Honda Honda Cbr600F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan mertsky
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 12 Ağu 2009
- Mesajlar
- 488
Abim hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza bela vermesin. :rendeer:
Ne zaman ıslatıyoruz bunu? İnegöl köfteyle kutlamalı mesela...
Bu arada beyler, bekledim ama kimseden ses çıkmadı..
6 Haziran 2010 pazar günü bir buluşma ayarlayalım mı?
- Katılım
- 6 Ocak 2009
- Mesajlar
- 6,890
Akileos
hayirli olsun , cok temiz duruyor masallah, gule gule kullan.
Bir devil gider buna
Abim hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza bela vermesin. :rendeer:
Ne zaman ıslatıyoruz bunu? İnegöl köfteyle kutlamalı mesela...
Bu arada beyler, bekledim ama kimseden ses çıkmadı..
6 Haziran 2010 pazar günü bir buluşma ayarlayalım mı?
hepinize çok teşekür ederim arkadaşlar.....
başka motora geçicektim ama baktım rr lara endurulara olmadı bulamadım istediğimi yine bi f aldım hayırlısıyla f in görüntüsü ve rahatlığı hiçbirinde yok
- Katılım
- 22 Nis 2010
- Mesajlar
- 26
kardeşim direk cbf 500 le başladım şu an ver altıma 1000 cc onlada giderim önemli olan güvenmek (kendine) dedikleri gibi motor sen olmadan ayakta duramıyor senin aykırı hareketine tepki veriyor sen debriyajı sert bırak birde tekere kalkma olmaz öyle şey veya şişir arka tekeri gereğinden fazla yanlaya yanlaya gezersin indir arka tekerin havasını az daha tek teker gidersin. Motorun püf noktaları var bunları bileceksin çift makineyle başladım ve nasıl bir özelliktir bendeki bilmem bindiğim motor ne olursa olsun ilk kez bineyim kendimi bir prof. gibi hissediyorum ve zaptedebiliyorum makineyi önemli olan önce kendine sonra altındakine güveneceksin........ yaşım 18 cbf 500 er 5 er 6 n cbr 600 rr cbr 600 f yamaha r6 kawasaki zx 6r yamaha R1 kawasaki zx10r bu motorları kullandım.Yapabilirsin İnanmak Başarmaktır.... Vee 600 F çok rahat ve kızabilirsiniz bana ama ben 15 yaşımdaki yeğenimi 600 f e binidiririm.Hatta Direk o makinde öğretirim..
- Katılım
- 6 Ocak 2009
- Mesajlar
- 6,890
eğer bu cevabı bana yazdıysan yazdıklarım sana....
bir kere ben senin kardeşin değil düzgün hitap et....sonra ben 1000cc rr cart curt süremem yapamam demedim istediğim rahatlığı bulamadım dedim.....
sen istersen git kumda oyna oradada prof ol beni hiç ilgilendirmiyor....
ben bu makineden zevk alarak bindiğimi belirtmemk istedim...senin ne yaptığın ne ettiğin beni hiç ilgilendirmez...
- Katılım
- 19 Eyl 2009
- Mesajlar
- 113
Tebrik ederim abicim seni.Bence sen artık aşmışsın motor işini.Prof. olmuşsun iyicene.Bence artık seni kesmez bu iki tekerlekli aletler.Sen ya tek tekerlekli birşeyler bul kendine yada helikopter falan(tekerleksiz olanlarından
) kullanmayı dene.:farao:
- Katılım
- 23 May 2010
- Mesajlar
- 26
Merhaba
Bu da benim CBR (2005 model, şu an 3.600 km.de)
Altımda ufak mı görünüyor acaba?
Arkadaşlar endurodan buna geçen biri olarak gidonu yükseltme arayışları içindeyim.. (bazılarınız bana kızacak ufaktan, biliyorum) CBR gidonunu yükseltme, değiştirme yapan var mı? ya da yapıldığını duydunuz mu?
Makina süper ama ben fazla yorulmadan (hatta yolculu) uzun yol da yapmak istiyorum. Mesele bu..
Bu da benim CBR (2005 model, şu an 3.600 km.de)
Altımda ufak mı görünüyor acaba?
Arkadaşlar endurodan buna geçen biri olarak gidonu yükseltme arayışları içindeyim.. (bazılarınız bana kızacak ufaktan, biliyorum)
CBR gidonunu yükseltme, değiştirme yapan var mı? ya da yapıldığını duydunuz mu?Makina süper ama ben fazla yorulmadan (hatta yolculu) uzun yol da yapmak istiyorum. Mesele bu..
Son düzenleme:
- Katılım
- 23 May 2010
- Mesajlar
- 26
Çok teşekkür ederim. Düz siyah veya metalik de güzel oluyor ama bu renkler insanı biraz daha gençleştiriyor (Bizim yaşta tabii
)
- Katılım
- 29 Tem 2006
- Mesajlar
- 3,199
Gürsel Bey,
motor maşallah çok temiz görünüyor hakikaten
bu arada bence motor altınızda hiç de küçük durmuyor, kilo olmaması en önemli avantaj motor üzerinde düzgün gözükmek için.
Bir motorun bir insan altında nasıl küçük kaldığını uygulamalı olarak göstereyim :
konu mankenleri 2008 cbr1000RR ve ben
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:20 ----------
ve aslında 1.80 boy ve 90 kg üzerindekilerin kullanması gereken makine
vstorm dl1000 :
motor maşallah çok temiz görünüyor hakikaten
bu arada bence motor altınızda hiç de küçük durmuyor, kilo olmaması en önemli avantaj motor üzerinde düzgün gözükmek için.
Bir motorun bir insan altında nasıl küçük kaldığını uygulamalı olarak göstereyim :
konu mankenleri 2008 cbr1000RR ve ben
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:20 ----------
ve aslında 1.80 boy ve 90 kg üzerindekilerin kullanması gereken makine
vstorm dl1000 :
- Katılım
- 25 Mar 2008
- Mesajlar
- 310
Arkadaşlar hepinize selam, daha önce hiçbir honda modelini kullanmışlığım yok ama 2 gün önce Fazer ımı satıp motorsuz kalınca gözüm bu 600 f modeline kaydı. 2007 ve az kmli kırmızı bakınıyorum İstanbul ve çevresinde ama öncesinde siz 600f kullanıcılarından kısa ve net fikirler edinmek isterim bu motor hakkında... Fazerımın performansını aratmamasını isterim en azından. Şimdiden teşekkür ederim size...
- Katılım
- 25 May 2009
- Mesajlar
- 3,690
ooo Temel yeni 600 F in hayırlı olsun kazasız belasız kullanımlar dilerim,renk olarakta çok güzel.ben kırmızı bir araç kullandıgım zaman vücut fazla adrenalin salgılıyor gazı fazla veriyorum,o yüzden mavi,gri,siyah renkleri tercih ederim.sakin sakin gidiceksin Allah uzun ömür vericek.
- Katılım
- 23 May 2010
- Mesajlar
- 26
Gürsel Bey,
motor maşallah çok temiz görünüyor hakikaten
bu arada bence motor altınızda hiç de küçük durmuyor, kilo olmaması en önemli avantaj motor üzerinde düzgün gözükmek için.
Bir motorun bir insan altında nasıl küçük kaldığını uygulamalı olarak göstereyim :
konu mankenleri 2008 cbr1000RR ve ben
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:20 ----------
ve aslında 1.80 boy ve 90 kg üzerindekilerin kullanması gereken makine
vstorm dl1000 :
Teşekkürler Chopperrider..
Aslında sende de gayet normal duruyor bence..Ben de sınırdayım demek
Devir saatinin üst kısmı ön camın üstüne denk geliyor. Devre bakmak istediğim zaman kendimi hafif geriye vermem gerekiyor. Endurolrada biz depoya iyice dayanırdık. Bunlarda hafif geride mi durmak lazım acaba?
- Katılım
- 12 Ağu 2009
- Mesajlar
- 488
İsmini cinsini bilmiyorum ama sıvı halinde bir yapıştırıcı ile yapıştırdıktan sonra kendi spreyini sıkıyorlar. Sıvıda spreyde aynı firmanın, beraber satılıyor.
Çoğu motosiklet tamircisinde vardır ondan. Sen özellikle böyle yapan birisine git.
- Katılım
- 4 Mar 2007
- Mesajlar
- 23
makına cidden çok sıkı allah kaza bela vermeden kullanmayı nasip etsın bu arada..araya sıkıştırayım bende allahın izniyle bir aksilik olmazsa yarın sabah kırmızı gri 600f mi alıcam noter satışı için pazartesiyi bekledım halada beklıyorum ama halada gelmek bilmiyo gelirmi acaba ))
))
- Katılım
- 12 Ağu 2009
- Mesajlar
- 488
makına cidden çok sıkı allah kaza bela vermeden kullanmayı nasip etsın bu arada..araya sıkıştırayım bende allahın izniyle bir aksilik olmazsa yarın sabah kırmızı gri 600f mi alıcam noter satışı için pazartesiyi bekledım halada beklıyorum ama halada gelmek bilmiyo gelirmi acaba
Az daha sabret. 2 dakika kaldı pazartesiye :mrgreen:
Şimdiden hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin.
- Katılım
- 21 Haz 2006
- Mesajlar
- 3,364
Oooo birkaç gün giremedim, topic almış başını yürümüş.
Yeni gelen 600F sevdalısı arkadaşlara tekrar selamlar.
Temel yeni makinan hayırlı olsun, kazasız belasız inşallah.:rendeer:
Bizim motorlar ikiz oldu desene.
Online kullanma kılavuzu yok bildiğim kadarıyla malesef, olan arkadaşlardan fotokopi çekilebilir belki?
Saati ayarlamak için düğmelerin ikisine birden basıyorsun ve saat yanıp sönmeye başlıyor. Yanılmıyorsam üstteki düğmeye bastıkça saat ilerliyordu, saat kısmıyla işin bittiği zaman diğer düğmeye basıp dakikayı aynı şekilde ayarlıyorsun ve işin bittiğinde tekrar diğer düğmeye bastığında yanıp sönme sona ererek saat ayarlanmış oluyor.
Selam Bora, bu makinalarda triger kayışı yok, onun yerine egzantrik zinciri var. Bildiğim kadarıyla 26,000 km'deki bakımda sübap ayarı yapılırken kontrol edilmesi gerekiyor.
Gökhan'cım ben Pazar günü çalışıyorum maalesef, bu nedenle kendi adıma katılamayacağımı üzülerek bildirmek isterim.
18 yaşında çok genç bir arkadaşımız, umarım bazı şeyleri öğrenip bilinçlenir ileride.
Gürsel abi makina gayet diri duruyor maşallah.
Sen de abes durmamışsın üzerinde merak etme.
Gidon değişimini hiç duymadım ama, kütükleri çatala bağlantı noktalarından birkaç cm. yükseltmek mümkün bildiğim kadarıyla.
Aradığın performanssa eğer, zaten Fazer ile karşılaştırdığında 600F daha güçlü, performanslı ve keyifli bir makinadır.
Fazer'dan 11 HP güçlü ve 13 kg. daha hafif, ayrıca daha dengeli, frenajı daha iyi, gaz kolu daha pürüzsüzdür.
Pişman olmazsın hatta bugüne kadar neden beklemişim dersin.
Aynen katılıyorum söylediğine, bilimsel olarak da araştırıldığında, kırmızı araçların kaza oranı istatistiği daha yüksek.
Maltepe'de grenaj-boya ustası Erkan Usta vardır, özelden telefonunu verebilirim istersen.
Az kalmış, gelir artık.
Hayırlı olsun şimdiden.
Yeni gelen 600F sevdalısı arkadaşlara tekrar selamlar.
selam millet nasılsınız bakim.....
2004 f mi sattım hayırlısıyla 2006 gri siyah f e transfer oldum ...
işte huzurlarınızda yeni bebişim...
Temel yeni makinan hayırlı olsun, kazasız belasız inşallah.:rendeer:
Bizim motorlar ikiz oldu desene.
Online kullanma kılavuzu yok bildiğim kadarıyla malesef, olan arkadaşlardan fotokopi çekilebilir belki?
Saati ayarlamak için düğmelerin ikisine birden basıyorsun ve saat yanıp sönmeye başlıyor. Yanılmıyorsam üstteki düğmeye bastıkça saat ilerliyordu, saat kısmıyla işin bittiği zaman diğer düğmeye basıp dakikayı aynı şekilde ayarlıyorsun ve işin bittiğinde tekrar diğer düğmeye bastığında yanıp sönme sona ererek saat ayarlanmış oluyor.
Selam Bora, bu makinalarda triger kayışı yok, onun yerine egzantrik zinciri var. Bildiğim kadarıyla 26,000 km'deki bakımda sübap ayarı yapılırken kontrol edilmesi gerekiyor.
Abim hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza bela vermesin. :rendeer:
Ne zaman ıslatıyoruz bunu? İnegöl köfteyle kutlamalı mesela...
Bu arada beyler, bekledim ama kimseden ses çıkmadı..
6 Haziran 2010 pazar günü bir buluşma ayarlayalım mı?
Gökhan'cım ben Pazar günü çalışıyorum maalesef, bu nedenle kendi adıma katılamayacağımı üzülerek bildirmek isterim.
Tebrik ederim abicim seni.Bence sen artık aşmışsın motor işini.Prof. olmuşsun iyicene.Bence artık seni kesmez bu iki tekerlekli aletler.Sen ya tek tekerlekli birşeyler bul kendine yada helikopter falan(tekerleksiz olanlarından
18 yaşında çok genç bir arkadaşımız, umarım bazı şeyleri öğrenip bilinçlenir ileride.
Merhaba
Bu da benim CBR (2005 model, şu an 3.600 km.de)
Arkadaşlar endurodan buna geçen biri olarak gidonu yükseltme arayışları içindeyim.. (bazılarınız bana kızacak ufaktan, biliyorum)
Makina süper ama ben fazla yorulmadan (hatta yolculu) uzun yol da yapmak istiyorum. Mesele bu..
Gürsel abi makina gayet diri duruyor maşallah.
Sen de abes durmamışsın üzerinde merak etme.
Gidon değişimini hiç duymadım ama, kütükleri çatala bağlantı noktalarından birkaç cm. yükseltmek mümkün bildiğim kadarıyla.
Aradığın performanssa eğer, zaten Fazer ile karşılaştırdığında 600F daha güçlü, performanslı ve keyifli bir makinadır.
Fazer'dan 11 HP güçlü ve 13 kg. daha hafif, ayrıca daha dengeli, frenajı daha iyi, gaz kolu daha pürüzsüzdür.
Pişman olmazsın hatta bugüne kadar neden beklemişim dersin.
Aynen katılıyorum söylediğine, bilimsel olarak da araştırıldığında, kırmızı araçların kaza oranı istatistiği daha yüksek.
Maltepe'de grenaj-boya ustası Erkan Usta vardır, özelden telefonunu verebilirim istersen.
makına cidden çok sıkı allah kaza bela vermeden kullanmayı nasip etsın bu arada..araya sıkıştırayım bende allahın izniyle bir aksilik olmazsa yarın sabah kırmızı gri 600f mi alıcam noter satışı için pazartesiyi bekledım halada beklıyorum ama halada gelmek bilmiyo gelirmi acaba
Az kalmış, gelir artık.
Hayırlı olsun şimdiden.
- Katılım
- 6 Ocak 2009
- Mesajlar
- 6,890
eyvallah tamer...ALLAH herkeze gönlündekini versin....
dreamdark @Temel yeni makinan hayırlı olsun, kazasız belasız inşallah.
Bizim motorlar ikiz oldu desene.
saolasın emre şimsi sıra kuyruğu senin yaptığın gibi yapmaya geldi...
