- Katılım
- 18 Nis 2006
- Mesajlar
- 1,602
- Konu Yazar
- #1
Bu nedir yahu? Reva mıdır? Hak mıdır?
http://www.mbike.com/news/2011/02/kickboxer-diesel-awd-concept/

http://www.mbike.com/news/2011/02/kickboxer-diesel-awd-concept/
Tur ne demek anlamadım ama. Şanzımana bağlı bir hidrolik pompa var bir de hidrolik debriyaj var, normal debriyajla senkronize çalışan. Ona göre ön tekere hidrolik yağ pompalanıyor ve hidrolik motor vasıtasıyla ön tekere de güç iletimi oluyor.peki 2X2 motorlarda ön aktarma oldugunda TUR nasıl oluyor?
Benim dediğim tipte motorları diyorsanız, nasıl disk fren hortumları gidonu çevirince problem çıkarmıyor bunlar da öyle. Hortumlar esnek. ve gidonu çevirmeye pay bırakılmış. Veya gidonun ortasında özel bir hidrolik aktarma mafsalı vardır. Esnek hortumlar yüzünden enerji kaybı yaşamamak için.yok ben basitce gidonu döndürme işini sormak istemiştim
yani bu motorda gidonu sola çevirdiğimizde problem teşkil etmiyor mu?
Gidon dönmez bunlarda, teker 5 derece sağa sola dönüyosa iyi. Benim gördüğüm belden kırmalı bi motor yapmışlar büyük kepçe makinaları olur ya onlar gibi.ben bu tipte motorları diyorum.. Yukarıdaki gibi zincir ön çatalın sağından ön teker dişlisine gidiyor.. Zinciri esnetme şansı var mıdır ki? Yani yukarıdaki motorda gidon sola döndüğünde zincir o tekere sürtmeyecekmidir? Bu nasıl bir teknolojidir anlamış değilim![]()