Öncelikle herkese merhabalar.. Aranıza yeni katılmış bulunmaktayım. Bende daha 3 haftalık 2013 cbr 125 kullanıcısıyım. Görüşlerimi ve sorularımı bildirmek isterim. 3 haftada toplam 1100 km yol yaptım. Daha önce vitesli motor deneyimim yoktu. Honda Fizy 125 imi satıp bu modele geçtim. İlk aldığım gün bayiden yaşadığım yere gelene kadar trafiği birbirine kattım
Her ışıkta stop ettirdik ama alışmam 2 günü aldı. Şimdi ise en dik yokuşlarda iki kişi bile sorunsuz kaldırma yapabiliyorum. Neyse gelelim rodaj ve performans konusuna. İlk 250 km için gayet devirli kullanmaya özen gösterdim. 6 bini geçirmedim. Lakin çevremde bir çok motor kullanıcısı var. Bu motor basmadan açılmaz denildi. Ne kadar doğru ne kadar yanlış bilemedim. Honda Fizy de rodaj döneminde hiç basmadım ve motorum sağır kaldı. Bende bundan korktum ve 250 km sonra 10.000 - 11.000 devirlerde kullandım. Tabi ki vites atana kadar çıkardım o devire. 11.000 de yol yapmadım. Neyse motorum şuan 1100 km. Ve gerçekten şahane uzuyor. 2. viteste 72 km/h 3. viteste 98 km/h 4. viteste 118 km/h hıza ulaşabiliyor ama ben tabi ki sürekli bu şekilde yormuyorum motoru. Motorun rodajını bu şekilde yapmam doğru mu oldu yanlış mı oldu bilemedim ama en azından motorumun sağır kalmadığına inanıyorum. Servisi arayıp sorduğumda da 250 km oldu bassam sıkıntı olur mu dedim bas düşük vites yüksek devirde kullan denildi. Umarım motoruma zarar vermemişimdir.
-Gelelim artılarına. Yol tutuşu virajlar hızlanma şahane ve tatmin edici. Çok çabuk hızlanabiliyor. Çok kıvrak ve güven verici. Frenleri çok sağlam. Üzerinde olduğunuzda size güven veriyor. Ve inanın bir bakan bir kere daha bakıyor. Aşırı ilgi yoğunluğu oluyor. Yakıt konusunda daha iki kere fulledim + 20 tl benzin koymuştum. İlk depoda 13 kuruş yaktı ikinci depoda 145 kuruş yaktı. Zannediyorum ki ara gaz olayını biraz fazla kaçırıyorum
Devirli kullanıldığında bu rakam 10 kuruşa kadar ineceğini zannediyorum.
-Gelelim eksilerine. Motor tam açıldıktan sonra 8.000 deviri geçtikten sonra önden bir cızırtı geliyor. Zannediyorum ki plastik grenajlar yapıyor bu sesi. Gazı kestiğimde ve boşta gittiğimde zincir sesini fazla duyuyorum. Bir de ön ve arka disklerden düşük süratte bi gıcırdama sesi gelmekte. Servisi aradığımda toz girmiştir tazzikli su vurdur geçer denildi. Yaptım. Fakat geçmiyor. Yıkamadan çıkıyorum eve gelene kadar tekrar başlıyor. Bunun sebebini anlayamadım. 10 km/h geçtikten sonra geçiyor bu ses. Bir de nadirde olsa vites atarken geçmiyor vites. Bunu maksimum 2-3 yapmıştır ama sebebini anlayamadım. Tırrkk diye bi yapıyor ve geçmiyor. Debriyajı bırakıp tekrar sıkınca geçiyor. Bir de motor açıldıkça egzozdan gelen ses ilk aldığıma göre biraz daha inceldi. Bu durum normal midir bilemedim.
Diyeceklerim bu kadar. Hem bu motoru almak isteyen arkadaşların bazı sorularına cevap olmak istedim , hemde kendi deneyimlerimi sizlerle paylaşıp sizin değerlendirmelerinizi öğrenmek istedim. Herkese keyifli sürüşler. Sağlıcakla kalın...
