Hayırlı olsun, güle güle kullanman dileğimle.
Video felan paylaşırsan hayır duamı alırsınYa da evrene senin için iyi dileklerimi iletirim
İyi dileklerin ve güzel mesaj'ın için teşekkür ediyorum.Mümkün olduğunca tadını çıkartmaya çalışıyorum ve kullandıkça daha fazla keyif almaya başladım.Eleştiriyede açığım ön yargı ve kasıt olmadıkça.Güle güle sür motorunu.Çok yakışıklı bir model.Şanslısın piyasada yaygın olmayan bir makinenin sahibisin tadını çıkar.
Diğer motorcuların dikkatini çok fazla çekecek ve bir sürü eleştiri ,sorular alacaksın.Sen sadece dikkatli kullan yeter.Motorun seni fazlasıyla mutlu edecek zaten belli:king:
Teşekkür ederim,bende sizinle paralel düşünüyorum. 600cc motorlar genelde 110-120bg arası -(500cc 48bg)-250cc 26bg,en azından hondada durum bu yanılmıyorsam.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:14 ----------
Teşekkür ederim...
aynı fikirdeyizhayırlı olsun motorun. Duvara yaptığın kilidi bende beğendim daha doğrusu zincirini beğendim. Güvenlik önlemlerini yüksek tutmaya çalış. Valla çok yakışıklı motor fuardada inceledim maddi imkanlar doğrultusunda 3. motorum olabilir ileriki zamanlarda bakalım hayırlısı :cherry:
Teşekkürler,illaki laf söyleyen olacaktır iyi niyetli hertürlü eleştirinin başımın üstünde yeri var.Bende kendini ve sınırlarını bilen biriyim ağır ağır kullanıyor öğreniyor ve kendimi geliştirmeye çalışıyorum.Ben oldum tamam bu iş demek gibi bir niyetim yok,yüksek hız seven biriside değilim.Kazasız belasız sürüşler sizede...Hayırlı olsun motorun , cc konusunda da çok laf söyleyen çıkacaktır aslında kısmen haklılar da ama ne olursa olsun iş insanın kendinde bitiyor , bende 250 cc scooterdan 600 cc vitesli motora geçtim , kabul ediyorum ilk 1 ay çok zordu ama sınırları çok zorlamadan kullanınca gayet güzel alışılıyor : ). Allah kaza bela vermesin.
plaka 67 mı yanlıs mı gordum :queen: usta zonguldak neresınden bende zonguldaktayım tanışalım kaynaşalım :queen::queen:Herkese merhabalar,ilk motorum olan cbr 500r yaklaşık 1 ay önce telim aldım.Suan için 1500 km'de,motoru aktif olarak öncelikle iş gidip gelmek ve gezme amacı ile kullanmaktayım.Motor için şuan söyliyebileceğim yakıt olarak 3.5 ile 4.5lt arasında tüketmekde (kullanıma bağlı olarak). Frenleri fazlasıyla yeterli.Kesinlikle yorucu bir motor değil.Tecrübem dahilinde söyliyebileceğim bunlar,sorunuz olursa dilim döndüğünce cevaplamaya çalışırım,iyi forumlar...
[url=http://tinyurl.com/n8zt2nl][url]http://www.hizliresimyukle.net/u/48/93/80ca9348_orginal.jpg[/url][/url]
[url=http://tinyurl.com/lshkmlr][url]http://www.hizliresimyukle.net/u/64/01/80ca0164_orginal.jpg[/url][/url]
[url=http://tinyurl.com/lh3h6fd][url]http://www.hizliresimyukle.net/u/71/48/80ca4871_orginal.jpg[/url][/url]
[url=http://tinyurl.com/lcmq8s7][url]http://www.hizliresimyukle.net/u/85/39/80ca3985_orginal.jpg[/url][/url]
Teşekkürler.Apartman dairesinde oturuyorum,böyle bir arsa mevcut değil olsada 20 daireden ayrı ayrı izin almak biraz meşakatli ve pek bana göre değil.Ayrıca garajı hırsız için öneriyorsanız, uzaktada garajım olmasındansa camımım dibine bağlamayı tercih ederim.Resimde gözüken dairede oturuyorum.
plaka 67 mı yanlıs mı gordum :queen: usta zonguldak neresınden bende zonguldaktayım tanışalım kaynaşalım :queen::queen:
albayrak84;
kardeşim hayırl
Pı olsun öncelikle Allah kaza bela vermesin.Güzel motor.
Yaw şu muhabbet den sıkılmadınız mı artık ilk motor,son motor adam araştırmış almış,şimdi ki nesil biraz daha çabuk öğreniyor.Birileri illaki 125 cc ila başla sonra 250cc falan bırakın kardeşim bunlar eskiden di.Şimdi motorlar gaz tepkisi viraj kabiliyetleri ve frenlemesi bugün ki şartlar ve nesiller için üretiliyor.Kim bunun aksini söylerse yaş olarak ileri yaştadır.Onlara saygımız sonsuz ama bırakında kardeşim motoruna ısınarak binsin sevsin.
Elbette ki tecrübe çok ayrı bir şey ona sözümüz yok.Bu sitede vardır eminim yüksek cc ile başlayan onlara bu muhabbet yapılmış.Adam motoru almamış olsa dersin ki biraz küçük cc ile başlarsan hem paran hem canın yanmaz ama kardeşim motoru almış 1500 km de yapmış.Ha demekki bu kişi akıllı, eline hakim.
Güzel kardeşim tekrar hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin...
Kanaatkârlık, fakiri zengin, tamahkârlık ise zengini fakir yapar.
Ayakkabılarım olmadığı için üzülürdüm, ta ki sokakta ayakları olmayan adamı görene kadar. Balzac
MotorunuZ çok güzel Hayırlı olsun. Yazılarınızdan da anlaşıldığı üzere yeni başlamış olan birisine göre oldukça biliçlisiniz Rabbim güle güle kullanmayı nasib etsin. Benim takıldığım nokta şu oldu ; o motor açıkta dışarda dururken nasıl gözünüze uyku giriyor![]()
Hayırlı olsun en güzelini yapmışsınız güle güle kullanın benimde planlarımda 500r var bakalım 1-2 sene içinde zaman ne gösterecek![]()
motor hacimi gören ezbere konuşuyor
sınıfına göre hiçte agresif değil.çok öngörülebilir bir motor
millet 600cc ss lerden 100 cc az diye baya tehlikeli zannediyorlar heheheee
Hayırlı olsun.
Duvara montajladığın parçadaki civataların başlarını bozarak hırsızın onları sökmesini önleyebilirsin.
Ayrıca zinciri sadece janttan değil de jant +şaseden geçirmelisin.
Madem giriş kat, neden motoru evin içine almıyorsun?
Bu arada hayırlı olsun, kazasız belasız kullanırsın umarım. Bu motorun ilk testini izlemiştim sanırım, nc 700den daha canlı olduğunu söylemişlerdi güç olarak aynı gibi görünmelerine rağmen. Normal olarak fazla değil hatta gücü az bile ama yine de ilk motor olduğundan dikkati elden bırakmamanı tavsiye ederim. Bir de eğer grenajları cbr250 gibi ucuz değilse eğer, onlara da ufak da olsa bir koruma yarlamaya calısırsan iyi olur, ilk motor ne de olsa, olduğu yerde ya da çok yavaş hızda yere düşürme ihtimalin her zaman için var, en azından grenajlar zarar görmez.Ben olsam öyle yapmaya çalışırdım, acemisi olduğun motoru, hele ki biraz da ağır geliyorsa, sağa sola düşürme ihtimalin artıyor ne yazık ki, kendimden biliyorum
Bol bol teorik eğitim ve üzerine de bunları uygulama amaçlı bol bol kazasız km.ler yapman dileğiyle.
duvara yaptığın kilit hoşuma gitti. benim motor da sürekli dışarda duruyor ve bağlayacak yer konusunda sıkıntılar yaşıyorum ara sıra.