Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[tugfox]

ABS'li 2013u 10.400e satarlarsa, ABS'siz 2012leri zor elden cikartiriz biz

 

[casillas00]

ABS'li 2013u 10.400e satarlarsa, ABS'siz 2012leri zor elden cikartiriz biz

ehehehhe aynen bedava satarız artık yada ben 500 daha veriyim abs taksınlar benim motora

 

[wolrath]

Test etmeden motosiklet alınan bi ülke bizizdir sanırım adam tomarla para sayıyor test aracı yok bi kıçımızı üstüne koyalım belki bize uygun değildir yooook olmaz önce alıcan sana uygun degılse 3-5bin zararına satarsın geri bize modundalar.

bana kanunıde boyle demıslerdı. pahalı oldugu ıcın gt250r yok elımızde.buna benzıo tarzında(oradan gecen baska bı motor ) bısey demıslerdı zıhnı sınırler

 

[slymn93]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-kanuni-memurdan-temiz-seyhan-112260650/detay
Motoru satışa çıkardım arkadaşlar yavaştan yavaştan cbr a yelken açtım

 

[wolrath]

hayırlı olsun

 

[sbr]

1."gt 250 r calısmaz" mı dedım?
2.yani? honda ıle hyosung u karsılastırmayalım bence marka kotulemeyı sevmem ama sımdı krank kırmaktan,gosterge bozmaktan vs den bı gırerım, bı daha da konu dısına cıkamayız eheh

bende sana "gt250 r çalışmaz dedin" demedim zaten.. benim demek istediğim hyosung 5.5 ay yattıktan sonra tek marşta çalışıyorsa hondanında çalışması gerekir. 1 ay yattı sonrada hemen çalıştı diye heyecan yapmaya gerek yok.

 

[erro]

bende sana "gt250 r çalışmaz dedin" demedim zaten.. benim demek istediğim hyosung 5.5 ay yattıktan sonra tek marşta çalışıyorsa hondanında çalışması gerekir. 1 ay yattı sonrada hemen çalıştı diye heyecan yapmaya gerek yok.

çok anlamam ama bu dediğini akülük bi olay değil mi...öyleyse hyo honda ne farkeder?

 

[wolrath]

bende sana "gt250 r çalışmaz dedin" demedim zaten.. benim demek istediğim hyosung 5.5 ay yattıktan sonra tek marşta çalışıyorsa hondanında çalışması gerekir. 1 ay yattı sonrada hemen çalıştı diye heyecan yapmaya gerek yok.

arkadasım ben farlarımı acık bıraktıgım ıcın akume tecavuz ettım 1 kere.buna ragmen 1 ayda tık demedı aldı. bunu yazdım.

+benım gordugum motorlar leşmiş demek ki.cunku cogu gunluk marslarda bıle bır defa da almıyor...

 

[sbr]

çok anlamam ama bu dediğini akülük bi olay değil mi...öyleyse hyo honda ne farkeder?

sadece akü ile alakalı bir olay değildir. çin malı scooterları bellirli zaman bekletin daha sonra sıfır akü takın yine çalışmaz. marşın dönmesi motorun çalışacağı anlamına gelmez yani:cat:

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:55 ----------

arkadasım ben farlarımı acık bıraktıgım ıcın akume tecavuz ettım 1 kere.buna ragmen 1 ayda tık demedı aldı. bunu yazdım.

+benım gordugum motorlar leşmiş demek ki.cunku cogu gunluk marslarda bıle bır defa da almıyor...

ben yanlış anlamışım demekki..senin gördüğün günlük marşlarda bile bir defada almayan motorlar hangi motorlar peki:silent:

 

[wolrath]

2001 600f 2008 rr 2006 gs 2006 r6 2010 mondıal commuter modelını hatırlamıyorum vs vs vs oyle tık dıye hemen calısan motor pek gormedım sahsen.he dedıgım gıbı normalı buysa bılemem.sen de haklı olabılırsın.

 

[sbr]

2001 600f 2008 rr 2006 gs 2006 r6 2010 mondıal commuter modelını hatırlamıyorum vs vs vs oyle tık dıye hemen calısan motor pek gormedım sahsen.he dedıgım gıbı normalı buysa bılemem.sen de haklı olabılırsın.

sağlıklı bir motorun tek marşta çalışması gerektiğine inanıyorum.en fazla marşa biraz uzun basarsın çalışır. ben motoru alalı 7 ay oldu, 7500 km yol yaptım. her defasında tek marşta çalıştı. tek marşta çalışmasın yakarım valla:queen:

 

[volkantour]

ne kadara kadar panpa

 

[wolrath]

sağlıklı bir motorun tek marşta çalışması gerektiğine inanıyorum.en fazla marşa biraz uzun basarsın çalışır. ben motoru alalı 7 ay oldu, 7500 km yol yaptım. her defasında tek marşta çalıştı. tek marşta çalışmasın yakarım valla:queen:

valla herseyı gectım de 5.5 ay bıraz uzun geldı bana.zira mıllet keko mu 2-3 ay bınemeyecekse akuyu felan cıkartıyor

 

[sbr]

valla herseyı gectım de 5.5 ay bıraz uzun geldı bana.zira mıllet keko mu 2-3 ay bınemeyecekse akuyu felan cıkartıyor

Valla benim arkadaş biraz keko..her tarafına wd 40 sıktım brandayla kapatıp çıktım gittim dedi

 

[chemical]

Şu abs li model gelirse çok güzel olur. Fiyatı da 10400 biraz az gibi ama bellide olmaz tahminen 11-11.5 gibi geliyor bana. Birde şu 500cc çift silindir olan modeller gelirse ortalık baya haraketlenir. ozaman 250cc için 10400 olabilir güzelde olur:mrgreen:

 

[Mytap]

Şu abs li model gelirse çok güzel olur. Fiyatı da 10400 biraz az gibi ama bellide olmaz tahminen 11-11.5 gibi geliyor bana. Birde şu 500cc çift silindir olan modeller gelirse ortalık baya haraketlenir. ozaman 250cc için 10400 olabilir güzelde olur:mrgreen:

Ah o 500 ler gelse zaten of

 

[kakare]

zamanında pain'le konuşmuştum motoru aldıktan sonra kendine limitler belirle demişti hala uygularım

şuan da motorum 500km'de full şehiriçi kullanıyorum ve artık arkama artçı almak istiyorum, artçının getirdiği sorun var mıdır? yani zorlanabilirim tabiki onunda yükünü dengede tutmak için ama motora alıştığıma inanıyorum sizce nasıl bi yol izlemeliyim ? ::thanks: ::sm_smile

 

[slymn93]

öncelikle geniş bi alanda denemelisin bence eğer arkandaki insan senden belirgin ölçüde ağır değilse 1-2 kullanımda çabucak alışırsın eğer ağırsa bu biraz daha uzun sürebilir.birde arkadaki insanın sakin durup senin dengeni bozmaması lazım yoksa hareketli birisi kaza yapmana neden olabilir.En basit olarak motorun bi parçası gibi düşünüp dengeni ona göre ayarlamak.Onun dışındaki tek fark kalkışlarda falan ağırlıktan dolayı oluşan farklılık.birde 2 kişi normaldeki kadar hızlı sürmeni önermem sonuçta motorun ağırlık merkezi arkaya kayıyor ve aerodinamik yapısı değişiyor yani hem tek kişi biraz yatarak girdiğin viraja iki kişi biraz daha yavaş ama mümkün mertebe en az yatma açısı ile dönmeni öneririm hem de frenleme mesafen ağırlık farkından dolayı artabilceğinden brz daha yavaş gitmeni öneririm.umarım faydalı olmuştur bilgim düzeyince anlatmaya çalıştım kazasız belasız sürüşler dilerim...

 

[kakare]

öncelikle geniş bi alanda denemelisin bence eğer arkandaki insan senden belirgin ölçüde ağır değilse 1-2 kullanımda çabucak alışırsın eğer ağırsa bu biraz daha uzun sürebilir.birde arkadaki insanın sakin durup senin dengeni bozmaması lazım yoksa hareketli birisi kaza yapmana neden olabilir.En basit olarak motorun bi parçası gibi düşünüp dengeni ona göre ayarlamak.Onun dışındaki tek fark kalkışlarda falan ağırlıktan dolayı oluşan farklılık.birde 2 kişi normaldeki kadar hızlı sürmeni önermem sonuçta motorun ağırlık merkezi arkaya kayıyor ve aerodinamik yapısı değişiyor yani hem tek kişi biraz yatarak girdiğin viraja iki kişi biraz daha yavaş ama mümkün mertebe en az yatma açısı ile dönmeni öneririm hem de frenleme mesafen ağırlık farkından dolayı artabilceğinden brz daha yavaş gitmeni öneririm.umarım faydalı olmuştur bilgim düzeyince anlatmaya çalıştım kazasız belasız sürüşler dilerim...

gerçekten faydalı olacaktır teşekkür ettim

 

[Pain]

zamanında pain'le konuşmuştum motoru aldıktan sonra kendine limitler belirle demişti hala uygularım

şuan da motorum 500km'de full şehiriçi kullanıyorum ve artık arkama artçı almak istiyorum, artçının getirdiği sorun var mıdır? yani zorlanabilirim tabiki onunda yükünü dengede tutmak için ama motora alıştığıma inanıyorum sizce nasıl bi yol izlemeliyim ? ::thanks: ::sm_smile

Ben 3000 km sonra ilk artçımı almıştım Zorunda değilsen ve kız değilse kesinlikle artçı taşıma, herseferinde midem bulanıyor.Monu kapak sevmem ama bazen kimseyi almamak için pegleri söküp mono kapak takasım geliyor Bu arada 500 km hiç bişi değil Cbr 250 de artçı taşıma 125 e göre daha kolay, belli bir hız eşiğini geçtiğinde denge otomatik sağlanıyor ama kalkış ve duruşlarda sorun yaşarsnız muhtemeln. Şahsi fikrim ss le artçının işi olmaz, arkamda erkeğin işi olmaz Erkek artçı alacaksan tavsiyem iyice kendine güven ve arkana aldığında deli gibi gaza aban bi korksun zaten adam gibi oturur