20000 yağ yakmaya başlıyorhonda innova 125cc olabilir.
ölümsüz bir motor.
20000 yağ yakmaya başlıyor
Bir Honda klasiği "Yağ yakma"hep yaksa neolurki fatih.
yağın litresi 10 tl.
bu tipte motorlar rahat 100.000 devirebiliyor.
Bende elbise var ama Antalyalı arkadas arkamda biraz usuyecek galiba :Sdişli ile oynayanların hepsi memnun herkes de değiştirmiş bilmiyorum ki ? değiştiresim var amavites araları kısa onlar uzasın yeter
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:33 ----------
havalar burda bile buz gibi oluyomont şart : ) şu dişli olayına da kafam yattı gibi acaba dediğiniz değerler düz yolda mı ? 1. vites 50 2. vites 75 3. vites 100 4. vites 128 5. vites yok
![]()
aynen bendede öyle rolanti. sıcakken 1500 civarı.
bende jiklenin ne işe yaradığını çözememiştim.
çekiyorum jikleyi, tak stop ediyo . allah allah diyorum. herhalde ayarı bozuk.
taakii havanın 2 derece olduğu bi sabaha kadar.
motoru çalıştıramayınca, jiklenin marşdan sonra değilde marştan önce çekilmesi gereken bişey olduğunu anladım
jikle çekiliyken devir yükselince motor sana "tamam aga kapat jikleyi" demeside ayrı bi güzel.
Benim sorunu da çözdüm bundanmış.Aynısı bende de oluyordu şimdi jigleyi açıyorum motor ısınana kadar sorun olmuyor.Yağmur yağmasa motoru test edeceğim ama yağmur yağıyor.Abi ben önce jigleyi açıp marşa bassamda fark etmiyor. Deviri yüksek tutuyorum gaz kolunu braktığm anda 1000 devir altına düşüp stop ediyor![]()
Napiyorsunuz motorcu gencler nasil gidiyor motorlar var sikinti
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:50 ----------
Senin motora digital sayacla bi hava ayari yaptir sikinti kalmaz ama soguk havalarda bi sure elin gazda kalmasi kotu birsey degil
Napiyorsunuz motorcu gencler nasil gidiyor motorlar var sikinti
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:50 ----------
Senin motora digital sayacla bi hava ayari yaptir sikinti kalmaz ama soguk havalarda bi sure elin gazda kalmasi kotu birsey degil
motorda sıkıntı yok.. ybr nin mühendisliği bu şekilde...
jikleyi yarım aç sonra gaz vermeden marşa bas...
yada dışarıda kar yağmadığı müddetçe jikle açma.. hafif gaz ver 2000-2500 rpm dolaylarında çalıştır ve 2 dk hiç oynatmadan tut
Tamam abi sağol.
Senin inzuma noldu? Gelmedimi daha?
arkadaşlar az önce karlı toroslara doğru vurdum kendimi motosiklet özgürlük gerçekten ya araba sürmekle bunun arasındaki fark bir uçurum, ama çalıştırma esnasında baya bi uğraştım jikleyi açtım motor biraz çalıştı sonra stop etti ya uğraşırım uğraşırım çalışmaz ayak marşınıda denedim olmadı burdada okuyup güldüydüm bazı arkadaşlar yapmış bnm yaptığımı benzini kapamışımbu arada bana bi yardım edin ben resim yükleyemiyorum forumda anlatmışlar filan ama bnm nette dedkleri gibi olmuyor bi yardım edinde bi kaç toros manzarası atayım
![]()
arkadaslar ben su vıtes ısını anlamadım 5. vıtes motorumu rahatlatıyo hız yaptırmıyomu yanı son hızı arkadaslar 100-120yı 4. vıtesdemı yapıyolar ben 5. vıtesde bıle 90ı gecemıyorum motorum 3900km de sızce normal bıseymı benım boyum 185cm kılom 100 buda etkılermı...
Bende elbise var ama Antalyalı arkadas arkamda biraz usuyecek galiba :S
Evet ustam değerler düz yolda tek kişi tabi 4. viteste yatmadan 123 yaptı yattım 128 e cıktı ve kesiciye girdi.
5. vites yok degiluzun yol ekonomi vitesi o. __@hmet kardeşin dedigi gibi '' yuksek vites-dusuk devir ''. Ben zaten bunu sırf gıcık UAG'cinin biri yüzünden yaptım diyordu ''hicbir ybr beni gecemez ne olursa olsun'' diye eline su dokuverdim mort oldu. Yaptigimin yanlıs oldugunu biliyorum aslında ama insan bazen dayanamıyor
![]()
![]()
vay be kımse soruma cevap vermemısarkadaslar motorumda sadece iki parca degismis yan sanayi parcalar takilmis. ikisi de kirildi. cant ve arka camurluk sinyal takilan yerden. sizce yan sanayileri ile mi degistirsem orjinalleriyle mi? ama jant fiyatlari cok yuksek orjinallerin. ne onerirsiniz? (arka)
ben cevaplıyımimkan veriyosa hiç düşünmeyin orjinal parça takın özellikle de jant gibi önemli bi parçada sonuç olarak motor onun üzerinde gidiyor jantın orjinalini alırsanız çok daha iyi olur önemli bi parça dediğim gibi
ama arka çamurluk demişsiz bir de onda da orjinal kullanın uzun ömürlü olur kesinlikle ama para meselesi o çok ta önemli değil sonuçta plastik bişey sürüşe etkisi yok
jantın orjinali olsun çamurluk önemli değil
sağlıcakla kalın ....
yarın görüşmek isterim ama hava şartları pek el vermiyecek galibaben de geçicem 15 ayada 16 dişliye ama şunu hala bulamadım arkayı mı değiştireyim önü mü dişli olarak ?
Boy kilo etki eder ama o kadar da değil benim kilom 77 boy 1.84. İki kişi 100-105 ile gidiyordum düz yolda bakımlarını yaptırırken soyle bence bu motor yavas gidiyor diye zinciri kasıyordur hava filtresi, yağı felan değişecektir belki. 4. vitesle 115, 5. vites de eğimli yollarda gayet güzel iş görüyor orjinal haliyle 135 yapmıştım ben.arkadaslar ben su vıtes ısını anlamadım 5. vıtes motorumu rahatlatıyo hız yaptırmıyomu yanı son hızı arkadaslar 100-120yı 4. vıtesdemı yapıyolar ben 5. vıtesde bıle 90ı gecemıyorum motorum 3900km de sızce normal bıseymı benım boyum 185cm kılom 100 buda etkılermı...