- Katılım
- 12 Mar 2009
- Mesajlar
- 1,194
- Konu Yazar
- #1
Bu akşam itibari ile bu test i gerçekleştirdik.....
Videoda mevcut...
büyükçekmece buluşmasından sonra hazır bir araya gelmişken çıktıktan sonra 2 ninja ve 2 hyo gaz açalım dedik...
Motorlar;
2 * 2010 Kawasaki Ninja 250R
2 * 2008 Hyosung GT250R
Hedef : büyükçekmeceden çıkıp kumburgaz yapıp ardından otobandan dönüp gelmek...
Hyolardan enjeksiyonlu olana kamera takılıydı...
büyükçekmeceden çıktık... kumburgaza doğru ara düzlüklerde ara hızlanmaları denedik...
Hyo için 1 den 5 atıncaya kadar sorun yoktu.. 5. vitese attığınız an ninja 6 ya vitesi çektiğinde yanınızdan uzayıp gidiyor..
ara hızlanmaları birlikte tamamlıyor fakat hyo son vitesinde ninjaya göre çok hantallaşıyor..
otobandada aynı sonuç bu şekildeydi.. ninja 6. vitese taktıktan sonra adeta o 3 beygir ve avantalarını hoydan git gide farkı açarak gösteriyordu...
2 ninada hyosung u geçti...
eğer bu yazıdan sonra karşılaştırıcak olan arkadaşlar hala var ise.. lütfen 2011 -2011 model olarak karşılaştırsınlar... şimdi bahane üretmek gibi olucak ama debriyajdan doalyı gaz kesmeler yaşadım... bu sebepten ara dahada açıldı fakat düzgün olsa geçermiydi.. üstüne basarak söylüyorum yinede geçemezdi...!
Sonuç itibari ile ninja GT250R ı geçmektedir...video eğer editlenebilirse oda konuya dahil edilecek... (tank slapper da )
Ninja ile hyo arasındaki farklar..
Ağırlık farkı Ninja daha hafif..
Beygir gücü farkı....ninja 33-hyo 29-30
ninja su soğutmalı -hyo yağ ve hava -Soğuk beygir avantajı sağlar su soğutmalı daha iyi..
Dişli vites oranları...Ninja 6 vites hyo 5 vites hyoda 6. vitese ihtiyaç var
ninjanın tekerler ince hyoda tekerler kalın..daha az sürtünme daha fazla hız
aero dynamic .. nincada daha iyi bir aero dynamic var..
Bu testi gerçekleştirmemize olanak sağlayan arkadaşlarıma teşekkür edeirm keyifli ve güvenli bir gazlama oldu..:cat:
Videoda mevcut...
büyükçekmece buluşmasından sonra hazır bir araya gelmişken çıktıktan sonra 2 ninja ve 2 hyo gaz açalım dedik...
Motorlar;
2 * 2010 Kawasaki Ninja 250R
2 * 2008 Hyosung GT250R
Hedef : büyükçekmeceden çıkıp kumburgaz yapıp ardından otobandan dönüp gelmek...
Hyolardan enjeksiyonlu olana kamera takılıydı...
büyükçekmeceden çıktık... kumburgaza doğru ara düzlüklerde ara hızlanmaları denedik...
Hyo için 1 den 5 atıncaya kadar sorun yoktu.. 5. vitese attığınız an ninja 6 ya vitesi çektiğinde yanınızdan uzayıp gidiyor..
ara hızlanmaları birlikte tamamlıyor fakat hyo son vitesinde ninjaya göre çok hantallaşıyor..
otobandada aynı sonuç bu şekildeydi.. ninja 6. vitese taktıktan sonra adeta o 3 beygir ve avantalarını hoydan git gide farkı açarak gösteriyordu...
2 ninada hyosung u geçti...
eğer bu yazıdan sonra karşılaştırıcak olan arkadaşlar hala var ise.. lütfen 2011 -2011 model olarak karşılaştırsınlar... şimdi bahane üretmek gibi olucak ama debriyajdan doalyı gaz kesmeler yaşadım... bu sebepten ara dahada açıldı fakat düzgün olsa geçermiydi.. üstüne basarak söylüyorum yinede geçemezdi...!
Sonuç itibari ile ninja GT250R ı geçmektedir...video eğer editlenebilirse oda konuya dahil edilecek... (tank slapper da )
Ninja ile hyo arasındaki farklar..
Ağırlık farkı Ninja daha hafif..
Beygir gücü farkı....ninja 33-hyo 29-30
ninja su soğutmalı -hyo yağ ve hava -Soğuk beygir avantajı sağlar su soğutmalı daha iyi..
Dişli vites oranları...Ninja 6 vites hyo 5 vites hyoda 6. vitese ihtiyaç var
ninjanın tekerler ince hyoda tekerler kalın..daha az sürtünme daha fazla hız
aero dynamic .. nincada daha iyi bir aero dynamic var..
Bu testi gerçekleştirmemize olanak sağlayan arkadaşlarıma teşekkür edeirm keyifli ve güvenli bir gazlama oldu..:cat:
Son düzenleme: