Mondial 125 uag resimli motor indirme

[zontar]

3. Viteste sorun yaşayan motorumuzu tezgaha aldım,
http://img189.imageshack.us/img189/6217/46592856.jpg
Koltuğu alıyorum,
http://img13.imageshack.us/img13/7195/98866399.jpg
Depoyu alıyorum,
http://img859.imageshack.us/img859/5750/62215855.jpg
Tüm kablo ve karbüratör bağlantısını motordan ayırıyorum,
http://img845.imageshack.us/img845/7739/51474851.jpg
Statör tarafında da tüm bağlantıları ayırdım, resmini çekmemişim, ön dişli ve statörü motor üstünde bırakarak ayırıyorum,
http://img842.imageshack.us/img842/7219/74457653.jpg
Artık tüm motor montaj civatalarını açıp motoru şaseden ayırıyorum,
http://img25.imageshack.us/img25/1364/62837660.jpg
Statör şase ile birlikte ayrıldığı için rotor önümde açıkta, çektirmemin içindeki çelik vida rotor içindeki yatağa uyumlu, havalı tabancam ile bana sökmek kalıyor, 2 saniyeden kısa sürede çıkıyor,
http://img198.imageshack.us/img198/5248/97878642.jpg
Üst kapağı açıp külbütörü söküyorum, sübap şişlerimi alıp silindir saplama civatalarını alıyorum, artık silindir üst kafa ve silindirim çıkmaya hazır,
http://img839.imageshack.us/img839/6281/42719913.jpg
Silindir kapağı ve silindirim dışarda,
http://img571.imageshack.us/img571/5247/70513751.jpg
Pistonu da çıkardıktan sonra ( perno segmanlarınızı kaybetmeyin rotora da koyabilirsiniz mıknatıs var nasıl sa ) Debraj kapağını söküyoruz,
http://img690.imageshack.us/img690/3714/73676882.jpg
Yağ pompası ve yağ hunuğinin vidaları ile uzunca uğraştan sonra yağ huniği içindeki 4 gözlü krank somununu da havalı tabancam ile açıyorum ve debraj göbeğini de motordan alıyorum,daha sonra vites mili ile senkromeç ucundaki yıldızı söküyoruz, mili çekerseniz gelir zaten,
http://img84.imageshack.us/img84/7563/60024807.jpg
Tüm blok civatalarını söktükten sonra plastik takoz çekiçle bloğu açıyorum, resimdeki çekiçler blok için kullanılmadı. Sadece yağ huniğinin dışındaki yıldız civatanın üstüne yıldız bits uç için kullanıldı. Sakın çekiçle blok açmayın )) Plastik takoz çekiç ile krank ucuna hafif vurmanız yeterli. Ve şanzuman dişli setim, senkromeç, hilaller karşımda,
http://img851.imageshack.us/img851/6011/10607909.jpg
Ve arızalı dişlimiz karşımız da, setin komple resmini çekmeyi unuttum, set içindeki diğer dişlilerde de hasar vardı, komple dişli seti takıldı 40 TL....
http://img17.imageshack.us/img17/1403/52108906.jpg
Geçmiş olsun. Sente ayarınında resimlerini sizler için çekecem. Şu an motoru toplamadım. Sevgiyle kalın arkadaşlar, başınızdan kask, motorunuzdan far eksik olmasın...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:17 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:14 ----------

Dükkan yeni olduğu için 3. günüydü, motor sökme tezgahım yok daha yapmadım. Sandık üstünde idare ediyorum)))))

 

[my91]

Ustam elinize sağlık Yeni dükkanınız da hayırlı olsun :mrgreen: Silifkeye gelince yanınızdayım motorla

 

[zontar]

Ustam elinize sağlık Yeni dükkanınız da hayırlı olsun :mrgreen: Silifkeye gelince yanınızdayım motorla

Sağol kardeş, artık ben Kırşehir Mucurdayım, kardeşim Silifke de devam ediyor )) Beklerim bu taraflara gelirsen)))

 

[Hyp33Rx]

Hyrlı olsun hocam yeni dükkanın. Bu arada eline sağlık.

 

[Deniz Ser]

3. Viteste sorun yaşayan motorumuzu tezgaha aldım,

Koltuğu alıyorum,

Depoyu alıyorum,

Tüm kablo ve karbüratör bağlantısını motordan ayırıyorum,

Statör tarafında da tüm bağlantıları ayırdım, resmini çekmemişim, ön dişli ve statörü motor üstünde bırakarak ayırıyorum,

Artık tüm motor montaj civatalarını açıp motoru şaseden ayırıyorum,

Statör şase ile birlikte ayrıldığı için rotor önümde açıkta, çektirmemin içindeki çelik vida rotor içindeki yatağa uyumlu, havalı tabancam ile bana sökmek kalıyor, 2 saniyeden kısa sürede çıkıyor,

Üst kapağı açıp külbütörü söküyorum, sübap şişlerimi alıp silindir saplama civatalarını alıyorum, artık silindir üst kafa ve silindirim çıkmaya hazır,

Silindir kapağı ve silindirim dışarda,

Pistonu da çıkardıktan sonra ( perno segmanlarınızı kaybetmeyin rotora da koyabilirsiniz mıknatıs var nasıl sa ) Debraj kapağını söküyoruz,

Yağ pompası ve yağ hunuğinin vidaları ile uzunca uğraştan sonra yağ huniği içindeki 4 gözlü krank somununu da havalı tabancam ile açıyorum ve debraj göbeğini de motordan alıyorum,daha sonra vites mili ile senkromeç ucundaki yıldızı söküyoruz, mili çekerseniz gelir zaten,

Tüm blok civatalarını söktükten sonra plastik takoz çekiçle bloğu açıyorum, resimdeki çekiçler blok için kullanılmadı. Sadece yağ huniğinin dışındaki yıldız civatanın üstüne yıldız bits uç için kullanıldı. Sakın çekiçle blok açmayın )) Plastik takoz çekiç ile krank ucuna hafif vurmanız yeterli. Ve şanzuman dişli setim, senkromeç, hilaller karşımda,

Ve arızalı dişlimiz karşımız da, setin komple resmini çekmeyi unuttum, set içindeki diğer dişlilerde de hasar vardı, komple dişli seti takıldı 40 TL....

Geçmiş olsun. Sente ayarınında resimlerini sizler için çekecem. Şu an motoru toplamadım. Sevgiyle kalın arkadaşlar, başınızdan kask, motorunuzdan far eksik olmasın...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:17 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:14 ----------

Dükkan yeni olduğu için 3. günüydü, motor sökme tezgahım yok daha yapmadım. Sandık üstünde idare ediyorum)))))

Elinize sağlık,işleriniz rast gitsin yeni dükkanınızda

 

[Ramazan Can]

paylaşım için teşekkür ederim..... elinize sağlık....

 

[yakamoz043]

usta hayırlı işler selam ,nasılsın abi
konuyu super ozetlemıssın fakat anlayamadıgım nokta oldu demışsin ya ,kablo tesısatını da sokuyoruz dıye kablo tesısatını almamızın sebebı nedır burda motoru ındırırken merakımı bagısla abı ,bılıyosun senın sayende anahtar tutu bu konuda ellerım ,senden öğrenıcek çok şey var dahaaaa ?

selametle kal abım ,ALLAH hayırlı kazançlar ve işler versın..

 

[zontar]

usta hayırlı işler selam ,nasılsın abi
konuyu super ozetlemıssın fakat anlayamadıgım nokta oldu demışsin ya ,kablo tesısatını da sokuyoruz dıye kablo tesısatını almamızın sebebı nedır burda motoru ındırırken merakımı bagısla abı ,bılıyosun senın sayende anahtar tutu bu konuda ellerım ,senden öğrenıcek çok şey var dahaaaa ?

selametle kal abım ,ALLAH hayırlı kazançlar ve işler versın..

Statör kapağını motorla birlikte almıyorum kardeş. Gerek yok kablo bağlantılarını açmaya. Direk motor üstünde bırakıyorum statörü. Zaten montaj sonrasında statörü takıp sente ayarına girecem. Birde kablo ile uğraşamam kardeş )) Sağolasın kardeş.