- Katılım
- 10 Kas 2013
- Mesajlar
- 254
Motoru acmakla alakalıdır ama bir de mekanik kısmı var isin. Vites dislilerinin oranlariyla, zincir tahrikteki dislilele alakali. Benim motor 4. Viteste 8000 devir 80i gördükten sonra 5.vietse atınca 6000 kusurda 80 sonra artıyor. Zaten bu devirler motor gücünün max olduğu devirler. Zincir tahrigin on dislisini büyürse mesela 4.viteste 8000 devirde 90 yapar 5. Vitese atinca 110 yapar ama tork az olacağından daha uzun sürer o hıza çıkması. Gaz tepkisi azalır. Motor belli ürettiği tork güç vs belli. Ihtiyaca göre ayarlanir.
Düz yolda 120 lere çıkmasını isterim. Sürekli gitmek için değil kamyon vs sollamak icin. Ama yapmıyor benimki. Bir hocaya ufletsem mi ki?
125 i gördüğünüzde devir kactaydi biliyor musunuz?
5 Viteste 8000 devirde onu görüyor bayır aşağısı zaten belli devir sonda. Bu arada zincir ve dişlide sorun yok yağ ve gerginliğini kontrol et ama sürekli