Motosikletinizi nasıl yıkıyorsunuz?

Katılım
15 Tem 2012
Mesajlar
782
İyi akşamlar öncelikle Motorlarınızı nasıl yıkıyorsunuz köpük uyguladıktan sonra süngerle siliyor musunuz ? yoksa hiç sünger değdirmiyor musunuz? motorun soğumasını beklemeye gerek var mı dikkat edilmesi gerekenler nelerdir? Ayrıntılı bilgisi olan yada uyguladığı şekli yazan olursa çok sevinirim

NOT:Çambalı damlamış motora nasıl çıkarabilirim?
 
Katılım
31 Tem 2011
Mesajlar
771
motor iyice soğumadan yıkama hocam silindiri çatlatırsın

saygılar
 
Katılım
16 Eki 2012
Mesajlar
148
Nasıl yıkanır bilmiyorum ama nasıl yıkanmaz biliyorum. Kompresörlü yıkamacılarda yıkatırsan motor üzerindeki etiketleri sökebiliyor :pr:
 
Katılım
5 Tem 2012
Mesajlar
276
valla bizim burda benim daimi yıkattığım bir oto yıkama var... eskiden motorcu olduğu için sahibi bu konularda epey bir bilinçli..

motoru ilk götürdüğümde soğumaya çektiriyor... ondan sonra köpük atıyor biraz bekliyor.. sonra tazikli suyu vuruyor...iyice duruluyoır.. ondan sonra hava hortumuyla aralarda kalan suları kurutuyor en sonra biraz bezle kurulayıp cila pasta yapıyor.. şıkmı şık motor en son:)...hepsi hepsi 10 tl

daha önce bir forumda... bir motorcunun oto yıkamada köpük maddesinin azizliğine uğradığını okumuştum..

adam gidiyor motoru yıkatmaya, ilkin köpük ,ve ardından durulama sonrasında bir bakıyor motorun metal aksamında benekler var... köpükteki kimyevi madde motorda iz yapmış...
sonra uğraş dur..bazı oto yıkamacılar adi ucuz madde kullanıyor... ben ilk gittiğimde köpük maddesini sormuştum nedir ne değildir. diye... oda kaliteli bir ürün olduğunu sölemişti bana..ama hakkaten dedği gibiydi motorda hiç bir şey yoktu yıkkatıktan sonr motor acayip* parlıyordu...motorunuz eğer grenajlı ise bence çok bişey olmaz... sonuçta bu motorları yapan mühendisler bu işleride düşünerek yapıyorlar... içiniz rahat olsun tazikli sudan korkmayın..>:)..

ama motoru yıkatırken kullanılan ürünün kalitesini ve markasını sorgulayın...son olarak sürekli aynı yıkamacıya götürmenizin faydası büyük.... hem motorunuzu tanır hemde sizi..:) kazasız belasız günler hepinize
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
1,121
Boyanın uzun süre sıfır gibi, bez çiziği dahi olmadan kalmasını istiyorsan.
1) Kesinlikle motoru silerek temizleme. Tamam her zaman motor yıkayamıyoruz zahmetli iş, fakat gerekirse 1-2 gün pis gez ama silme. Çünkü silerek temizlediğimizde tozun bezle beraber boyanın üzerinde gezinmesi sonucu gözümüzle göremeyeceğimiz kadar ince ( kılcal ) çizikler oluşuyor. Her seferinde aynı şey olacağı için 5-6 ay sonra bu çizikler birikerek boyanın sıfır boyaya göre daha mat olmasına neden oluyor. Çoğu insan bunu güneşte soldu sanar fakat buna esas neden tozlu motoru silmemizdir.
2) Basınçlı su ile stickerları çıkarmıyacak kadar uzaktan yıka, fırça asla kullanma çünkü zamanla 1. maddede belirttiğim durumla karşılaşılacakıtr
3) Kurularken bezi bastırmadan silmeye özen göster.
Bu tarz şeylere dikkat ederseniz 2-3 yıl sonra dahi aynı bayideki motor kadar parlak kalabiliyor. Aşağıdaki motor bugün sattığım 2 yıllık motorum. Asla cila falan yok

http://imageshack.us/a/img339/7594/90830110200678010245219.jpg

90830110200678010245219.jpg
 
Katılım
17 Eki 2012
Mesajlar
65
benimde tavsiyem anahtar deliğine dikkat etmen. özellikle yıkamacılar basınçlı suyu yakından tuttuğu için deliğin içi su doluyo ve kurumasıda zor olduğu için ileride arıza yapabiliyor.
 
Katılım
25 Nis 2010
Mesajlar
864
oto şampuanı, süngerle yıkıyorum. duruladıktan sonra biraz suyun süzülmesini bekliyorum. sonrada micro fiber bezle (cam silinen tipler değil tülü olanlardan) kuruluyorum. microfiber bez hem çizmiyor hemde daha emici. en az 6 ayda bir boya koruma uyguluyorum renginin solmaması için.
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,951
her daim kendim süngerle yıkarım ve cila çekerdim fakat bi zaman sonra kılcal çizikler oldu ve petrol ofislerinde benzin aldıktan sonra yıkatmaya başladım :cat: çizilmesin diye
bu da kendim yıkarken çektiğim foto petrol ofislerinde böyle temiz olmuyor:)


 
Katılım
13 May 2005
Mesajlar
1,862
Motosikleti
Su Motoru
Ben motosikletimi benzincide yıkatırım ama komprasörle su tutturmam. Köpük sıktırırım (1 tL atıyorlar makinaya köpük için), koltuk altında veya topcase' de herdaim araba yıkamada kullanılan büyük süngerlerden bulundururum ve onunla o köpüğü bir güzel yayarım. Sonrada musluktan akan suyla kendim yıkarım.

Çambalı yazmışsın. Çambalı, zift ve yağır benzeri çıkması zor olan lekeler için WD40 kullanıyorum. Aynı zamanda jantlarıda arada sırada (tekerlere ve fren diskine denk gelmesin) WD40 ile parlatırım. Farkı WD40 benzeri çözeltirlerde mevcut fakat WD40 onlardan farklı olarak toz v.b yapışmasını engelliyor ve gerçek anlamda tam bir korozyon düşmanı.

Birçok lekeyi çıkartmak adına WD40 tavsiye ederim ...
 
Katılım
15 Nis 2011
Mesajlar
103
Ben motorumu camsil ile siliyorum on numara parlıyor 3 sene oluyor hiç usanmam yazın 2 günde bir silerim motorumun siyah olması

daha çok tozları belli ediyor 1 gün bile silmeyince ama silince süper oluyor bakmaya doyum olmuyor :d
 
Katılım
10 Şub 2006
Mesajlar
6,827
Motosikleti
MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
yağmur yağsın diye bekliyorum
 
Katılım
14 Eyl 2012
Mesajlar
644
Boş camsil şişesinin içine bulaşık deterjanı, bulaşık parlatıcı ve su karıştırıyorum, bol bol sıkıp pamuklu bezle siliyorum. Bahsettiğin vb lekeler ve yağ kalıntıları içinse asprinn diye bi ürün var a101de. 3lira civarı. Onu kullanıyorum. 2 haftada bir kere de likit cila uyguluyorum. Hem göz dolduruyo hemde çizikleri. Ha unutmadan; seleyi de torpido sütüyle siliyorum.
 
Katılım
24 Nis 2007
Mesajlar
4,756
Arkadaş herkes motoruna ne kadar hassasmış.
Hiç kendi için çekap yaptıran sağlık taraması için giden varmı merak ettim.
Okadar takılmayın yaw dünya malı.
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
basınçlı suyu krenaja yakın tutma
motorun plastik aksamlarına bir kere bile tozlu kalsa yarın yıkarım deme çünkü tozu kaptımı bidaha eski haline gelmez
en önemlisi mikrofiber bezsiz kurulama aksi halde çizikler olur
 
Katılım
14 Eyl 2012
Mesajlar
644
Arkadaş herkes motoruna ne kadar hassasmış.
Hiç kendi için çekap yaptıran sağlık taraması için giden varmı merak ettim.
Okadar takılmayın yaw dünya malı.

babam hep der ki 'sen malına bakarsan o da sana bakar.' Yolda kalmak rezilliğin dik alası. Allah kimsenin başına vermesin. Sadece dışı değil mekanik kısmıyla da yakından ilgiliyim hem arabamın hem motörümün. Eminim ki burda birçok kişi de böyledir. Bi de keyif veriyo bana. :)
 
Katılım
13 May 2005
Mesajlar
1,862
Motosikleti
Su Motoru
babam hep der ki 'sen malına bakarsan o da sana bakar.' Yolda kalmak rezilliğin dik alası. Allah kimsenin başına vermesin. Sadece dışı değil mekanik kısmıyla da yakından ilgiliyim hem arabamın hem motörümün. Eminim ki burda birçok kişi de böyledir. Bi de keyif veriyo bana. :)

"Aslan yattığı yerden belli olur." bu da başka bir Atasözü : ) ...
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Motosikleti tazyikli suyla ıslatıp fırça ile sabunluyorum, sonra yine tazyikli suyla duruluyorum gıcır gıcır oluyor. Bazen kafama eserse bir bezle kurularım, depoyu yan kapakları seleyi, ön far kafasını çamurluğu arka stop'u falan. Onun dışında motoru evde garajda yıkadığım için mutlaka dışarı çıkartıp 10-15 dakka gezerim motor iyice kurusun pas yapmasın diye.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst