Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Sepetçioğlu]

Ben hiç bir zaman depoyu 30 liradan fazla doldurmam. hani bi deyim vardır arpayı fazla bulan at kıçına da sürermiş mi neydi ayrıca ağırlığı da mümkün olduğunca az tutmaya gayret ederim, sırf bu yüzden 5 kilo verdim yakıtın tüketimine etki eden faktörleri en uygun konumda tutmaya gayret ederim. tek sıkıntım arka çanta, onu da istemiyorum ama mecbur. ne kadar az kilo o kadar çok güç ve uzun ömür.

Peki 15 dişli taktın mı?

 

[Uğur1]

Bakımdan sonra detaylı yakıt ölçüm bilgileri;

472 km'de 10.70 litre yakıt tüketti.

Ortalama 100 km/2.25-2.30 lt arası. Kuruş bazında 11-12 kuruş.

Yapılan yol;300 km kadar D-100'de kullanım. 70-90 km/hızlarda

40 km kadar otoban sürüşü; 90-120 km/hızlarda

Gerişi klasik şehir içi sürüşü.

 

[COMTAN]

Bakımdan sonra detaylı yakıt ölçüm bilgileri;

472 km'de 10.70 litre yakıt tüketti.

Ortalama 100 km/2.25-2.30 lt arası. Kuruş bazında 11-12 kuruş.

Yapılan yol;300 km kadar D-100'de kullanım. 70-90 km/hızlarda

40 km kadar otoban sürüşü; 90-120 km/hızlarda

Gerişi klasik şehir içi sürüşü.

yakıtın gayet güzel uğur.bakımda neler yapılmışdı.ve ayarlardan sonra motorun performansı ve çalışması nasıl..

 

[Uğur1]

yakıtın gayet güzel uğur.bakımda neler yapılmışdı.ve ayarlardan sonra motorun performansı ve çalışması nasıl..

Hava filtresini değiştirdim,egzoz subabı biraz sıkıymış o düzeltildi. Birde yağ değişti.

Performans olarak biraz düşüş var gibi gelmişti ama otobana çıkınca yanıldığımı anladım

 

[COMTAN]

Hava filtresini değiştirdim,egzoz subabı biraz sıkıymış o düzeltildi. Birde yağ değişti.

Performans olarak biraz düşüş var gibi gelmişti ama otobana çıkınca yanıldığımı anladım

maşallah diyelim ozaman nazar değmesin.ne olursa olsun bakımlı motor olsun sürüş zevki bir başka oluyor.heleki bakımlarını kendin yapar ilgilenirsen.

 

[Uğur1]

maşallah diyelim ozaman nazar değmesin.ne olursa olsun bakımlı motor olsun sürüş zevki bir başka oluyor.heleki bakımlarını kendin yapar ilgilenirsen.

Amin,cümlemizin motorlarını Allah nazardan korusun,kazasız,belasız binmeyi nasip etsin.

Evet dediğiniz gibi insan kendi ilgilenince daha büyük keyif alıyor

 

[rs_guven]

Merhaba...ybr 125in piyasası ne durumda acaba..yani satmak istediğimde hemen alıcısı bulunur mu...Ben bu yıl sıfır bi ybr alıp seneye de satmayı planlıyorum

Anında satılır dediler, aldık. 2011 modelini; tur camı, depo kılıfı, çantası, Pirelli lastiği devir ve sigorta ücretiyle beraber 3.750 liraya mal ettik.
Şimdi 3.150 ye bile satamıyorum. Yani ne olursa olsun, güzel bir zarar etmeden satmak biraz zor. Tabi birde kısmet meselesi var. Kimi bir günde satar, kimi altı ayda satamaz.

 

[Sepetçioğlu]

4000 tl verdiler ben vermedim

 

[ruuuuud]

ben de bugün yamaha nın eğitiminde ybr 125 kullandım ve ilk vitesli motorum olmasına karar verdim. Lakin sitesinden bakıyorum yamaha nın 2014 modellerinin fiyatı yazmıyor. Bayilerde bulunuyor mu 2014 model ?

 

[rs_guven]

4000 tl verdiler ben vermedim

Satmayınca bana da 3.500 veren çoktu. Ama satmaya çalışınca işler değişiyor. :wiinkk:

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:39 ----------

ben de bugün yamaha nın eğitiminde ybr 125 kullandım ve ilk vitesli motorum olmasına karar verdim. Lakin sitesinden bakıyorum yamaha nın 2014 modellerinin fiyatı yazmıyor. Bayilerde bulunuyor mu 2014 model ?

Fiyatı 4.750 lira. Bayilerde bulamayabilirsin. Çünkü ilk partiler daha gelmeden satılıyor genelde.

 

[Uğur1]

Anında satılır dediler, aldık. 2011 modelini; tur camı, depo kılıfı, çantası, Pirelli lastiği devir ve sigorta ücretiyle beraber 3.750 liraya mal ettik.
Şimdi 3.150 ye bile satamıyorum. Yani ne olursa olsun, güzel bir zarar etmeden satmak biraz zor. Tabi birde kısmet meselesi var. Kimi bir günde satar, kimi altı ayda satamaz.

Nasip abi bu işler. Ben ne motorlar sattım,bunu da alan cıkar mı cinsinden.

Kısacası nasipte varsa gelir çinden yemenden,nasipte yoksa ne gelir elden hesabı

 

[imza]

Peki 15 dişli taktın mı?

lastik dışında orjinal hiç bir parçayla oynamam.

 

[COMTAN]

Anında satılır dediler, aldık. 2011 modelini; tur camı, depo kılıfı, çantası, Pirelli lastiği devir ve sigorta ücretiyle beraber 3.750 liraya mal ettik.
Şimdi 3.150 ye bile satamıyorum. Yani ne olursa olsun, güzel bir zarar etmeden satmak biraz zor. Tabi birde kısmet meselesi var. Kimi bir günde satar, kimi altı ayda satamaz.

sen şimdi motoru sat bak bakalım ne talipler çıkacak yada alan kişi şu fiyata sattım dediğinde anlayacaksın durumu ,nasip her şerde vardır bir hayır

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:50 ----------

lastik dışında orjinal hiç bir parçayla oynamam.

herşey orjinal olacak öyle renkli bant bile yapıştırmam.bence herşeyin güzeli orjinali

 

[Sepetçioğlu]

lastik dışında orjinal hiç bir parçayla oynamam.

Tek kişi kullanan için on numara bir şey. ben çok memnunum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:04 ----------

Satmayınca bana da 3.500 veren çoktu. Ama satmaya çalışınca işler değişiyor.

Bende satıyorum zaten ama hiç canım satmak istemiyor. Bakalım kısmet.

 

[Uğur1]

Zincir dişli seti değişmeden sadece 15 dişli taksak uyumsuzluk olur mu ?

Orjinal zincirin daha gideri var gibi... Ne dersiniz?

 

[Sepetçioğlu]

Zincir dişli seti değişmeden sadece 15 dişli taksak uyumsuzluk olur mu ?

Orijinal zincirin daha gideri var gibi... Ne dersiniz?

Ben değiştirdim çokta memnunum, sadece zincir gerginliğini ayarladım o kadar.
Orijinal halini çok az kullandım, zırt pırt vites değiştirmeden gına gelmişti.
Yanılıyor olabilirim ama 100 le giderken 7400 dd olması lazımdı.

 

[Uğur1]

Ben değiştirdim çokta memnunum, sadece zincir gerginliğini ayarladım o kadar.
Orijinal halini çok az kullandım, zırt pırt vites değiştirmeden gına gelmişti.
Yanılıyor olabilirim ama 100 le giderken 7400 dd olması lazımdı.

Dişli değişimlerinde komple set değişilmesi tavsiye edildiği için ben tereddütte kaldım. Üzerindeki setinde daha gideri var. O açıdan ne yapsam bilemiyorum.

Hatta geçende 5.viteste bile kesiciye girdi motor,o zaman dedim ah bi 15 dişli olsaydı ne güzel olurdu diye

 

[Sepetçioğlu]

Uğur bizim motorun gücü belli dişliyi ağlatacak bir durumu yok yani
10 tl tutmuyor, bir dişli birde pulu o kadar, denemeye değer bence.
Devir olayını şöyle söylim, 4. viteste 118 en fazla, 5. 131 gördüm ama daha kesiciye girmemişti ama 140 yapmadan girerdi.

 

[Uğur1]

Uğur bizim motorun gücü belli dişliyi ağlatacak bir durumu yok yani
10 tl tutmuyor, bir dişli birde pulu o kadar, denemeye değer bence.
Devir olayını şöyle söylim, 4. viteste 118 en fazla, 5. 131 gördüm ama daha kesiciye girmemişti ama 140 yapmadan girerdi.

O zaman bi deneyeyim bende

 

[rs_guven]

Uğur bizim motorun gücü belli dişliyi ağlatacak bir durumu yok yani
10 tl tutmuyor, bir dişli birde pulu o kadar, denemeye değer bence.
Devir olayını şöyle söylim, 4. viteste 118 en fazla, 5. 131 gördüm ama daha kesiciye girmemişti ama 140 yapmadan girerdi.

Ben 90 km hıza çıktım mı, altıma zıçacak gibi oluyorum.
Bir ara çok zorladım kaç yapacak diye, 105 km hızı geçmedi. Rodajı iyi yapılmamış, ondandır herhalde.