Ben orijinal ampülleri 1,5 sene kullandım, sanırım motoru devirli kullanıyorsunuz.
tesekkur ederim belki de araniza katilirim yakindaOrjinal km ve kazasız bakımlı motor ise 3000 tl eder bence. En fazla da 3200 tl verilir.
İyi akşam cbf'in yağ yakma sorunu var diye duydum ve 2011 modelleri tekliyormuş ne derece doğru ?
o zaman sym alma elinde kalır bence cbf al :thumleft:yok reizzz hiç bizaman ybr almaya niyet etmedim...kredi çekersem sym wolf 250 olmazsa cubuf 150,ybr bana göre değil![]()
Orjinal ampülleri bende de bir sene dayandı, ne olduysa ondan sonra oldu zatenBen orijinal ampülleri 1,5 sene kullandım, sanırım motoru devirli kullanıyorsunuz.
far konusunda bende araştırma yapmaktayım xenon yada bu ampül var http://www.feyizoglu.com/X-Racer-Beyaz-Ampul_46498.html#0 nasıl kulanışlı olurmu kullanan varmı
İyi akşam cbf'in yağ yakma sorunu var diye duydum ve 2011 modelleri tekliyormuş ne derece doğru ?
o zaman sym alma elinde kalır bence cbf al :thumleft:
Motoru sürekli kullandığım için, yatmadığı sürece pek sorun çıkaracağını düşünmüyorum. Olmazsa zaten eskisine döneceğizbu ampul h4 tipi 60-55 watt..motorunun orijinal ampulu ise 35 watt..üzülerek söylüyorum akü sorunu yaşarsın arkadaşım
Dün ampul gene patlayınca far tertibatını söktüm. Ampülün yerleştiği yuva basit bir düzenek, 3 kablo var plastiğin çevresini saran. İşler sarpa sarar diye plastik kısmı saklayacam zaten ama bana bu 3 kabloyu bu ampüle lehimlersem sorun olmayacak gibime geliyor. Tabi bunun için havanın güzel olduğu bir günde, kafayı sökmek lazım. Tertibattan yana bence sıkıntı yok ama, fark yuvasına oturup oturmayacağı konusunda şüphelerim var. orada tertibatı tutan 2 diş var, orjinal parça bu iki dişin arasına üsten bastırarak tık diye oturuyor, çıkarırkende hafif üste itip çekerek çıkıyor. Çap olarak aynı olmakla birlikte buralara oturup oturmadığını net görmek için kafanın sökülmesi gerek. Tam olarak oturursa ve diş yuvalarına tam oturmazsa silikon ile etrafını yalıtıp tutturabilirim belki, yada ecüş bücüş bir şey oldu bu diyip, komple vaz geçecem.Aku bunu kaldırir büyük ihtimal ama asıl problem öncelikle elektirik tesisatında fara giden bölümde sıkıntı olabilir ayrıca soketleri uymayacagi için ampul yerine ne uyar nede bağlantı yapılabilir.
bende ilk motor olarak zealsun diye bir motosiklet aldım 5 yıl 12000 km tık demeden bindim her türlü işkenceme katlandı rodaj falan yapmadım zaten yani ben motosiklet kötü demiyorum ama bir honda gibi yamaha gibi tutulmuyor satmak istediğinde baya zorlanırsın diye söylüyorum hacı dayıııı :queen:sen yapma bari reizzzzbenim sattığım motorumda sym idi,tüm topicleri takip ederim hepsinde mutlaka bi problem çıkıyor,yolda kalması,yag yakması,ampul patlatması,kılı yünü tüyü...inanırmısın sym beni bir kere yolda bırakmadı,karda,kışta,sağanak yağmurda hertürlü şartta işe gittim geldim...yaptığı masraf yağ,buji,hava filtresi değişimi,yeni akü lastik değişimi oldu
ister inan ister inanma yakıtı bile ybr den daha az cbf ile kıyaslmaıyorum bile,azcık kıpraşım vardı okadar...düşün sym nin en ucuz en tırışka motoru xs125k boyle ise 10 bine sattığı wolf nasıldır....
Hacı reyizzz honda yamaha,suzuki gibi isim yapmış kalitesini ispatlamış markaların artık ispatyacağı bişey yok,zaten bilen biliyor,markayı duyunca güveniyor,gözü kapalı itimat ediyor vatandaş...
Fakat sym bu konuda piyasada kendini ispatlamaya çalışan geleceği parlak gencecik bir delikanlı diyebiliriz,kalite açısından,marka isimi açısından kendini daha yeni yeni kanıtlıyor,ve kendini;piyasada kalite,sağlamlık,güvenirlilik imajını oluşturmak içinde şuan çok kaliteli,sağlam ürünler geliştirmeye-sürmeye odaklamış durumda,iddiada ediyorum,cbf 250 den cbr 250r dan hyosng tan daha kaliteli daha sağlam görünüyor wolf 250,fiyatı yüksekmi? evet yüksek...değermi dersen sana göre değmez ama ben markayı tanıyorum bana görede değer...düşün düşün çık işin içinden hacı reyizzzz
aldım bi tane elimde kalmadı ,şimdi 2 cisini arıyorum![]()
Motoru sürekli kullandığım için, yatmadığı sürece pek sorun çıkaracağını düşünmüyorum. Olmazsa zaten eskisine döneceğiz
Dün ampul gene patlayınca far tertibatını söktüm. Ampülün yerleştiği yuva basit bir düzenek, 3 kablo var plastiğin çevresini saran. İşler sarpa sarar diye plastik kısmı saklayacam zaten ama bana bu 3 kabloyu bu ampüle lehimlersem sorun olmayacak gibime geliyor. Tabi bunun için havanın güzel olduğu bir günde, kafayı sökmek lazım. Tertibattan yana bence sıkıntı yok ama, fark yuvasına oturup oturmayacağı konusunda şüphelerim var. orada tertibatı tutan 2 diş var, orjinal parça bu iki dişin arasına üsten bastırarak tık diye oturuyor, çıkarırkende hafif üste itip çekerek çıkıyor. Çap olarak aynı olmakla birlikte buralara oturup oturmadığını net görmek için kafanın sökülmesi gerek. Tam olarak oturursa ve diş yuvalarına tam oturmazsa silikon ile etrafını yalıtıp tutturabilirim belki, yada ecüş bücüş bir şey oldu bu diyip, komple vaz geçecem.