tüplü motorsikletler sizce emniyetli mi

Katılım
10 Şub 2010
Mesajlar
15
arkadaşlar motorlara tüp taktığımı daha önce bildirmiştim. bu konuda ki fikirlerinizi alabilirmiyim:wiinkk:
 
Katılım
27 Haz 2009
Mesajlar
662
arkadaşlar motorlara tüp taktığımı daha önce bildirmiştim. bu konuda ki fikirlerinizi alabilirmiyim:wiinkk:

Öncelikle selamlar, Bende Piaggio X9 kullanıcısıyım, acaba tüp taksak verimli olurmu? Tüpü koymak için kolduğun altı uygun olurmu?
 
Katılım
10 Şub 2010
Mesajlar
15
slmlar. yağsız benzin kullanan her motora takılabilir. motorunuzda yeterli boşluk yoksa bile arka bağaj kısmı kullanılabilir.
 
Katılım
2 Mar 2006
Mesajlar
1,215
Emniyetlidir.
Emniyetten arkadaşlar gördükleri yerde motoru bağlarlar.
 
Katılım
25 Eyl 2008
Mesajlar
781
Bana yanımda bomba taşıyormuşum hissi veriyor.
Ne motorsikletimde ne de arabamda kullanmayı düşünmüyorum.
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Daha önceden epeyce tartışılmış bir konu..
MT'deki genel kanı; darbe anında patlama riski olan basınçlı bir depoyu arkanda ya da altında taşımak akıl karı değil şeklinde olmuştu..
 
Katılım
10 Şub 2010
Mesajlar
15
arkadaşlar her türlü koruma aynı arabalarda olduğu gibi herhangi bir kaza anında sistem otomatikmen gazı kesiyor. tankın yerinden çıkması halinde zaten gaz yeri tıkanıyor. gaz kesiliyor. emniyetin bağlaması durumuna gelince benzine geç kontrolden sonra tekrar yola devam et polis nereden anlayacak. tankın patlaması içinde 130 tonluk bir sıkışma gerekiyor. bu sıkışmadanda sen zaten pestil olursun. yani kısaca önemsiyecek bir yaşamın zaten kalmayacak
 

GKN

Katılım
6 Mar 2006
Mesajlar
6,448
arkadaşlar her türlü koruma aynı arabalarda olduğu gibi herhangi bir kaza anında sistem otomatikmen gazı kesiyor. tankın yerinden çıkması halinde zaten gaz yeri tıkanıyor. gaz kesiliyor. emniyetin bağlaması durumuna gelince benzine geç kontrolden sonra tekrar yola devam et polis nereden anlayacak. tankın patlaması içinde 130 tonluk bir sıkışma gerekiyor. bu sıkışmadanda sen zaten pestil olursun. yani kısaca önemsiyecek bir yaşamın zaten kalmayacak

:mrgreen::mrgreen:
Ben eski arabamda kullandım 3 sene, gayet keyifli ve ekonomikti. Lpg ile 80.000 yaptım herhangi bi sorun yaşamadım. Sadece benzini az bıraktığınız zaman benzin otomatiği sürekli çalıştığından yanabiliyor. Elektronik avanslı motorlarda da oksijen sensörü ağrızası verebiliyor..
Motosiklette ne kadar gerekli tartışılır aslında
Tmm pestil olduktan sonra belki çokta bi işe yaramıyacak patlaması ama bu kadar tekil düşünemezsin, bu dünyada yalnız yaşamıyorsun sosyal bir varlıksın ve altndaki motosiklet seni pestil ettikten sonra gidip sağa sola vurabilir..Başka insanların ölümüne de yol açabilir patlama hadisesi..
Bence güvenlik yaklaşımlarını daha farklı yerlerden aç ki mantığımız bir olsun..
 
Katılım
29 Haz 2006
Mesajlar
3,438
Bu sistem araclarda cıktıgında da cok tartısılmıstır.
Ama beklenen sıkıntılar gerceklesmedi.
Motosiklet uzerine uygulanmadan once araclardaki gibi duzgun emniyetli bir uygulama yapılırsa sorun olacagını sanmıyorum.
 
Katılım
23 Mar 2009
Mesajlar
2,946
:mrgreen::mrgreen:
Ben eski arabamda kullandım 3 sene, gayet keyifli ve ekonomikti. Lpg ile 80.000 yaptım herhangi bi sorun yaşamadım. Sadece benzini az bıraktığınız zaman benzin otomatiği sürekli çalıştığından yanabiliyor. Elektronik avanslı motorlarda da oksijen sensörü ağrızası verebiliyor..
Motosiklette ne kadar gerekli tartışılır aslında
Tmm pestil olduktan sonra belki çokta bi işe yaramıyacak patlaması ama bu kadar tekil düşünemezsin, bu dünyada yalnız yaşamıyorsun sosyal bir varlıksın ve altndaki motosiklet seni pestil ettikten sonra gidip sağa sola vurabilir..Başka insanların ölümüne de yol açabilir patlama hadisesi..
Bence güvenlik yaklaşımlarını daha farklı yerlerden aç ki mantığımız bir olsun..

GKN, benim kanaatim zevkin LPG si olmaz, günümüzde bir çok insan motoruna 3-5 bg. eklemek için neler yapıyor, lpg takınca kaç bg kaybetmiş oluruz:silent:
lpg sistemini 125 lik scooterda 2000 yılında sanayide LPG ci arkadaşım denedi, sonuç verimli değildi,
verim vermeyen kısmı
1- beyin su sistemi ile ısınıyor
2- beyini ve lpg tankını nereye koyacaksın
3- sistem bayağı kalabalık, bundan dolayı sıkıntılıydı
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
864
şimdi anlamadıgım bu mereti motoramı uyduruyolar yoksa motosiklete özel tasarımlı bi sistemmi var ?
 
Katılım
25 Ağu 2009
Mesajlar
1,277
şu anda yasal değil bildiğim kadarıyla ki olmasın da bence iki kuruş ay yakıcak diye bombayla gezmenin alemi yok :bounce:
 

GKN

Katılım
6 Mar 2006
Mesajlar
6,448
GKN, benim kanaatim zevkin LPG si olmaz, günümüzde bir çok insan motoruna 3-5 bg. eklemek için neler yapıyor, lpg takınca kaç bg kaybetmiş oluruz:silent:
lpg sistemini 125 lik scooterda 2000 yılında sanayide LPG ci arkadaşım denedi, sonuç verimli değildi,
verim vermeyen kısmı
1- beyin su sistemi ile ısınıyor
2- beyini ve lpg tankını nereye koyacaksın
3- sistem bayağı kalabalık, bundan dolayı sıkıntılıydı

Bende bu kanıdayım zevkinveresiyeside olmaz lpgside :)
Ha diyosanki motorum çok yakıyor alıcaksın bi cup paşa paşa biniceksin öle değilmi?
 
Katılım
10 Şub 2010
Mesajlar
15
arkadaşlar normalde zaten sistem sulu çalışıyor. diyeceksiniz ki hava soğutmalı motorda su ne gezer maharette zaten orada eklediğim bir düzenekle devamlı sıcak su dönüşümünü sağlıyorum. güç kaybına gelince benzin yanma anında 1800 derecelik bir ısı çıkıyor. lpg de ise 1600 derecelik bir patlama oluyor. Yani güç kaybı yüzde 10 her araçta aynı motor güçlüyse sorun olmuyor. yani 10 beygirlik bir 125 cc 8 beygire iniyor. yokuşu 4 ile çıkacağına 3 ile çıkıyorsun. parasal olarak neye binerseniz binin yüzde 50 az para vermek kim istemez ki.
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
arkadaşlar normalde zaten sistem sulu çalışıyor. diyeceksiniz ki hava soğutmalı motorda su ne gezer maharette zaten orada eklediğim bir düzenekle devamlı sıcak su dönüşümünü sağlıyorum. güç kaybına gelince benzin yanma anında 1800 derecelik bir ısı çıkıyor. lpg de ise 1600 derecelik bir patlama oluyor. Yani güç kaybı yüzde 10 her araçta aynı motor güçlüyse sorun olmuyor. yani 10 beygirlik bir 125 cc 8 beygire iniyor. yokuşu 4 ile çıkacağına 3 ile çıkıyorsun. parasal olarak neye binerseniz binin yüzde 50 az para vermek kim istemez ki.

Segmanlar kuru yakıt ile çalışmaya alıştığında benzin ile çalışmak istemiyor motor. Vw 1303'üm gazlı ve benzinle çekmiyor,gazla son sürati olan 126 km/h i geçip 145 yapabiliyor(1300cc) Çekişte bir problem olmuyor,tabi gaz ayarı makineden başka gazın piri bir ustasında ayarlatmak gerekiyor.Ben deneye deneye buldum ayarını uçuyor,ışıklardan ilk kalkan benim:)

Hava soğutmalı olduğundan buharlaştırıcı kafayı ısıtmada egsoz ısısı kullanıyor.

 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst