- Katılım
- 12 Nis 2013
- Mesajlar
- 170
- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaşlar bu yılın başında eski motorumu değiştirmek için gidip sıfır Yamaha YBR ESD 125 almıştım. Motorumdan çok memnundum ki 1 yıl içinde 10 bin km'yi aşmışımdır. 125'lik hava soğutmalı motorum ile İstanbul'dan İzmir'e (Feribotsuz) 732 KM yol yapmıştım. :mrgreen: Akıl işi değil siz yapmayın :queen:
Daha sonra forumda bir konuda anlattığım üzere motorumdan soğuttular sağolsunlar ve satmak zorunda kalmıştım. Yamaha'mın fotoğrafları;
Motorumu sattıktan sonra Hyosung GT250 Naked aldım. Yeni motorumdan çok çok memnunum. Yedek parça fiyatı dudak uçuklatıyor fakat aldığı parayı fazlasıyla hakeden bir motor. İvmelenmesi, birinci viteste tapa gaz gidip 2'ye attığınız an 20 metre ötede buluyorsun kendini :mrgreen: Bazen istem dışı verdiğin yan'ları da anlatmama gerek yok sanırım :queen:
Hyosung'un cezbeden iki yönü var beni birincisi kaslı görünümü ve yapısı ikincisi 90 derecelik çift silindir V motor. Motorun sesi egzoz var üzerinde büyük makinalar gibi. Yani bilmeyen birisine -"Hocam bu 1000'lik yea" dediğinizde yutar, yutmak zorunda :mrgreen:
Her neyse bunlar da Hyo'mun fotoğrafları;
Daha sonra forumda bir konuda anlattığım üzere motorumdan soğuttular sağolsunlar ve satmak zorunda kalmıştım. Yamaha'mın fotoğrafları;
Motorumu sattıktan sonra Hyosung GT250 Naked aldım. Yeni motorumdan çok çok memnunum. Yedek parça fiyatı dudak uçuklatıyor fakat aldığı parayı fazlasıyla hakeden bir motor. İvmelenmesi, birinci viteste tapa gaz gidip 2'ye attığınız an 20 metre ötede buluyorsun kendini :mrgreen: Bazen istem dışı verdiğin yan'ları da anlatmama gerek yok sanırım :queen:
Hyosung'un cezbeden iki yönü var beni birincisi kaslı görünümü ve yapısı ikincisi 90 derecelik çift silindir V motor. Motorun sesi egzoz var üzerinde büyük makinalar gibi. Yani bilmeyen birisine -"Hocam bu 1000'lik yea" dediğinizde yutar, yutmak zorunda :mrgreen:
Her neyse bunlar da Hyo'mun fotoğrafları;