kardeşim bende zaten ayar yoktu gittm kutuyu komple söktüm boruu hariç sonra flitreyi taktm tabi çalıştığrdığımda gittimğimde doğal olarak motor itekleri boğuldu dp gaz verince hava ayarı lasm ama yapamadm ayarlıyamadım bi türlü vidayi sımsıkımı sıkıyım ? o zamanda hava almaz işte 1 tur döndürsem bile gene boğuluyor çözemedm
ordan yağ geliyor yani motorun yağlı hava ile çalışmasını sağlıyor bu motorun çok az yağ yakması oluyor . onuda kapadm ama motor genede itekliyor boğulyo dip gaz verince. herşey şu hava ayarında ama nasıl yapcam tam çözemedm 1 tur açıtoymr gene yapıyor çok açıyorm gene yapıyor kapatıom gene yapıyor
bu ne olyuor motor çok hava çekiyor ve fazla benzin demek benim amacım az hava çekipp motoru düzene sokmak sonuçta performans flitre açık olduğu içn . yokmuu acaba bi çözümü benim markadan birçok kişi takmış onlar nasıl yapmş.Eski filtreyi tak düzelirse karbüratörün benzin yetiştiremiyor açık hava filtresine göre
Vidayı iyice sık sonra 2 tur gevşet ondan sonra sağa sola çevirip hava ayarını yapmaya çalış.
tam dediğin gibi yapıcam sabah birde flitreyi tam motorun altına koyuyumki giderken btün havalar girmesin içine benimki yanda yani motor dierken rüzgar yiyior oda olabilr düşündümde .
orası öyle kardeş ama düşüncem flitremi rüzgar yemcek bi yere saklamak tam motorun altınaAçık filtre çok hava çeker, e haliyle çok benzin yollamanız gerekir motor çok yakar. Projeye ters başlamışsınız
İstediğin yere sakla kutu içi filtre gibi olmaz.
ya sesii bitiriyr adamıı öyle bi tork ses veriyor sanki altında 1000 lik motor var o kdar ilg çekyor açık egzoz var birde hanii herkezin gözü motrn üstnde sesten dolayı.
Orası öyle tabi bende hastayım o sese. Ama dediğim gibi az benzin yakmaksa amacın çok ters açık filtre. Karbüratörü değiştirmen bile gerekebilir ayar tutmazsaorası öyle kardeş ama düşüncem flitremi rüzgar yemcek bi yere saklamak tam motorun altına
Arkadaş özet geçmiş
