yemin ediyorum böyle birşey yok ,
neden herkes bilmeden konuşup duruyorki ?
daha bar ne demek ,,, psi ne demek ,,
bu basınç birimleri kadar önemli olan " flow " ne demek bilmeden neden konuşup duruyorsunuz ?
8 bar ı beğenmiyorsunuz ,
biri çıkıp 500 bar kompresör aldık diyor !!
dalgamı geçiyorsunuz birader siz ? 500 bar ne demek haberiniz varmı sizin ??
koskoca yüzlerce kişi çalışan dev gibi binlerce alanda kurulu fabrikalarda ortak hava hattındaki hava basıncı kaç bar haberiniz varmı sizin ?? 6 bar civarı ..
en fazla belki taş çatlasın 8 bar - hadi 10 bar olsun .
boş boş konuşup durmayın , bilmiyorsanız susmasını bilin .
bir forumda bir sorunun 25 tane cevabı olabilirmi yahu ?
bilende bilmeyende birşey söylerse olur elbet .
8 barı beğenmeyenler ,
bir otomobil lastik basıncı kaç bar biliyormusunuz ?
2.2 bar
bizim ülkede PSI birimi kullanılır genelde ,
yani onun karşılığıda 32 PSI dır ,
bakın cümle içinde kullanayım :
kaç hava bastın rüstem usta? .. 32 abi ..
işte bu 32 PSI dır ve 2.2 bar yapar .
şimdi burada önemli olan basınç kadar o basıncı verecek olan kompresörün gücü, yani havayı saniyedeki itme kuvvetidir .
bu da kompresörlerde HP, yani beygir gücü olarak ifade edilir ,
bu kompresör ne kadar güçlü hava üfleyebiliyor ???
(tabi hp ,birim olarak flow değeri demek değildir)
ama direk kompresörün gücünü verir, kompresörün motoru ne kadar yüksek güçlü ise
o kadar çok kuvvetli hava üfleyebilir.
siz düşük güçlü bir kompresör ile normal bir aracın lastiğini şişirebilirsiniz ,
çünkü araba en fazla olsun 1.5 ton olsun ,
ama aynı kompresör 18 ton ağırlığındaki kamyonun lastiğini nasıl şişirsin ?
kamyon için hem güçlü bir kompresöre ihtiyaç vardır,
hemde havasının çabuk bitmemesi için DAHA BÜYÜK HAVA haznesi olan bir kompresöre ihtiyaç vardır,yoksa 2 saatte şişmez lastik.
gelelim asıl mevzuya ...
2hp lik bir kompresör hava tabancası için yeterli olabilirmi ?
bu safhada önemli olan şey basınçtan öte ,havanın depolandığı yerin büyüklüğüdür ,
hani kompresörlerde bir hava haznesi vardır ya işte o .
diyelim kompresör çalıştı pır pır pır komple hava haznesi doldu ve kompresör tıssss stop etti.
işte biz hava tabancasını çalıştırdığımız zaman bu depolanmış hava bize yetecekmi ?? mesele bu .
bence yetmeyecek ,,çünkü hava tabancaları çok hava tüketir ama işin doğrusu bir denemekte fayda var ,
hava bitince , kompresör o depoyu bir daha doldurana kadar ne kadar süre geçecek ?
yetmeyebilir evet ama herkesin yazdığı gibi ,onun 200 katı büyüklüğünde kompresör alınmasına gerek yok,
oto sanayide millet yıllardır 6 - 8 barlık kompresörleri kullanır,
şimdi hacimlerini bilemiyorum, biraz atmasyon olacak ama hava hazneleri kabaca 2 tane 19litrelik su damacanası kadardır ,
yani olsun olsun 40- 50 litre ile adam koca oto servisini çekip çevirir.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:04 ----------
.
.
üstelik bu iş için kompresöre gerek yok ,
herkese tavsiye ederim bunu
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...ooter-icin-varyator-sokme-aparati-buyrun.html
