motorum 100 ü gecmiyor

Katılım
14 Eyl 2010
Mesajlar
2,463
ilker sorununu çözersen hem buraya hem de özelden mesajını bekliyorum. şu tak sesi ve diğer sorunların bende de var. ben de çözersen aynı şekilde sana ulaşırım. bakıma az kaldı, 15inde bakım yaparsam debriyaj balatasını değişeceğim. senin dediğin bu debriyaj tası olayını da soracağım.

benim motur honda nc 700 kadar yakarken yarı hızında gidiyor :(
 
Katılım
10 Eki 2012
Mesajlar
1,152
125cc nin oluru 80 90 yapabileceği 110 dur. vitesli 125cc motor son süratta 110 u görüp sabit olarak 80 90 ile gidebilecek kapasitededir.buradaki sorun motoru muadilleriyle karşılaştırmak apaçilik yapmak değil.
konuyu başından okuduysan adam bana hız lazım değil ama aynı motorun daha hızlı gidebilecek olması canımı sıkıyor demiş. burada kimseyi apaçilikle yargılayamazsın. polemikte yaratma forumda sevmeyiz ahali olarak birbirimizi kollar yardım ederiz yapmaya çalıştığımızda bu...

burada kimseyi apaçilik ile yargılamıyorum elbet, ama ortada bir apaçi zihniyet varsa bunu da kınamak, yanlış yolda olan arkadaşı da doğru yola sevketmek doğru harakettir diye düşünüyorum. bu forumun esas amacı insanlara yardımcı olmak doğrudan bilgiyi vermek ise bu tarz arkadaşlar yanlış bilgi alımına ve insanları hataya sevketmeye yol açıyor. yanlış olan yaptığım ise ceketimi alır çıkarım, bir polemiğe yol açıyorsam ama neticede doğru olana varılıyor ise varsın polemik oluşsun
 
Katılım
29 Nis 2012
Mesajlar
267
takipteyim,çözüm bulunursa çoğu kişi bu sayfadan yararlanacak. durmak yok yola devam:queen:
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319
hiç kimse gerçehi yazmamış selami aynaları sökünce 150 görmüş sende sök
 
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
55
o tak sesi debriyaj tasından yapıyormus usta değişecek dedi bu aralar değiştiremem motorda hafif uğuldama var daha öncede yapmıyodu buji iridyumdu normal taktım yine bi fark yok
 
Katılım
18 Mar 2012
Mesajlar
828
Bütün yazılanları okumadım ama benim motor da yokuşlarda bayılmaya ve çekmemeye başlamıştı, buji piposu oksitlenmiş. Bence ilk bakılması gereken yer... Temizledikten sonra çok farketti...
 

ygk

Katılım
18 Şub 2012
Mesajlar
401
sizin motor 2 zamanlı ve belirli aralıklarla buji buji kablosu kurumb ağlar temizlenmesi gerekir ybr öyle değil hocam.
arkadaşların sorunu debiryajdan kaynaklanıyor eğer debiryaj değilse motor düzgün açılmamıştır. yadda arka lastiği tutan birşey vardır rahat dönmüyordur.
 
Katılım
14 Eyl 2010
Mesajlar
2,463
yeni gelişme:

motoru bu depoda sakin sürmeye karar verdim.

6000 deviri geçirmeden 60 kmyi geçmeden sürmeye çalışıyorum. gaz elciğini çok az açıyorum.

dur kalk yapacağım yolda 60ı geçmiyorum. sadece uzun yolda 5. viteste 70 km yapıyorum ve 5-6 kere araç sollarken gazı açtım biraz.

şu an tripmetrede 149 kmdeyim ve benzin göstergesi 3/4ten bir milim üstte. benzini ise deponun agız kısmındaki boğazına kadar dolduruyorum.

yani 3/5 depo daha benzinim var gibi. bu depoda 375 kmyi görebilirim. 100 kmde 2.5 litre eder.

gene de motorun çekişinde sorun var.

debriyajın kavrama anında accayip titreşim oluyor.



burada kimseyi apaçilik ile yargılamıyorum elbet, ama ortada bir apaçi zihniyet varsa bunu da kınamak, yanlış yolda olan arkadaşı da doğru yola sevketmek doğru harakettir diye düşünüyorum. bu forumun esas amacı insanlara yardımcı olmak doğrudan bilgiyi vermek ise bu tarz arkadaşlar yanlış bilgi alımına ve insanları hataya sevketmeye yol açıyor. yanlış olan yaptığım ise ceketimi alır çıkarım, bir polemiğe yol açıyorsam ama neticede doğru olana varılıyor ise varsın polemik oluşsun

konuyu açan arkadaşla aynı hatta daha fazla sorunum var.

benim ybr 125 100 kmde 3.55 litre yakıt yakıyor.

üstüne üstlük motor 85 km hızı geçemiyor.

uzun yolda yokuşa gelince 3. vites 55 kmye kadar düşüyor; tek kişi, 70 kiloyum.

aynı motor 445 kmde yedeğe düşerken (9.5 litre) ben neden 285 kmde yedeğe düşüyorum?

şimdi bu sorunumu çözme amacım neden apaçilik olarak algılanıyor anlamıyorum?

yani ben mi büyütüyorum?

şu 15i gelsin de motoru bi bakıma sokayım... debriyaj balatasını değişeceğim. sonucu yazarım.
 
Katılım
24 Eyl 2011
Mesajlar
1,703
e tabi açıyorlar Yeni yeni topikler Yazıyorlar
Daha rodajdaki ybr em le 145 yaptım
Öbürü açıyor Ybr esd canavar 250 cc ye gerek yok ybr 150 basıyor
Bir başkası açıyor Yamaha bu Ybr Uçuyor maaşallah diye
Ondan sonra diğer zavallılar (Kesinlikle Yanlış anlamayın İnceden bi İğneliyorum diğerlerini sizileri değil) da yazıyor
Ybr 100 geçmiyor
Ybr min son hızı 110
Diğerleri 150 basıyor benimki niye 110
Motorumda arızamı var acaba rampa aşşağı en fazla 120 gördüm diye

NOT: Konu başlığını açan arkadaşım burada sana kesnlikle lafım yoktur beni sakın yanlış anlama Seninki bir arızadan kaynaklı muhtemelen.
Hani sürekli başlık açılıyor ya Diğerleri şöyle benimki neden böyle diye O yüzden yazdım bunu Yoksa senle kesnlikle bir alakası yoktur.
 
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
55
arkadaslar motorun krank bilyalarında bişey olduğu zaman nasıl ses cıkarır benim motor rölantide cok hafif bi uğuladama var giderken de ses var ama az iyice suyu kaynatırsın ya baslar fokurdamaya ses ona benziyor yakıtta 13 litrede 450 km yapıyorum
 
Katılım
18 Mar 2012
Mesajlar
828
sizin motor 2 zamanlı ve belirli aralıklarla buji buji kablosu kurumb ağlar temizlenmesi gerekir ybr öyle değil hocam.
arkadaşların sorunu debiryajdan kaynaklanıyor eğer debiryaj değilse motor düzgün açılmamıştır. yadda arka lastiği tutan birşey vardır rahat dönmüyordur.

yok yok benim motor da dört zamanlı. titan motoru var. Valla ben motoru yıkarken su girmiş piponun bağlantı yerine oksitlemiş hep. WD40 ile temizleyip sağlamca oturtunca çok farketti. Yokuşta 70i geçemediğim yeri 90 la çıkıyorum. Tabii km ne kadar doğruysa artık.. :)
 

ygk

Katılım
18 Şub 2012
Mesajlar
401
yok yok benim motor da dört zamanlı. titan motoru var. Valla ben motoru yıkarken su girmiş piponun bağlantı yerine oksitlemiş hep. WD40 ile temizleyip sağlamca oturtunca çok farketti. Yokuşta 70i geçemediğim yeri 90 la çıkıyorum. Tabii km ne kadar doğruysa artık.. :)

:O teşekkür ederim paylaştığınız için. hiç tahmin etmezdim piponun hızı etkileyeceğini bilgi daarcığıma eklemiş oldum.

@ilker demirin demire vurması gibi ses yapar. ya da dengesiz oturmuş bir motor gibi diyebilirim. su fokurdaması da sayılabilir ancak daha garantisi varsa götür bence. kmn azdı bildiğim kadarıyla nasıl krank yamultur bu kmde anlamıyorum.

@maxi97 hocam bir karbüratör ayarına bakın. bu derece yakıtı ancak karbüratör ve debiryaj etkiler. yada piston bitmiştir artık güç kalmadığından benzinle gider. Adana da olsanız gelir çıplak gözle bakardım ama buradan ne yazsak olmuyor. bir usta gözünün bakıp yorum yapması ve onun bulduğu sorunlara göre bizim çözüm üretmemiz lazım. ancak çok aşırı bir etkileme var. motorda üfürme olup olmadığını kontrol etmenizi isteyeyim motor çalışırken ( gaz vermeyin sıçratmasın ) yağ tapasını söküp çıkarın. pop pop diye ses çıkaracak önemli değil ancak hiçbir şekilde duman çıkmaması lazım. duman çıkıyorsa piston bitiktir. bu işlemi hem motor soğukken hem sıcakken yapıp sonucu yazarsanız tekrar yorum yapayım.
 
Katılım
18 Mar 2012
Mesajlar
828
Hızı etkilediği gibi benzini yanmadan attığı için benzin tüketimini de etkiliyor. En güzel çözüm sıfır bir motor almak galiba.. :p
 
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
55
motor soğukken genelde hafiften tak tak diye ses cıkarıyodu rölantideyken ama ısınınca yapmıyo giderkende sanki su fokurduyo gibi garantisi de bitti :(
 

ygk

Katılım
18 Şub 2012
Mesajlar
401
teorik cevap yazayım;

zamanında motoru baya yorulmuş olup ısıdan dolayı hararete bağlı genleşme yapmıştır. yani motor şişmiştir. soğukken hacmi düşük olacağından tak tak diye supap vurur rolantide ısınınca genleştiğinden şişer ve sorun ortadan kalkar. bu durumda 0 motor yaptırman gerekir. pistonun ölçülüp yorum yapılması lazım ısınınca performans düşüşü yaşıyor musun çekişte felan
 
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
55
performans düsüklüğü var cekiş yok motor 100 e zar zor geliyor bazı zaman gelmiyor bile peki motorda dediğin gibi genlesme varsa motor beni yarı yolda bırakırmı arıza acarmı yoksa böyle performans düsüklüğü sorununlamı kalır
 

ygk

Katılım
18 Şub 2012
Mesajlar
401
bir süre daha böyle gider daha sonra yağ yakmaya başlar. ben tvs apache yi aldığımda sizin anlattığınızın aynılarını yaşıyordum. hiçbirşey yaptırmadan 6000 km kullandım sonra sattım.
bu gibi durumlarda kompresyon azalır en kesin anlayacağınız yol kompresyondur.

motoru ayak marşıyla çalıştırırken ayak marşın size karşı uyguladığı direnç başka ybr ile aynı mı onu kontrol edin. yani sizin kolçak daha mı yumuşak kalıyor diğer ybrlerden.
 
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
55
motorun yağını yeni değiştirdim eski yağı yeni yağın kutusuna koydum 100 gram kadar ya var ya yok yakmıs normal mi birde bu sabah motoru zor calıstırdım kolcak ile 8 9 kere de anca calıstı aküde biraz bitik o yüzden kolcak ile dediğinizi baska ybr de denicem benim kolcak fazla yumusak değil ne sert ne yumusak orta derece
 

ygk

Katılım
18 Şub 2012
Mesajlar
401
sert olması lazım. orta da yetmez.
yağ yakması kesinlikle normal değil özellikle içinden 100 gr yağ çıkıyorsa feci derecede yağ yakıyor. motor sıcakken eğiştirmeye çalıştıysanız içinde kalmış olabilir.

kurtarırsa segman attırın ama 900 gr yağ yaktıysa segmanda kurtarmaz yeni silindir set almanız lazım.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst