Suzuki Suzuki GSF Bandit 600/650 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
5 Kas 2013
Mesajlar
17
O zaman tum bu başlıkları toplayalim. :) st motor kullanıcıları bilgi ve paylasim diye en azindan yagmasakta gurleriz:)
 
Katılım
5 Kas 2013
Mesajlar
17
Evet arkadaşlar sorun tahmin ettiğim gibi zincir disli setinin miladini doldurmasindan kaynakliymis. Zincir salinim yapmayinca motosiklet akisi stabil hale geldi. Şimdi uzamasida harika ;) orjinal in arka disli 330 xring celik zincir 380 lira tuttu. Biraz pahali oldu ama yapacak bisey yok.
 
Katılım
22 May 2012
Mesajlar
87
Arkadaşlar motorumu satılırsa enduroya geçiş için sahibinden e koydum.satılmazsa da binmeye devam.burdan birinin almasını tercih ederim masrafsız arızasız dosta gidecek nitelkite bir alettir.NOT:(bir arkadaşın dükkan hesabından ilana koydum mesaj atabilirsiniz silinmediyse de altında telefon numaram var)linki burada bakabilirsiniz.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-temiz-kullanilmis-bandit-1200s-182800029/detay
 
Katılım
12 Tem 2013
Mesajlar
578
İyi akşamlar arkadaşlar.
ön taraftan gelen bir cızırtıya uzun süredir kafam takılıyordu. Gerçi benden başka kimse duymuyor. Servis bile "abi kendine iş arıyorsun, yok bir şey diye" beni eleştirmişti. Ancak ben biraz takıntılı bir insanım. Bu duruma kesin çözüm için sabahtan işe koyuldum. ön tarafı komple söktüm ve bakım yaptım. iyi bir temizlik oldu, kablo bağlantılarını elden geçirdim. Far içi de kirlendiği için onuda güzelce yıkayıp kuruladım. Gösterge tablosunun içine giren nokta kadar bir toz vardı, hep gözüme batıyordu. Onu da temizledim. Tekrar ince ince uğraşarak topladım ve faal hale getirdim. Ne cızırtı kaldı, ne en ufacık bir kir. İçim rahat etti. Buraya kadar her şey güzel.
Ancak sanırım uzun ve kısa far kablolarını yanlış taktım gibime geliyor. Kısa farda iken alt ampul mü, üst ampül mü yanıyordu inanın hatırlamıyorum. Kullanma kılavuzuna baktım. Bu konuda bir cevap bulamadım. Şimdi buna kafayı taktım. Arkadaşlar sizden ricam; motorunuzu bir kontrol edermisiniz. Kısa farda iken üst ampül mü, alt ampül mü yanıyor. Eger ben yanlış taktıysam hemen kablo fişlerinin yerini değiştireceğim.
Umarım bir arkadaş okur ve cevap yazar.
Her kese iyi günler diloyorum.
 
Katılım
22 May 2012
Mesajlar
87
benim alettede maalesef bu cızırtılar gelmekte fakat incelediğimde kafa grenajından olduğunu farkettim henüz vakit ayıramadım.forum maalesef çok yavaş ilerlemekte.1200 ümde farlar yanyana olduğu için yardımcı olamıyorum.inşallaş bir 650 sahibi yardımcı olur.
 
Katılım
12 Tem 2013
Mesajlar
578
Sorunu çözdüm. Nasıl çözdüğüme gelince; youtube'de videoları izledim. Yakın çekim olanlarda üst ampülün kısa farda yandığını gördüm ve fişlerin yerini değiştirdim. Problem çözülmüş oldu.
 
Katılım
22 May 2012
Mesajlar
87
iyi akşamlar kardeş.yalnız burda öyle direkt cevap verecek kimse bulamazsınız.bende şansa düştüm:)
 
Katılım
17 Haz 2014
Mesajlar
10
İyi günler arkadaşlar. Kara haydutumla mecburi yol ayrımına geldik. Buyurun bu da ilan numarası #191878582 .
 
Katılım
8 Eki 2008
Mesajlar
388
İyi akşamlar . 2005 650 s haydut a Motul 5100 motor yağı kullandım , 7100 ful sentetik kullansam bir sıkıntı olurmu ?yada sizler hangi sini kullanıyorsunuz. memnun olduğunuz yağ hangisidir teşekkürler ...
 
Katılım
8 Eki 2008
Mesajlar
388
Sevgili Bandit kullanıcıları , bu gün havayı güzel gördüm , şöyle biraz gezinti yapayım dedim , ama keyfim kaçtı ...Benim haydut, üç silindir çalışıyor , silindirin biri çalışmıyor , ve güç kaybı oluşuyor haliyle , acaba ne gibi bir sorunla karşı karşıyayım , ateşleme var çalışmayan silindirin buji si çakıyor , yardımlarınıza ihtiyacım var ,teşekkürler ...
 
Katılım
23 Nis 2011
Mesajlar
2,214
Ama,diğer çalışan silindirlerdeki bujinin birisini takınca da sorun devam ediyor

Çalışmayan silindirin bujisini söktüğünde ...bujinin dibi islak mı-kuru mu?...Oradan ancak anlayabilirsiniz ateşleme gelip-gelmediğini..Ayriyetten-çoğu Japon sıralı dört silindirlide....silindir başına bir ateşleme bobini düşecek şekilde dizayn edilmiştir....ateşleme gelmiyorsa bujiye-bobin arızasına işarettir....
 
Katılım
8 Eki 2008
Mesajlar
388
Çalışmayan silindirin bujisini söktüğünde ...bujinin dibi islak mı-kuru mu?...Oradan ancak anlayabilirsiniz ateşleme gelip-gelmediğini..Ayriyetten-çoğu Japon sıralı dört silindirlide....silindir başına bir ateşleme bobini düşecek şekilde dizayn edilmiştir....ateşleme gelmiyorsa bujiye-bobin arızasına işarettir....

Sevgili arkadaşım , çalışmayan silindirin bujisini söktüğümdE siyah ve kuru çıkıyor, birde buji çıkıkken ateşlemesini kontrol ettiğimde kıvılcım yapıyor ...

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:29 ----------

Mineral yağ kullan sentetik kullanma

10.40 Motul 5100 kullanıyordum , bu kez Yamalube 10.40 kullandım yarı sentetik acaba ondan mı bu sıkıntı ?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst