Sübap ayarı nasıl yapılır ? (Resimli anlatım)

Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
Bu sorunun cevabını motorun kitapçığında bulabilirsin, misal 1000 devir,+/- 100 devir diye yazar.Kitabın yoksa araştırman gerekiyor emsallerinden.
 
Katılım
9 Kas 2009
Mesajlar
12
artık size hocam diye hitab etmek istiyorum düşüncenizi paylaştıgınız icin teşekkürler,ben hava ayarını yaptıgımı düşünmüştümki,bu akşam motoru bir süre kullandım,ve motordan indiyimde hafif hafif gazverdim gaz verip bıraktım o sıradada motorun sesini dinledim ronaltide gazı verip bıraktıkatan hemen sonra motorun ronalti düşüm saniyede kendini toplayıp normal ronaltisine dönüyor,gazı verip bıraktıktan sonra saniyelik oluyor acaba ronaltimi düşük ondanmı,bana göre ronalti iyi neden olabilir hocam,şimdiden teşekkürler.
bugün fark ettim motordan yine can can diye bir ses geliyor sanki demiri demire vurur gibi
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
Ses

Tarif ettiğin ses piston kolu vuruntusunu çağrıştırıyor.Güvenilir birine dinlet.Neredesin yer olarak?
 
Katılım
29 Nis 2010
Mesajlar
1
ya arkadaşlar bende mondial rt 125 war bi türlü sübab ayarı yapamadım her seferinde ya çok cırıltılı ses çıkıkıyo yada hiç sübab sesi gelmiyo bi türlü anlayamadım sübab arası mesafeyi tutturamıyorum bi yardım edin
 
Katılım
30 Nis 2010
Mesajlar
346
ilk önce şunu belirtmek isterimki rt 125 modelinin sübap ayarını yapmadım daha öncesinde kendi motorum mondial 125 kt sübap ayarlarını her zaman kendim yaparım, motorunuzun piston duruş pozisyonunu ayarlamanız gerekli yani üst ölü nokta her iki sübabında boşa çiktığı noktada yapılması gerekir umarım bunları uygulamışınızdır.Bir diğer konu ise sente aralıkları örneğin kendi motorum da EMME=10 EKSOZ=15(eksoz daha fazla ısındığı için) olarak yaparım tabiki bunun içinde en azından elinizde filer çakısı bulunması lazım.Yapmış olduğunuz sübap ayarında aşırı ses oluyorsa gevşek,motor vuruntulu çalışıyor ise sıkı yapmışsınız anlamındadır.Buda motor çalışma,yakıt,tork,hız,soğuması için sıkıntı oluşturucaktır.Size tavsiyem sübap ayarı ince iş olduğu için anlamıyorsanız anlayan bir servise götürmenizi tavsiye ederim.
 
Katılım
4 Haz 2010
Mesajlar
304
üstadlarım bende aprilia leonardo 150 var subap ayarları kaç numara olacak bilen varmı? motor tek silindir 4 subap
 
Katılım
22 Haz 2010
Mesajlar
91
arkadaşlar ben yeni katıldım aranıza cbr 125 sahibiyim ve motor bölümü bitirdim.şunu söylemek isterim ki cbr 125 in orjinal fabrikanın belirlediği sübap degerleri;emme:0,08 eksoz:0.27.bu sekil oldugu zaman motordan tam performans alabilirsiniz.
 
Katılım
18 Ağu 2009
Mesajlar
351
3-4 gün önce sübap ayarı yaptırdım; şimdi silindir kapağının aradan yağ sızdırıyor galiba! Acaba iyi sıkılmadı mı? Neden olabilir?
 
Katılım
9 Eki 2008
Mesajlar
13
slm arkadaşlar ben merak ettim bu sipap ayarı yapıldıktan sonra motorda hız olarak kaç km değişim yaptı bi yazarsanız memnun olurum kolay gelsin bilgiler için tşklr
 
Katılım
3 Ağu 2010
Mesajlar
35
bendede 50 cc kangda var forumda yazılanlar göre bide çin malı scooterlerde subaap ayarı yapma diye bi video var ona bakarak subap ayarı yaptım motorun sesi baya azaldı calısmasıda iyi fakat çekişte bi değişme yok gibi yakıtta baya artmıştı yakıtı daha deniyemedim yanlız...
2 sorum var.
1- uygun sentili subap boşluğuna koyduktan sonra tam mı sıkacaz yok sa hafif oynıyacak kadar boşluk kalacakmı
2- galiba benim ekzosda dolmuş nasıl temizleyebilirim...
 
Katılım
30 Ağu 2008
Mesajlar
227
Merhaba motorum SYM Wolf Classic 125 motora subap ayarı gerekli sitesinden pdf ini indirdim ama sentil aralığı ile ilgili bir bilgi yok nerden öğrenebilirim?
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Sübablarla ilgili en ideal boşluk ayarı, her iki sübabında boşta olduğu zamanda yaoılması idealdir. Diğer türlü her sübabın basmadığı anında sübab ayarının yapılmasında bir sakınca yoktur. Ama ideal olanın (sübabın kam miline basmadığı en garanti an, ateşleme zamanında pistonun Ü.Ö.N ya belirli bir derecede yaklaştığı andır. Yani tam bujinin ateşlediği an)

Belirttiğin likte neyi kontrol etmem gerekiyor anlayamadım. Ancak 0.6mm boşluk bence gerçekten fazla. Bendeki sentilde bu değer 0.60 olarak gösteriyor. Ancak bazı kataloglarda 0.005-0.008inch değerleri veriliyor. Buda0.12-0.2mm ye geliyor. Bu değeri kontrol etmedim, sadece "fazla değilmi" diye tereddüt ediyorum

teknik hocam saygılar konuyu hortlattım ama birsey sormak istiyorum
servis bana subap ayarı olarak emme 0.006 ekzos 0.007 degerlerini söyledi anladıgım kadaryla bunlar inç degerleri,
bende elimde bulunması amaçlı sentil çakısı almayı düşünüyordum inç mi almalıyım yoksa degerleri mm ye cevirip mm lik mi alayım sizce hangisinin kullanımı daha pratik olur ?
tekrar saygılar
 
Katılım
2 Nis 2012
Mesajlar
26
teknikhoca Otomobil değerlerini pek bilmiyorum. Ama CBR125 için belirlenen değerlerin bunlar olduğundan eminim. Honda CBR125 Topicinin altında motor teknik özellikleri listesinide ben ekledim. Oradanda kontrol edebilirsin. Bu avrupada Honda servislerinin kullandığı katolok. Yani bilgiler doğru. Zaten bu sübapların ilk ayarlanışı. Emmede fazla boşluk yoktu. Yani değerlerin doğru olduğunu teyid etmiş oldum

babyboy Su soğutmalı. Bu motoru almamdaki en büyük sebeplerden biride su soğutmalı oluşu.

praetorian
Özgür sabırsızlıkla bekliyorum. :)


bencede bir yalnışlık var sentil çakılarında en düşük 05 olması onun altında yok biliyorum artı değerler doğru bile olsa anlatımda hata var resimli anlatımda ilk olarak eksozu anlatıyorsunuz 06 geçiyor emmeyi anlatırken 0,25 geçiyor anltımın kafa karıştırıyor ben bu işin 30 yıldır profosyenel olarak yaptığım halde benim kafam karıştı bir diğer anlatımın doğru eksoz sibabı emmden daha yüksek değerde bunu sebebini açıklamışsın yüksek ısı yani işin aslı şu emme sibabı düşük değerli eksoz sibabı yüksek değeli sentille ayarlanır ve bu ayarlat standart değildir her motorun sibap ayar değerlei değişiktir bunu aklınızın bir köşesine yazın saygılar

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:04 ----------

Merhaba motorum SYM Wolf Classic 125 motora subap ayarı gerekli sitesinden pdf ini indirdim ama sentil aralığı ile ilgili bir bilgi yok nerden öğrenebilirim?

merhaba 125 cc lik motorlarda üstten eksantrikli modellerde emiş sibabını 0,05 eksoz sibabınıda 0,10 yaparsan uygundur saygılar

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:14 ----------

slm arkadaşlar ben merak ettim bu sipap ayarı yapıldıktan sonra motorda hız olarak kaç km değişim yaptı bi yazarsanız memnun olurum kolay gelsin bilgiler için tşklr

merhaba sizin motorun sibap ayarlarında eğerki boşluk istenen değerin üzeriyse bir şey değişmez amma sibaplarınızın ayar değerleri düşükse yani işn aslı sipaplarınız sıkıysa o zaman değişirki oda çok fazla bir fark olmaz yani yozde 5 kadi bilemedin 10 olsun sadeçe sıkıntılı çalışan motorunuz rahatlar
 
Katılım
2 Nis 2012
Mesajlar
26
bendede 50 cc kangda var forumda yazılanlar göre bide çin malı scooterlerde subaap ayarı yapma diye bi video var ona bakarak subap ayarı yaptım motorun sesi baya azaldı calısmasıda iyi fakat çekişte bi değişme yok gibi yakıtta baya artmıştı yakıtı daha deniyemedim yanlız...
2 sorum var.
1- uygun sentili subap boşluğuna koyduktan sonra tam mı sıkacaz yok sa hafif oynıyacak kadar boşluk kalacakmı
2- galiba benim ekzosda dolmuş nasıl temizleyebilirim...

sibap ayarı yaparken sentilin tatlı sıkı olmasına sikkat edin yeterli çok sıkarsan sibabı açarki buda senin sibap ayarının sıkıolmasına yol açar yani ayar istenilen değeri tutmaz saygılar
 
Katılım
13 Ağu 2012
Mesajlar
1
Selam Arkadaşlar benim bi problemim var mondial 125 AGK aldım 2.el motor güzel şık duruyo öyle döküntü deegil ama bi derdi var çözemedim gitti,aniden gaz verinde stop ediyo bunu neden yapar bi bilen varmı ? subap dediler yaptırdım olmadı,buji dediler değiştirdim gene olmadı,karbüratörü temizlettim gene olmadı bi anlayan yokmu şu şeyden...
 
Katılım
16 Haz 2013
Mesajlar
10
selam arkadaşlar bugün sübap ayarı yaptım yalnız egzost sübapı için 0.25mm fazla geldi.şu an fazlaca tıkırtı sesi geliyor. 0.20 ile ayarlamayı düşünüyürum.bu arada sentil (filler ) i 10tl ye aldım. 20 yaprak ve izeltaş. manavgattan. bu arada contaya gerek kalmadı çünkü üzerindeki conta kalın lastik gibi idi.bugün 20-30 km gittim yağ akıtma gibi bir sorun çıkarmadı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:33 ----------

bu arada sübap ayarı 0.06mm diğeri 0.27mm olması gerekiyor.youtubede yabancı bir videoda izledim.yan grenajın altında hondanın verdiği değerler yazıyordu.hatta bujinin aralık ayarı bile yazıyordu. youtube ye cbr 125 valve yazın bulacaksınız.adam çok güzel geçmiş videoyu orada anlatıyor dingilizce bişeyler
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst