tek tek cevap vermeye çalışacağım ama..
valla senden başka yazan yok.:cat:
aksine, formumuzda deneyimli çok fazla arkadaş var. uslubunu beğendiğiniz bilgisine güvendiğiniz birileri çıkarsa, özel mesaj atıp sorabilirsiniz.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 03:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 03:55 ----------
abi güzel olmuş elinize sağlık.. bir şey sormak istiyorum bu ambole olmak ne anlama geliyor bir kaç arkadaşım daha kullanmıştı zamanında.(gerçekten bilmediğim için soruyorum)
sayende ben de bir hatamı gördüm. ambale olmak aslı. ambole değil..
“Birini düşünemez duruma getirmek, çok yormak, fazla gaz vererek otomobili çalışamaz duruma getirmek” anlamlarındaki ambale etmek ve “çok yorulup iş göremez, düşünemez duruma gelmek” anlamındaki ambale olmak birleşik fiillerinde geçen bir söz."
TDK da tanımı bu şekilde yapılıyor.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:06 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 03:58 ----------
Bu yazının her harfi sana ait ise çok teşekkürler. emeğine sağlık...
Kadın sürücülere, hiçbiriniz A.Ş.Bilgiç değilsiniz diyorsun, anladığım kadarıyla.
Gücü kontrol edebilme becerisi ve tekniğini öğrenen her bayan her ccyi kullanır. Bu fiziki gücü ikinci plana atmak değil, işin eğitimi düzgün alma ile bağlantılıdır. Tabi her ehliyet alan doğru araç kullanamıyorsa, her eğitimi alanda bu işi yüzünün akıyla yapacak diye bir kaide yoktur.
giyim konusundaki kadın sürücülere tavsiyelerinin sebebi magandalardan korunmak için midir?
selamlar ve tekrardan bu güzel yazı için teşekkürler.
(2009 yılında yazmış olmana rağmen yeni fark edip okuyabildim, bu da benim şanssızlığım olsa gerek
ale:
eğer sizi mutlu edecekse, noktalama işaretleri ve es lerine kadar benim. emin olabilirsiniz.
Aslında kadın sürücülere birşey dememeye çalışıyordum. Çünki gerçekten trafikte ne yaşadıkları ile ilgili çok fazla fikrim yok, kafa da yormadım. Sayın A.Ş.B. den hoşlandığımı söyleyemem, tecrübesi konusunda da bilgi sahibi değilim gerçekten. Tek bildiğim benden daha tecrübeli olduğudur, bunu da tahmin yürüterek söylüyorum.. Sadece hanımların daha kolay zarar görebileceklerini düşündüğüm için, bedensel yetileri ile daha az zorlanacakları motosikletleri kullanmalarını temenni ederim. Yoksa benim eline su dökemeyeceğim pilotlar olduğunun gerçekten farkındayım.
Giyim kuşamdaki tavsiyelerimin sebebi - o anda düşününce erkeklerin taciz edebileceklerini düşünmemdi - evet o anda buydu. Ki sonraları ismini bile bilmeden ayaküstü sohbet ettiğim bayanların da bu şekilde bir çözüm geliştirdiklerini bir kaç kez duydum.
Siz vakit ayırıp okuduğunuz için, beğeninizi gösterip beni gülümsettiğiniz için ben teşekkür ederim. Sevgiler, saygılar.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:06 ----------
öncelikle paylaşım için teşekkürler çok aydınlatıcı oldu. ama benim merak ettiğim bi iki soru var. ilk olarak seneye yaza doğru bir motosiklet almayı düşünüyorum ama gözüm sürat motorlarından başkasını görmüyor. en aşşa alırım dediğim honda cbr 600 rr düşünüyorum oda yeni başlıyorum diye. ama sizede hak veriyorum. 600 cc küçümsenicek bir motor değil bir nevi bilmeyen için ölüm makinası. ama dediğiniz gibi zevk alamadıktan sonra ne anlamı varki motor kullanmanın ona binmenin. bu konuda kararsızım. yüksek cc lerden başlamak sağlıklı bir düşüncemi merak ediyorum. bu konuda beni bilgilendirirseniz çok sevinirim ilginizden ötürü şimdiden teşekkürler.
Ben kendime güvenip oturmuyorum. Sen de bana bunu yazımı okuduktan sonra bile soruyorsan söyleyebilecek çok şeyim yok
Sadece şunları hatırlatayım. Motosikletin her türlüsü her cc si benzer keyif verir. Kullanmakta zorlandığın hangi cc de olursa olsun sadece eziyet verir..
Ölüm makinesi biraz garip bir tabir. Silahlar ölüm makinesi evet. Ama motosikletler bir ulaşım aracı. ona bakarsan evimizdeki priz de bizi ölüme götürebilir.
Sana bir örnek.. Diyelim ki bir diskoya gittin etraf hatun dolu, çoğu boş.. Altın madenine düştün yani.. Tiesto dan hızlı bir şarkı çalıyor bangır bangır.. Kendini göstermek istiyorsun oradakilere.. Pistin ortasına geçiyorsun, başlıyorsun dansetmeye.. Ama dur bi dakika sen dansetmeyi bilmiyorsun ki.. Hiç dansetmemişsin hayatında.. Düşeceğin gülünç durumu yapacağın gülünç hareketleri bir kenara bırakalım, hedefe ulaşabilme yani o diskodan bi kızla birlikte çıkabilme şansın kaldı mı? bence sıfır.. Motosiklete binince ne yazık ki sadece gülünç duruma düşmeyeceksin, bir de çok hoş olmayan tecrübeler yaşayacaksın. Belki bir daha tecrübe yaşamana gerek bırakmayacak şeyler..
Bu arada itiraf edeyim, hiç diskodan kız tavlamadım nasıl tavlanır bilmem..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:14 ----------
Hocam motorcu şen şakrak adamdır Muhabbeti boldur. İş çeneye gelince muhabbet bitmezzzz
. Karşı cinse odaklanmamalı nasıl olsa geçip gidicez. Ha olura durduğumuz yerde bir muhabbet başlatırsak zaten etkileşim sonucu gre bildirim olur "ha seni şurda görmüştüm" diye hubabbet enginleşir. Motorcu arkadaşlar karşı cinsi geçmeyiniz hele bayanları asla övülmekten bilare hoşlanırlar
.
Şaka biyana erkek ve bayanların anatomik ve düşüne farklılıkları motorsiklet dürüşlerinin de farklı olmasına yol açtığı düşüncesindeyim (Sport touring makinede bensin depomuza çok yaklaşık sürüyorsak kasislerde kabamızı hafif geriye alalım zira kasisin etkisi sonucu mükemmel bir acı ile oyyyyyy yandımmmm diyebilirsiniz.). Bayanlara ilişkin bilgi paylaşımının yeterli olmadığını dşünüyorum.
Valla övgüyü hakediyorsa övülmeli zaten, sen öv.. benim bu aralar hanımları düşünecek durumum yok. Karşı cinsi es geçmiyorum, onların sıkıntılarını da bir hanım sürücü yazmıştır/yazar..
Sorma daha bir iki saat önce teşkilatı esasiyeyi (umarım böye bir kurum yoktur/varlmamıştır hiç) dağıtıyordum benzer bir sebep yüzünden. Eve dönene kadar seleden yukarıda gelecektim neredeyse..
Bayanlara ait bilgi paylaşımının yetersiz olmadığını düşünüyorsun. Haklısın.. Kadın gibi hissedemediğim ve düşünemediğim için özür dilemeyeceğim kusura bakma.
Sen yaz biz okuyalım. Kadın gibi hissettiğini/düşündüğünü kastetmiyorum emin ol.
Sakın alınma. Ama formda zaten şimdiye kadar 3-4 hanım gözüme çarptı. Şimdi kalkıp onlar için yazı mı yazayım. Zamanında benim için önemli olan biri vardı, ölsem bindirmezdim herhalde onu motosiklete. hatta gerekirse motosikletimi yakardım; o kafayla bayanlar için yazacağım tek şey de "motosiklete binmeyin" olurdu.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:27 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:22 ----------
1) Sakat kalınca hayatımın sonuna kadar idare edebilir miyim kendi
kendime,(mecbur kalınca insan herşeyi yapar ancak,bilerekte kimse bu soruyukimse içine sindire sindire mantıkla cvplayamaz.)
2) Motosikleti düşürünce hemen tamir ettirebilecek param var mı(evet)
3) Benzin parasına yetişebilir miyim(inşallah evet)
4)daha havalı görünmem sağlığımdan önemlimi(hava için değilarabaya para yetmediği için alıcam)
5) Ortalamanın çok üstünde bedensel yetilerim var mı (refleks denge
olayları vs)(reflekslerim yok,ama çok büyük bir kaza olursa tabiki aklımı kaybederim)
6) Bedensel zekam çok mu kuvvetli
7) Zeki bir tip miyim? Olayların akışını kafamda birkaç salise içinde
toparlayıp, karar verip, uygulamaya koyabilir miyim(evet,inş)
8) Hep çok şanslı bir tip mi olmuşumdur hayatta(şanslıyım,ama trafikte zorda kalınca bilemeyeceğim)
hepsi evet tutmadı ama,sanırım olabilir.
Sanırım olabilir. Kaç yaşındasın bilmiyorum. Hayat tecrüben ne bilmiyorum. Sanırım ile karar verip kaç mükemmel sonuç aldın onu da bilmiyorum..
Bak şöyle bir hesap yapalım seninle.. yukarıda sekiz ifade var. her biri için bir sıfır koyalım, içlerinden biri de biri ifade etsin.. 10 000 000.. doğru mudur? elbette doğrudur..
Şimdi bu ülkede diyelim ki 70 milyon insan var. bunun 30 milyonu erkek.. 10 unu çocuğa 10 unu ihtiyara çık.. 10 000 000 kişide 20-35 yaş arası olsun.. Bu insanlardan biri çok düzgün, senin hayatının insanı, senin için en doğru en ideal insan.. Sokağa çıkıp bunlardan birini seç sanırım bu doğrudur diye.. tutturma ihtimalin var mı?
Tutturma ihtimalin kadar da sorun yaşamama ihtimalin var. Gerisi senin kararın. Ben iyi niyetimle, olduğu kadar bilgimle bunu söyleyebilirim sana.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:32 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:27 ----------
"MOTORSİKLET ALMAK İSTİYORUM YARDIM...!" diye Bir ToPiK ZoR Görürüz Artık =)
Düzeltmek istediğim tek yer. 250 CC ler. 140-150 km den çok daha fazlasına RAHATÇA ULAŞABİLİYORLAR AMA (CHOPPER/CRUSİER) hariç.
Alakası yok, belki en azından 100 kadar başlık açıldı ve eminim ki 90 ı bu yazıyı okumadı yada tenezzül etmedi bile..
Doğru olabilir.. Mesela benim 250 lik iki zamanlı mz im vardı ve ibre 140 ı zorluyordu.. RS125 ler falan daha da hızlıdırlar. Tabi göstergedeki hız ile gerçek hızı da bir düşünmemek lazım. Çünki Japondan koreye, koreden çine gittikçe bu sapma da ciddi şekilde artıyor..
Bu genel bir ifade idi. Sanırım 150 yi hadi bilemedin 160 ı yapan bir 250 lik olabilir. Sonuçta bende her modelin azami gerçek hızını bilemem, genel anlamda bilgi verilmesi açısından öyle yazdım.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:34 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:32 ----------
Güzel bir paylaşım olmuş yeni motosiklet alıcaklar ve cc büyütücekler için . Ty For TopiC :queen:
teşekkürler, beğendiğinize sevindim.
Bu arada cevap verirken bu kadar yorulacağım aklıma gelmezdi emin olun
acıktım susadım uykum var..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:36 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:34 ----------
Bu forumda açılan onlarca konunun cevabı neredeyse eline sağlık çok güzel bir yazı olmuş...
barok34, calimati gerçekten teşekkür ederim
