Honda Honda CB 125 Ace Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
25 Eyl 2011
Mesajlar
81
HONDA cb 125 ace afikadan alıp direk getirmişler fuara galiba adamlar kaç vites olduğunu bile bilmeden 5 vites demişler

gerçeke 4 vites motor

::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::biggrinn::
 
Katılım
26 Tem 2008
Mesajlar
2,258
İyiki 4 vites 5 zamalı falan dememişler.. Yok yaa Honda iyice sapıttı mumu dikecek yer arıyor bence.
 
Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,535
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
Benim merak ettiğim şey CB 125 E zaten var.Honda neden böyle bi şeyi piyasaya sürme gereği duydu.Hadi bunu 2000-2500 TL gibi bi fiyatla piayasaya sürse tamam ama CB125 e ile sadece 500 TL gibi bi fiyat farkı var 3100 TL yi veren biraz daha sıkar 3600 e CB 125 E yi alır.Bu CB 125 E nin kötü bir kopyası.Bu zamanda bu trafikte klasik motosikler hariç önde disk fren olamayan bir motosikleti kullanmak cidden Güven Özveri ve Tecrübe ister.Her şeyi geçtim şu civatanın üstüne damlamış boya lekesi de ne.Anacak bu kadar özensizlik olur.Ayrıca internet sitesinde neden CUB modellerin arasına konumuş bu?Bildiğimiz communeter bu.Honda Türkiye'nin hiç bu kadar çok saçmaladığını görmemiştim.
 
Katılım
4 Haz 2012
Mesajlar
776
Benim merak ettiğim şey CB 125 E zaten var.Honda neden böyle bi şeyi piyasaya sürme gereği duydu.Hadi bunu 2000-2500 TL gibi bi fiyatla piayasaya sürse tamam ama CB125 e ile sadece 500 TL gibi bi fiyat farkı var 3100 TL yi veren biraz daha sıkar 3600 e CB 125 E yi alır.Bu CB 125 E nin kötü bir kopyası.Bu zamanda bu trafikte klasik motosikler hariç önde disk fren olamayan bir motosikleti kullanmak cidden Güven Özveri ve Tecrübe ister.Her şeyi geçtim şu civatanın üstüne damlamış boya lekesi de ne.Anacak bu kadar özensizlik olur.Ayrıca internet sitesinde neden CUB modellerin arasına konumuş bu?Bildiğimiz communeter bu.Honda Türkiye'nin hiç bu kadar çok saçmaladığını görmemiştim.
Honda kataloğunda da commuter bölümüne konulmuş.Milattan önce terk bir motosiklet üzerine bindim plastikleri 5.sınıf.
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
honda eski kalitesini yitirdi. Ne zaman biliyomusunuz? Çinde motor üretip ihraç etmeye başladığı zaman. Çinden getirdiği modeller hariç bu hondadan kimse şikayetçi olmamıştı. Ne zaman çine bulaştı, işin mokunu çıkardı.:farao:
 
Katılım
3 Mar 2012
Mesajlar
126
bence yeni başlayanlar için ideal. fiyatı nispeten uygun ve honda markasını koymuşsa muhakkak çinlilerle arasında kalite farkı olacaktır. o kalite farkı için de bin lira fazla vermeyi tercih ederdim ve vites göstergesi de aramazdım. yeni başlayan diyorum dikkat edin. geçen sene motora başlayan birisi olarak sırf kalitesi için ybr aldım ve beş bin küsür km dir sorunsuz kullanıyorum.kardeşim de 3 bin civarına nispeten kaliteli bir çinli aldı, benimkinden daha yakışıklı, sözüm ona güçlü, vites göstergeli, arka fren disk falan ama 2 bin km dir ilçedeki tüm tamircilerle tanıştı. ben kalite arayan birisi olarak bütçeme uygun olduğu sürece tercih ederdim. ne kadar ekmek o kadar köfte. önemli olan nerede yapıldığı ve yeni başlayan bir acemi için lüks sayılabilecek özellikleri olması değil beni uyduruk tamircilerin kucağına atmaması.
ayrıca burada değinilmeyen bir duruma da değinmek isterim. bir acemi için motoru iyi öğrenmesi açısından aletin yeteneklerinin kısıtlı olması gerekli. misal ben ybr min lastiklerini alınca değiştirmedim çünkü kötü lastiklerle daha temkinli kullanıp acemiliğin ve cehaletin getirdiği özgüvene kurban gitmeden sınırları zorlamadan kullanıyorum. umarım ne demek istediğim anlaşılmıştır. varsın arka frenim disk olmasın ben de yavaş kullanayım. önemli olan acemice hızlı gitmek değil, güvenli gitmek. commuterin amacı da zaten ulaşım.
 
Katılım
20 Nis 2012
Mesajlar
3,989
bence yeni başlayanlar için ideal. fiyatı nispeten uygun ve honda markasını koymuşsa muhakkak çinlilerle arasında kalite farkı olacaktır. o kalite farkı için de bin lira fazla vermeyi tercih ederdim ve vites göstergesi de aramazdım. yeni başlayan diyorum dikkat edin. geçen sene motora başlayan birisi olarak sırf kalitesi için ybr aldım ve beş bin küsür km dir sorunsuz kullanıyorum.kardeşim de 3 bin civarına nispeten kaliteli bir çinli aldı, benimkinden daha yakışıklı, sözüm ona güçlü, vites göstergeli, arka fren disk falan ama 2 bin km dir ilçedeki tüm tamircilerle tanıştı. ben kalite arayan birisi olarak bütçeme uygun olduğu sürece tercih ederdim. ne kadar ekmek o kadar köfte. önemli olan nerede yapıldığı ve yeni başlayan bir acemi için lüks sayılabilecek özellikleri olması değil beni uyduruk tamircilerin kucağına atmaması.
ayrıca burada değinilmeyen bir duruma da değinmek isterim. bir acemi için motoru iyi öğrenmesi açısından aletin yeteneklerinin kısıtlı olması gerekli. misal ben ybr min lastiklerini alınca değiştirmedim çünkü kötü lastiklerle daha temkinli kullanıp acemiliğin ve cehaletin getirdiği özgüvene kurban gitmeden sınırları zorlamadan kullanıyorum. umarım ne demek istediğim anlaşılmıştır. varsın arka frenim disk olmasın ben de yavaş kullanayım. önemli olan acemice hızlı gitmek değil, güvenli gitmek. commuterin amacı da zaten ulaşım.

Bu kadar ya bunu anlayan yok..İsteyen istedigi motoru alsın..
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Kim öyle zırt pırt motor değiştirebiliyo plaka ruhsat sigorta 500-600 lira. Yeni başlayan bu motoru alırsa 2 ay sonra sıkılacak sürekli tam gaz sürmeye başlayacak motoru zaten o şekilde de ıkına sıkıla 90 km hız yapacak, öyle kullanınca da 6 ay sonra çinli motorlar gibi her yerinden zırıltılar gelir. Deneyin görün isteyen alsın işte.
 
Katılım
20 Nis 2012
Mesajlar
3,989
Ben düşünürüm ama kampanyalı..3000 den az olursa arka dişli büyültür teker yaparım ya..Sehir içinde kullanırım..Arac var zaten sehir dısında..Olur aga bence..
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
1.72 boyum Cbf de hiç düşünemedim bayiye gidip bir üstüne binsemmiki alacakmış gibi yapıp :cherry:
 
Katılım
8 Eki 2010
Mesajlar
443
bence yeni başlayanlar için ideal. fiyatı nispeten uygun ve honda markasını koymuşsa muhakkak çinlilerle arasında kalite farkı olacaktır. o kalite farkı için de bin lira fazla vermeyi tercih ederdim ve vites göstergesi de aramazdım. yeni başlayan diyorum dikkat edin. geçen sene motora başlayan birisi olarak sırf kalitesi için ybr aldım ve beş bin küsür km dir sorunsuz kullanıyorum.kardeşim de 3 bin civarına nispeten kaliteli bir çinli aldı, benimkinden daha yakışıklı, sözüm ona güçlü, vites göstergeli, arka fren disk falan ama 2 bin km dir ilçedeki tüm tamircilerle tanıştı. ben kalite arayan birisi olarak bütçeme uygun olduğu sürece tercih ederdim. ne kadar ekmek o kadar köfte. önemli olan nerede yapıldığı ve yeni başlayan bir acemi için lüks sayılabilecek özellikleri olması değil beni uyduruk tamircilerin kucağına atmaması.
ayrıca burada değinilmeyen bir duruma da değinmek isterim. bir acemi için motoru iyi öğrenmesi açısından aletin yeteneklerinin kısıtlı olması gerekli. misal ben ybr min lastiklerini alınca değiştirmedim çünkü kötü lastiklerle daha temkinli kullanıp acemiliğin ve cehaletin getirdiği özgüvene kurban gitmeden sınırları zorlamadan kullanıyorum. umarım ne demek istediğim anlaşılmıştır. varsın arka frenim disk olmasın ben de yavaş kullanayım. önemli olan acemice hızlı gitmek değil, güvenli gitmek. commuterin amacı da zaten ulaşım.
yorumun profil resmin ile doğru orantılı değilmiş :) şaka bi yana çok aklı başında bir yaklaşımda bulunmuşsun bence. genel forum insanının aksine.
 
Katılım
21 Şub 2013
Mesajlar
250
CB 150 Invicta güzelmiş ama.. Ace'e (eys diye okuyorum da yanlış değildir umarım :p ) 3190TL isteyen honda, invicta'yı getirse 5500-6000TL ister herhalde :queen:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst