arkadaşlar motorlara tüp taktığımı daha önce bildirmiştim. bu konuda ki fikirlerinizi alabilirmiyim:wiinkk:
arkadaşlar her türlü koruma aynı arabalarda olduğu gibi herhangi bir kaza anında sistem otomatikmen gazı kesiyor. tankın yerinden çıkması halinde zaten gaz yeri tıkanıyor. gaz kesiliyor. emniyetin bağlaması durumuna gelince benzine geç kontrolden sonra tekrar yola devam et polis nereden anlayacak. tankın patlaması içinde 130 tonluk bir sıkışma gerekiyor. bu sıkışmadanda sen zaten pestil olursun. yani kısaca önemsiyecek bir yaşamın zaten kalmayacak
:mrgreen::mrgreen:
Ben eski arabamda kullandım 3 sene, gayet keyifli ve ekonomikti. Lpg ile 80.000 yaptım herhangi bi sorun yaşamadım. Sadece benzini az bıraktığınız zaman benzin otomatiği sürekli çalıştığından yanabiliyor. Elektronik avanslı motorlarda da oksijen sensörü ağrızası verebiliyor..
Motosiklette ne kadar gerekli tartışılır aslında
Tmm pestil olduktan sonra belki çokta bi işe yaramıyacak patlaması ama bu kadar tekil düşünemezsin, bu dünyada yalnız yaşamıyorsun sosyal bir varlıksın ve altndaki motosiklet seni pestil ettikten sonra gidip sağa sola vurabilir..Başka insanların ölümüne de yol açabilir patlama hadisesi..
Bence güvenlik yaklaşımlarını daha farklı yerlerden aç ki mantığımız bir olsun..
GKN, benim kanaatim zevkin LPG si olmaz, günümüzde bir çok insan motoruna 3-5 bg. eklemek için neler yapıyor, lpg takınca kaç bg kaybetmiş oluruz:silent:
lpg sistemini 125 lik scooterda 2000 yılında sanayide LPG ci arkadaşım denedi, sonuç verimli değildi,
verim vermeyen kısmı
1- beyin su sistemi ile ısınıyor
2- beyini ve lpg tankını nereye koyacaksın
3- sistem bayağı kalabalık, bundan dolayı sıkıntılıydı
250cc ve altına tüp takılması gereksiz bir işlem olur bence
arkadaşlar normalde zaten sistem sulu çalışıyor. diyeceksiniz ki hava soğutmalı motorda su ne gezer maharette zaten orada eklediğim bir düzenekle devamlı sıcak su dönüşümünü sağlıyorum. güç kaybına gelince benzin yanma anında 1800 derecelik bir ısı çıkıyor. lpg de ise 1600 derecelik bir patlama oluyor. Yani güç kaybı yüzde 10 her araçta aynı motor güçlüyse sorun olmuyor. yani 10 beygirlik bir 125 cc 8 beygire iniyor. yokuşu 4 ile çıkacağına 3 ile çıkıyorsun. parasal olarak neye binerseniz binin yüzde 50 az para vermek kim istemez ki.
