Hyosung S&T Kanuni Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
3 Şub 2006
Mesajlar
1,151
okan4037' Alıntı:
Motosiklet Güney Kore malı motorunu Japonlar geliştirmiş...
Ben GT 250 Comet kullanıyorum son derece memnunum aslında GT 250 R almayı düşünüyordum bayide benim Cometi görünce fikrim değişti tip konusunda tarz meselesi her yola çıktığımda 3-5 kşi tarafından durdurulup beğeni alınca özellik sorulunca insan bir yargıya varabiliyor şu an 250 cc motosikletler içinde özellik olarak ülkemizdeki en ideal tercih bunu ben değil herkz söylüyor teknik verileri çok üstün yanlızca farlarını pek beğenmiyorum o kadarda olacak...
 
Katılım
16 Ocak 2006
Mesajlar
313
Dün test sürüşünde 250R kullandım.Race kullanıyor hissi veriyor.Virajda daha bi hakim olduğunu hissediyorsun.Oturuş pozisyonu cometten sonra sıkıntılı geldi.Uzun kullanımda gerçekten yoracakmış gibi duruyor.Ama yolu çok daha iyi hissettiriyor.
Bence cometle-R tamamen farklı tarzlar tek ortak yanları da 250 cclik motorları.
 
Katılım
15 Tem 2005
Mesajlar
157
benim en çok aldığım tepki "250 cc mi cidden" oluyor. Motor piyasadaki 250liliklerden daha heybetli olunca daha çok cc bekliyor insanlar. Yanıma gelip soru soran motorlar bile oldu :)
 
Katılım
4 Tem 2006
Mesajlar
38
hyosung gt 250r'ın sesını nasıl tok hale getırırız

ya ben motoru yenı aldım daha once enduru ,choper ,kross kullandım ama ılk race motorum sızce bu notor ıyımı hız olarak suann 2000 km de zorladıgımda 190 ı goruyo daha hızı artarmı yada bu kadar zorlamayayımmı
 
Katılım
25 Kas 2005
Mesajlar
1,094
Motosikleti
Forza 250
gokhan52' Alıntı:
ya ben motoru yenı aldım daha once enduru ,choper ,kross kullandım ama ılk race motorum sızce bu notor ıyımı hız olarak suann 2000 km de zorladıgımda 190 ı goruyo daha hızı artarmı yada bu kadar zorlamayayımmı

öncelikle motorun modeli gt250r
190 km hizla giderken devir saatine bak.
bence redline i geciyorsun. yani?
 
Katılım
4 Tem 2006
Mesajlar
38
ya benım asıl mıstedıgım sesı brazdaha tok cıkarmak ve bu makınaya kasko olup olmadıgını ogrenmek
 
Katılım
4 Tem 2006
Mesajlar
38
hyosung gtr 250 nın sesını nasıl tok hale getırırız

ya ben bu sesını tam sevemedım race den cok eskı yamaha xt lerın sesıne benzıyo sesı tok hale nasıl fetıre bılırız
 
Katılım
27 May 2006
Mesajlar
40
abart egzoz takabilirsin bence ii olur yani sen abart egzoz beğeniyosan çünkü hyosung gt 250 r racing bir makina ve abart ii gider son zamanlarda çok konuşulmaya başlandı :cat:
 
Katılım
4 Tem 2006
Mesajlar
38
ya motoru alırken kendımı manyak kasdım maddı yonden acaba temız cıkma abart eksoz bulabılkırmıyızkı ya bıde buna ne tarz stıkker takalım ne yakısır ozell stıkker ları varmı
 
Katılım
26 Mar 2005
Mesajlar
599
bence yapabileceğin en pratik çözüm bi açık hava filtresi alıp karbüratörle filtre arasında lastik ve kullanabildiğin kadar uzun bi hortum kullanmak
hortumun cinsi çok fark ediyo plastik olması ile lastik olması arasında büyük ses farkı yaratır onun için lastik hortum bulmaya çalış ve elinden geldiği kadar uzun tut hortumu türbülanslı hava akımı faydalı mesela yapabiliyosan spiral şeklinde bi kaç tur döndür hortumu
benim aklıma gelen en pratik çözüm bu tabi ekzos modifiyesi ile muhtemelen çok daha çeşitli ses seçeneklerin olur ama pahalı ve biraz daha uğraştırıcı sonuçta
 
Katılım
4 Tem 2006
Mesajlar
38
valla motor lımon sarısı daha bır haftalık ama uyumadım motru acmak ıcın bı haftada 6 kere uzunyola cıktım 1700 lere geldı

her halde sıyah stıker ve depo pet lazım bı de bu depo petlor 30ş ya ucuzu yokmu bunların
 
Son düzenleme:
Katılım
27 May 2006
Mesajlar
40
güzel stikker lar takabilirsin japonca yazılardan stikkerler var motorcularda var yanlarına yapıştırabilirsin zevkine göre kırmızı ve siyah renge ii gider yani

limon sarısı renge siyah stikkerler ii gider
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Haz 2006
Mesajlar
22
Motosiklet Güney Kore malı motorunu Japonlar geliştirmiş...
Ben GT 250 Comet kullanıyorum son derece memnunum aslında GT 250 R almayı düşünüyordum bayide benim Cometi görünce fikrim değişti tip konusunda tarz meselesi her yola çıktığımda 3-5 kşi tarafından durdurulup beğeni alınca özellik sorulunca insan bir yargıya varabiliyor şu an 250 cc motosikletler içinde özellik olarak ülkemizdeki en ideal tercih bunu ben değil herkz söylüyor teknik verileri çok üstün yanlızca farlarını pek beğenmiyorum o kadarda olacak...

ya yapma arkadsım gt 250 yerıne cbf250 i war cbfi bozamassın gostergeler dıgıtal oturus pozısyonu daaaa iiiii honda hayat onda honda cbf i rahatlıkla 5500 ytl ye satabılırısın kıme sorsan honda mı hysoung mu dıe herkes honda der ne demsıler HONDA HAYAT ONDA:cat:
 
Katılım
19 Mar 2006
Mesajlar
20
öncelikle hayırlı olsun diyorum ve ardından geçmiş olsun diyorum. yazını okurken dört ay önceki halim aklıma geldi ilk trafiğe çıkışım. motoru bayiden almaya gitmiştim dönüş yolu ne heyecandı ama kendime birşey olmasından çok daha plakası bile takılmamış olan motorumun devrilip veya bir yere sürtünüp çizilmesinden korkuyordum. ama çabuk alışıyorsun dört ay önce ilk binişimde dizlerim titriyordu ama geçen hafta antalyaya gidip geldim :) tekrar hayırlı olsun motoru güzel günlerde yüzünde daima tebessümle kullanman dileğiyle
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst