2T 125 Motor tavsiyesi arıyorum
- Konbuyu başlatan AGAWORM
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 1 Şub 2014
- Mesajlar
- 693
Gülmedim desem yalan olur :mrgreen:
Amacım tartışma yaratmak değil,sadece direk yargılamayın anlamaya çalışın..
Deponuz full,yolunuz düz olsun...:cat:
- Katılım
- 17 May 2011
- Mesajlar
- 4,435
Haa unuttuk 125cc klasmanında bir janavar vardı, hakkaten ayıb oldu, efsne MZ 125:salut:, konu dağılıyor hakikaten, başlık sahibi kusura bakmasın, sanırım "racing" tarzı 2 zamanlı 125cc arayışında, hasılı kelam "125cc racing 2 zamanlı motorlar ateşli":queen: oluyor.
- Katılım
- 21 Tem 2013
- Mesajlar
- 250
pamir kardeşim benim anlatım yanlıs aynı derbiyi kullandık pamirle 850kmde bir 2t yağ koymanız gerekiyor benzini fazla 5litre kadar gaz açınca derbi gpr nude 125 ile 165 civari hız yapılıyor ama üstünde gianelli performans egsoz falan vardı
- Katılım
- 11 Mar 2012
- Mesajlar
- 817
Bana göre 2t motorların ruhu çok başka. Evet 4t lere göre daha çabuk yıpranabilir ama bir gidiyorlarki tadından yenmiyorlar 
Yamaha YZ125 kullanıyorum ve ağırlığı sadece 95KG yaklaşık 33hp güç üretiyor. Böyle bir makinayı kullanmak sizce de eğlenceli olmaz mı? Yıpranma olayıda cross 125 lerde biraz daha hızlı oluyor. Oda minicik motordan muazzam güç üretmesi yüzünden. Sezonda 2 piston değiştirseniz size 200 dolara patlar . Her haftasonu cumartesi pazar dolu dolu araziye gittiğinizi hesap ediyorum. Bu söylediklerim yz125 için geçerli. Diğer modellerde farklılık gösterebilir.
2t ler 4t lere göre çok daha basit motor yapısına sahiptiler. Sübaplar, egzantirik zinciri vs yoktur. Piston sekman değiştirme işi 10 somunu sökmeye bakar. Bir iki dikkat edilmesi nokta var onlarıda internette kolayca bulabilirsiniz. Hatta 4 dakikali bir video izleyerek bile öğrenirsiniz.
Edit: Ayrıca 2t lerin torku 4t lere göre daha düşüktür. Üst devirlerde yüksek güç verirler. Alt devirleri oldukça ölü oluyor.
Yamaha YZ125 kullanıyorum ve ağırlığı sadece 95KG yaklaşık 33hp güç üretiyor. Böyle bir makinayı kullanmak sizce de eğlenceli olmaz mı? Yıpranma olayıda cross 125 lerde biraz daha hızlı oluyor. Oda minicik motordan muazzam güç üretmesi yüzünden. Sezonda 2 piston değiştirseniz size 200 dolara patlar . Her haftasonu cumartesi pazar dolu dolu araziye gittiğinizi hesap ediyorum. Bu söylediklerim yz125 için geçerli. Diğer modellerde farklılık gösterebilir.2t ler 4t lere göre çok daha basit motor yapısına sahiptiler. Sübaplar, egzantirik zinciri vs yoktur. Piston sekman değiştirme işi 10 somunu sökmeye bakar. Bir iki dikkat edilmesi nokta var onlarıda internette kolayca bulabilirsiniz. Hatta 4 dakikali bir video izleyerek bile öğrenirsiniz.
Edit: Ayrıca 2t lerin torku 4t lere göre daha düşüktür. Üst devirlerde yüksek güç verirler. Alt devirleri oldukça ölü oluyor.
Son düzenleme:
- Katılım
- 17 May 2011
- Mesajlar
- 4,435
@blamir Sizin yz ile ilgili "benzinin bittiği" video dışında başkaca videon varmı? hakkaten esslı alet, ancak plaka vs çıkmıyordu yanılıyormuyum?
Son düzenleme:
- Katılım
- 29 May 2007
- Mesajlar
- 1,000
Blamir gayet güzel açıklamış. Yanlış bilinen tork meselesini de söylemiş. Adam işi biliyor bize de öğretiyor
- Katılım
- 13 Kas 2013
- Mesajlar
- 118
Peki bu 2t lerin daha çabuk şişer denmesinin doğruluk payı var mı? Tam performansta kullanmadan uzun yol yapılmaz mı?
- Katılım
- 25 Mar 2008
- Mesajlar
- 433
Arkadaş kimse Yamaha RX 115 - RX 135 ten bahsetmemiş ? Egsoz sesi ve egsoz dumanının kokusu yok mu hele, beni baştan çıkarıyor... Ybr 125 im var satıp bi 115 lik alıcam sanırım...
- Katılım
- 21 Kas 2012
- Mesajlar
- 585
evet 2t motor çok çabuk şişer çünkü piston her yukarı çıktığında ateşleme gerçekleşir o yüzden uzun yol için 4t tercih edilir.(4t de ise piston eteşledikten sonra 2 iş yaptıktan sonra tekrar ateşler)
- Katılım
- 13 Kas 2013
- Mesajlar
- 118
- Katılım
- 21 Kas 2012
- Mesajlar
- 585
- Katılım
- 23 Şub 2012
- Mesajlar
- 432
konuyla alakası yok ama 2 zamanlıların gücü
- Katılım
- 19 Nis 2014
- Mesajlar
- 12
- Konu Yazar
- #37
Sesi ve ürettiği muazzam güç beni 2T ye çekmişti fakat yakıt konusundaki sıkıntıları ve aslında önemli olan hayranı olduğum o muazzam gücü başlangıç seviyesinde kontrol edemeyeceğimi düşündürdüğünden vazgeçtim .
- Katılım
- 27 Tem 2006
- Mesajlar
- 6,290
cagiva mito 34 hp,,,
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-cagiva-cagiva-mito-125-evo-turkiye-deki-en-hizli-125-lik-120202588/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-cagiva-cagiva-mito-125-evo-turkiye-deki-en-hizli-125-lik-120202588/detay
- Katılım
- 19 Nis 2014
- Mesajlar
- 12
- Konu Yazar
- #39
Sabah baktım bu ilana ödüm koptu :queen:
- Katılım
- 17 May 2011
- Mesajlar
- 4,435
Adam pes etti,vaz geçti 2t racing ile başlamaktan, vurmayın yeter:mrgreen:
