- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 6,398
Arkası açık gelirse kapatırız be Çentikom 
Beyler h.sonu full gezdim, ne foto ne video... affedin beni :salut:
İlk teslim aldığımdaki motorun kasılması ve boğulması subaplardan değilmiş. ~100km sürdükten sonra da subapları kontrol ettik, tam olması gerektiği gibi; hem emme hem egzoz 0.23mm~:cat:
Zengin yakmasını sebebi yeni karbüratörmüş. Daha doğrusu benim aldığım jetler. Biraz büyük gelmiş. Birer tık küçükleri vardı, onları taktık, daha iyi oldu ama hala zengin karışımdayız. Biraz daha küçük jetleri deniycez, özellikle main jet büyük gibi çünkü tam gazda ara ara tıkanıyor fazla benzinden. Yeni jetler ne yazıkki ebayden gelcek, o yüzden biraz sürer gibi. Ama şu anki hali fena değil. Zaten rodaj olduğu için yarım gaz ve altı gidiyorum.
Eskisi gibi yarım gaz ve üstü gitmeye gerek yok motorun canlanması için. Çeyrek gazda çok daha iyi çekiş var şimdi. Yarım gaza kadar herşey güçlenmiş görünüyor. Şu jetleri de tam ayarlarsak ozaman daha iyi yorumlarım :king:
Beyler h.sonu full gezdim, ne foto ne video... affedin beni :salut:
İlk teslim aldığımdaki motorun kasılması ve boğulması subaplardan değilmiş. ~100km sürdükten sonra da subapları kontrol ettik, tam olması gerektiği gibi; hem emme hem egzoz 0.23mm~:cat:
Zengin yakmasını sebebi yeni karbüratörmüş. Daha doğrusu benim aldığım jetler. Biraz büyük gelmiş. Birer tık küçükleri vardı, onları taktık, daha iyi oldu ama hala zengin karışımdayız. Biraz daha küçük jetleri deniycez, özellikle main jet büyük gibi çünkü tam gazda ara ara tıkanıyor fazla benzinden. Yeni jetler ne yazıkki ebayden gelcek, o yüzden biraz sürer gibi. Ama şu anki hali fena değil. Zaten rodaj olduğu için yarım gaz ve altı gidiyorum.
Eskisi gibi yarım gaz ve üstü gitmeye gerek yok motorun canlanması için. Çeyrek gazda çok daha iyi çekiş var şimdi. Yarım gaza kadar herşey güçlenmiş görünüyor. Şu jetleri de tam ayarlarsak ozaman daha iyi yorumlarım :king: