın tabi fazla sıkıntı olmaz, tam basamasan da ayak ucuyla basarsın, boyun uzun olsada ilk alışırken zor geliyor biraz sonra hemen alışıyorsun. Zaten bu tür çoğu motorun yükseklikleri arasında fazla fark yoktur.

Anladım sağolun.

 

[tahsins]

Zincir olayı çözüldü arkadaşlar. Arka dişli göbeğinin rulmanı dağılmış. Hafif hafif yalpa atıyodu dişli. Haliyle zincirde devamlı yalpa attığından dayanmıyomuş. Arka dişli göbeğini değiştim. 15tl birşeymiş. Şimdi Yalpalama bitti, umarım bidaha yaşamam zincir sorununu.
https://www.rialli.com/products/0/5318-rialli-arka-gobek-celik-jant-rulmanli-ybr-125-ms46/

Cevap yazan arkadaşlara teşekkürler.

 

[Sepetçioğlu]

Zincir olayı çözüldü arkadaşlar. Arka dişli göbeğinin rulmanı dağılmış. Hafif hafif yalpa atıyodu dişli. Haliyle zincirde devamlı yalpa attığından dayanmıyomuş. Arka dişli göbeğini değiştim. 15tl birşeymiş. Şimdi Yalpalama bitti, umarım bidaha yaşamam zincir sorununu.
https://www.rialli.com/products/0/5318-rialli-arka-gobek-celik-jant-rulmanli-ybr-125-ms46/

Cevap yazan arkadaşlara teşekkürler.

Çözdüğüne sevindim, zaten normal değil hep dandik zincir olsa yine daha uzun gitmesi lazımdı.

 

[ilker86]

Merhaba arkadaslar 2 gün önce 2005 model ybr aldım yuvarlak farlı 2005 modeller kac beygir bilen varmı

 

[E-TEKİN]

10 HP olmasi lazim

 

[oswan]

ben de 2 hafta önce 2011 model bir ybr 125 aldım

ilk motorum mondial 100 MFH idi.

gayet güzel ve titreşimsiz bir motorsiklet mondial 50km/s hızda başlıyodu zangırdamaya.

öyle pek hız meraklısı falan değilim ama tek başıma 100 yapıyor motor 63 kiloyum. eğer abanırsam falan 110 yapıyor maksimum düz yolda.

sizce normal mi bu ? bu motorla 150 yapma gibi bi derdim yok sadece motorun ciğerinde sorun var mıdır diye soruyorum

 

[Sepetçioğlu]

ben de 2 hafta önce 2011 model bir ybr 125 aldım

ilk motorum mondial 100 MFH idi.

gayet güzel ve titreşimsiz bir motorsiklet mondial 50km/s hızda başlıyodu zangırdamaya.

öyle pek hız meraklısı falan değilim ama tek başıma 100 yapıyor motor 63 kiloyum. eğer abanırsam falan 110 yapıyor maksimum düz yolda.

sizce normal mi bu ? bu motorla 150 yapma gibi bi derdim yok sadece motorun ciğerinde sorun var mıdır diye soruyorum

Hayırlı olsun öcelikle.

Motorun ciğerli düzde gideceği odur daha gitmez

 

[oswan]

Hayırlı olsun öcelikle.

Motorun ciğerli düzde gideceği odur daha gitmez

teşekkürler

 

[fehmizcan107]

YAMAHA YBR 125 ESD motosikletim için lastik almak istiyorum. Kafamı karıştırıyor bu lastikler. Kararsız Kaldım.

Pirelli MT65 serisimi
Pirelli DURA TRACTİON serimi
Michelin Pilot Street serimi

Lastiklerin arasında fiyat farkı yok . Yalnızca rica ediyorum Bu lastikleri kullananlar yorum yaparsa sevinirim.

Muhtemelen karakteristikleri farklıdır ama benim de kafamı kurcalıyor yaza değişecek lastikler şimdiden araştırmak lazım.bir de pilot sporty var diğer seçenek.ben şuan onu kullaıyorum çok iyi tutuyor ama fazla düz sanki,arada arazi yapınca güvenemiyorum

 

[gargaburun]

Ben prelli dura traction almaya gittim, michelin pilot street aldım çıktım,
Pirelli dura traction 2011 çıkışlı imiş vazgeçtim almaktan, ayrıca nette cross lastiği gibi janjanlı gözüküyor, yakınen görünce o resimler biraz abartılı imiş bunu gördüm,
michelin pilot street asfalt lastiği, cakıllı yolda çabuk deforme olur diye düşünüyorum, aynı şekilde arazide de, hamuru yumuşak bir lastik, arazide temiz yerlerden gecmede fayda var, yol tutuşu güzel

 

[fehmizcan107]

Ben prelli dura traction almaya gittim, michelin pilot street aldım çıktım,
Pirelli dura traction 2011 çıkışlı imiş vazgeçtim almaktan, ayrıca nette cross lastiği gibi janjanlı gözüküyor, yakınen görünce o resimler biraz abartılı imiş bunu gördüm,
michelin pilot street asfalt lastiği, cakıllı yolda çabuk deforme olur diye düşünüyorum, aynı şekilde arazide de, hamuru yumuşak bir lastik, arazide temiz yerlerden gecmede fayda var, yol tutuşu güzel

anlaşılan para yine micheline nasip olacak toprak yola biraz sık girmeme rağmen 2 yıldır kullanıyorum yaklaşık 20000km,ancak aşındırdım.sporty yerine street olacak galiba,daha iyi daha dişli görünüyor.

 

[rotsls]

Arkadaşlar merhaba, bende dün YBR 125 alarak Motosiklet kullanıcısı oldum. ilk motorum, Arabadan sonra acayip geliyor motor sürmek. Eğer mümkünse deneyimli arkadaşlara bazı sorularım var. 1- Rodajda kaç devirin üzerine çıkmamam gerekiyor. 2- Kask camı buğulanmasını nasıl engelleyeceğim. 3- YBR 125 üzerindeki lastikleri değiştireyimmi, değiştirirsem ne taktırayım. 4- Bizim motorun normal devri ne olmalı (mesela arabada 2500-3500 arası kullanın derler ya)

Saygılar-Sevgiler

 

[fehmizcan107]

Arkadaşlar merhaba, bende dün YBR 125 alarak Motosiklet kullanıcısı oldum. ilk motorum, Arabadan sonra acayip geliyor motor sürmek. Eğer mümkünse deneyimli arkadaşlara bazı sorularım var. 1- Rodajda kaç devirin üzerine çıkmamam gerekiyor. 2- Kask camı buğulanmasını nasıl engelleyeceğim. 3- YBR 125 üzerindeki lastikleri değiştireyimmi, değiştirirsem ne taktırayım. 4- Bizim motorun normal devri ne olmalı (mesela arabada 2500-3500 arası kullanın derler ya)

Saygılar-Sevgiler

Öncelikle hayırlı olsun,hoşgeldin.Başlangıç için en doğru seçim :cat: sorularına bildiğimce cevap vermeye çalışayım
1)Ben kitapçığa uydum ama bazen kısa süreli zorladım,memnunum.çok karmaşık bir konu rodaj her kafadan ses çıkıyor.genel olarak hızı sabitlemeden ve bol vites değiştirerek kullanmak tavsiye ediliyor
2)onun için spreyler var ama ben buğulanınca vizörü(kask camı) bir tık açıyorum çözülüyor.
3)üzerinde cst vardı ben aldığımda,kötüydü cidden beş altı ay kullanıp değiştirdim michelin pilot sporty ile,memnunum genel olarak.Pirelli MT65 serisi Pirelli DURA TRACTİON serisi Michelin Pilot serisi var zaten öne çıkan.lastik güvenlik adına güzel bir yatırım olur.
4)5500-6000 devir iyidir,7000den sonra vites yükseltmek gerek ama ben huyum kurusun 10000den önce atmam l:

 

[cx571]

anlaşılan para yine micheline nasip olacak toprak yola biraz sık girmeme rağmen 2 yıldır kullanıyorum yaklaşık 20000km,ancak aşındırdım.sporty yerine street olacak galiba,daha iyi daha dişli görünüyor.

10.000 kmde gitsin önemli değil. yeterki güvenlik olsun . Motoru satabilirim heran alıcısı var telefon eddı. görüşemedım adamla yüz yüze. motoru eğer almaz ise hiç uğraşmam direk lastikleri dğeiştircem. İRC var üzerinde zaten su anda.

Pilot street alacam nasip olursa eğer motoru satmazsam.

 

[E-TEKİN]

Ben pilot street kullanıyorum pek memnun değilim şimdi lastik alacak olsam pirelli Dura traction alırdım, bizim yollarimiza daha uygun bir lastik olduğunu düşünüyorum

 

[fehmizcan107]

Lastikler lastikler :salut: Allahtan ebat küçük de pahalı değil bir de öyle olsa hiç seçemeyeceğiz

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:48 ----------

bir de metzeler me 22 var.pek övmüşler onu da ama nasıldır ki micheline kıyasla :thumright michelinde street hakkında biraz daha olumsuz yorumlar var ama sportylerin de yenisi çıkmıyor sanırım...

pirelli mt 65 ve dura tractionu eledim bu arada,yenisini bulabilirsem pilot sporty

 

[E-TEKİN]

Metzeler me22 kullanmıştım mükemmel bir lastikti pilot street yarısı bile olamaz, ama üretimi yok diye biliyorum me22 lerin

 

[Uğur1]

Arkadaşlar merhaba, bende dün YBR 125 alarak Motosiklet kullanıcısı oldum. ilk motorum, Arabadan sonra acayip geliyor motor sürmek. Eğer mümkünse deneyimli arkadaşlara bazı sorularım var. 1- Rodajda kaç devirin üzerine çıkmamam gerekiyor. 2- Kask camı buğulanmasını nasıl engelleyeceğim. 3- YBR 125 üzerindeki lastikleri değiştireyimmi, değiştirirsem ne taktırayım. 4- Bizim motorun normal devri ne olmalı (mesela arabada 2500-3500 arası kullanın derler ya)

Saygılar-Sevgiler

1-5000 devir.
2-Kasklar için Buğu Önleyici (Pinlock) ile sorunu çözersiniz.
3-Limitlerinizi bildikten sonra,nerede gaz açıp,nerede fren yapacağınızı itidalli şekilde yaparsanız çok sorun olmaz.
Ama ıslak zeminde dikkatli olmak lazım.
4-6500 devir max torku verdiği devirdir. O devirde en tatlı şekilde gider. Ama redline bölgesine girmemek şartı ile de yüksek devirlerde gidebilirsiniz,hiçbir sorun çıkarmaz.

Hayırılı olsun,iyi günlerde sürün