Kawasaki Kawasaki Er6-F / Er6-N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Prometheus
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 5 Nis 2007
- Mesajlar
- 1,440
iki teker üzerinde dik tutularak bakılması gerekiyor, en doğru sonuç bu...
- Katılım
- 19 Mar 2011
- Mesajlar
- 1,661
:cat: tek basına kontrol edıyorsan motorun olabilecek kaymalarını önlemek için ön frenı sıkabılırsın yada benım ılk zamanlar yaptıgım gıbı dık konumda ustunde ıken fotosunu cekebilirsin.
- Katılım
- 30 Eyl 2006
- Mesajlar
- 3,084
:cat: tek basına kontrol edıyorsan motorun olabilecek kaymalarını önlemek için ön frenı sıkabılırsın yada benım ılk zamanlar yaptıgım gıbı dık konumda ustunde ıken fotosunu cekebilirsin.
Güzel Bir Fikir Bende Böyle Bakyım En Azından
- Katılım
- 5 Eki 2007
- Mesajlar
- 39
Arkadaşlar merhaba
8-9 aydır er6n kullanıyorum 6000km aldım suan 20000km, hiçbir sorun yaşamadım gayet iii durumda tek sorunum farlarla ilgili yaşıyorum önceki motorumda xenon far takılıydı. Şuanki motorumda aydınlatma sorunu yasıyorum. xenon far taktırmak istedim servis uygun olmadığını söyledi. akü ile ilgili sorunlar yasayabileceğimi söyledir. sizin görüş ve önerilerinizi bekliyorum. belki yapılabilecek birseyler vardır
8-9 aydır er6n kullanıyorum 6000km aldım suan 20000km, hiçbir sorun yaşamadım gayet iii durumda tek sorunum farlarla ilgili yaşıyorum önceki motorumda xenon far takılıydı. Şuanki motorumda aydınlatma sorunu yasıyorum. xenon far taktırmak istedim servis uygun olmadığını söyledi. akü ile ilgili sorunlar yasayabileceğimi söyledir. sizin görüş ve önerilerinizi bekliyorum. belki yapılabilecek birseyler vardır
- Katılım
- 19 Mar 2011
- Mesajlar
- 1,661
sağol erol abi manetlerın lınkını atıyorum faceden
Cumartesi günü zeytınburnuna spool ve İlkaya sehpa almaya gittim. eee gitmişken Erol abimide görmeden dönmek olmaz dedim ve aradım .Abi dedim yakınlardaysan gel bi görüşelim. Sağolsun beni kırmadı ve bahçelievlerden atlayıp geldi. gelmişken birde Erol abinin er6 ninin egzozunu görmezsem dinlemezsem olmaz dimi
. Çalıştırdı ve duyduğum ses muhteşemdi. Erol abi atla bi tur at dedi. şöyle bir tur attım. Valla ne yalan söyliyeyim Erol abi mest oldum. Ses bi harika . İnşallah yakın bır zamanda bende egzoz almak ıstıyorum. http://img717.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=001hec.jpg
http://imageshack.us/g/717/001hec.jpg/
Son düzenleme:
- Katılım
- 19 Mar 2011
- Mesajlar
- 1,661
Neye gore 7bin devir. Her viteste farkli olur
sanirim soru biraz yanlis sorulmus.
- Katılım
- 17 Ocak 2009
- Mesajlar
- 1,141
- Motosikleti
- Honda Crf250L
evet son viteste 7 bin devir demek istedim
benim istediğim, motor rahat devirlerde 110-120 civarı hızlarda seyretmesi..bu hızlarda motor bağırsın istemiyorum..bildigim kadarıylada 6-7 bin devirler arası motor için ideal..o yüzden sordum o devirlerde hızı ne oluyor diye
benim istediğim, motor rahat devirlerde 110-120 civarı hızlarda seyretmesi..bu hızlarda motor bağırsın istemiyorum..bildigim kadarıylada 6-7 bin devirler arası motor için ideal..o yüzden sordum o devirlerde hızı ne oluyor diye
- Katılım
- 17 Ocak 2009
- Mesajlar
- 1,141
- Motosikleti
- Honda Crf250L
baktınız mı 7bin devirdeki hıza?
uthec,
100 - 120 km/saat hızda düşük devirde gitmek için büyük hacimli ama gücü az olan motor alman lazım. Bu tanıma uyanlar genelde cruiser tarzı motorlar oluyor. Örneğin, Yamaha XVS950A Midnight Star. Bu motor 54 BG ve bunu 6000 dev/dak'da veriyor. Senin bahsettiğin hızlarda 4 - 5 bin devir falan çevirir herhalde. 76.8 Nm tork da cabası.
100 - 120 km/saat hızda düşük devirde gitmek için büyük hacimli ama gücü az olan motor alman lazım. Bu tanıma uyanlar genelde cruiser tarzı motorlar oluyor. Örneğin, Yamaha XVS950A Midnight Star. Bu motor 54 BG ve bunu 6000 dev/dak'da veriyor. Senin bahsettiğin hızlarda 4 - 5 bin devir falan çevirir herhalde. 76.8 Nm tork da cabası.
- Katılım
- 5 Nis 2007
- Mesajlar
- 1,440
140-150 km/h olması lazım hatırladığım kadarıyla, torku iyi olduğu için 6. vitesde çok rahat gidebilirsin.
+ yönleri çok : az yakar çok kaçar
torku çok yeterli 600 lük 2 silindir bir motor için
bisiklet gibi çok rahat kullanılır.
- yönleri : bence hiç yok ama vites geçişleri çok kemiklidir bu kawasaki motorlarında ki genel bir özellik aslında.
ön frenleri çok güçlü değil
Bu söylediklerim ER6N içindir, ama ER6N de aynı özelliklere sahip...
Son düzenleme:
