Honda Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
14 May 2006
Mesajlar
2,188
Arkadaşlar, makinenin 1. vitesiyle başım dertte!! :pale:

Herşey iyi güzel, kalkışta vs.'de problem yok. Ama mesela 2. vitesten 1'e atarkan bildiğiniz TAK diye ses çıkıyor. Resmen hissediyorum makinadaki o vurmayı! Zaten 2'den 1'e düşürürken mecburen sert vurmak gerekiyor. 2 - N - 1 şeklinde sıralamadan dolayı. N'den 1'e geçiş ise motor hareketli haldeyken gırc gırc şeklinde sanki dişliler tam yerine oturamıyormuş gibi oluyor..

Bu nedir? Normal bir durummudur? Makinada 15-40 Castrol Power yağ var bu arada.
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
Hareket halinde genelde 2 den 1 e düşmemeye bak...çok yavaşladığında durmaya yakın zamanda 1 e at ve başlangıcta zaten atıyosun......aman dişlileri zorlama...hatta 2 ile gidebiliyorsan ne kadar yavaş bile olsan 2 de devam et...çok az bi kompresyon yapar makina bişey olmaz ondan...pipirikli olmay agerek yok...o 2 den 1 e geçiş f 650 de bile böyle...
 
Katılım
14 May 2006
Mesajlar
2,188
yani normal bir durum mu bu metehan abi?.. :silent:

peki 1'e geçişte TAK diye ses neden oluyor?.. :silent:
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819

merhaba...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:29 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 02:15 ----------

yani normal bir durum mu bu metehan abi?.. :silent:

peki 1'e geçişte TAK diye ses neden oluyor?.. :silent:

abi teknik açıdan bişey diyemicem...ama 1000 rrdada f 650 dede böyle bir olay var...çatt sesi normal...2 den 1 e geçişte zaten gayet doğal eğer az hızlıysan...
 
Katılım
12 Mar 2006
Mesajlar
3,439
Arkadaşlar, makinenin 1. vitesiyle başım dertte!! :pale:

Herşey iyi güzel, kalkışta vs.'de problem yok. Ama mesela 2. vitesten 1'e atarkan bildiğiniz TAK diye ses çıkıyor. Resmen hissediyorum makinadaki o vurmayı! Zaten 2'den 1'e düşürürken mecburen sert vurmak gerekiyor. 2 - N - 1 şeklinde sıralamadan dolayı. N'den 1'e geçiş ise motor hareketli haldeyken gırc gırc şeklinde sanki dişliler tam yerine oturamıyormuş gibi oluyor..

Bu nedir? Normal bir durummudur? Makinada 15-40 Castrol Power yağ var bu arada.

bu şanzumanı icad eden cüce çekik gözlüyü bana verin noollurrr:pulan bu nebiçim şanzıman çat çut pat küt:mrgreen:dostum şaka bi yana çoook normal endişe edilecek en küçük bişiy yok hatta seri vites geçişlerinde motor vitesten dahi atacak zamanla, tam basın vites geçişlerinde debriyaja:cat:
 
Katılım
1 Tem 2008
Mesajlar
637
yani normal bir durum mu bu metehan abi?.. :silent:

peki 1'e geçişte TAK diye ses neden oluyor?.. :silent:

vitesin tak dediği her geçiş yanlış zamanda yapılmış geçiştir.

bizim şanzımanlardaki dişliler sürekli hareket halindeler. yüksek hızlarda düşük vitese geçiş yapıldığı zaman inanılmaz hızlarda dönen dişliler, dişlerinin birbirine kenetlenmesi için öngörülen devir aralığında bulunmadıklarından sebep darbeli biçimde birleşiyorlar.

ilk acemilik döneminde ben de kırmızı ışığı gördüğüm gibi 5-4-3-2-1 diye çat çat vites düşürüp elim debriyajda ışıklara kadar gelip dururdum. sonradan aklım başıma geldi.

yalnız bazı cbf'lerde hareketsiz haldeyken boştan 1. vitese geçişte şiddetli bir çat sesi duyduğum oldu. yüksek cc'li makinelerde de sanırım bu durum var. rahatsız edici değil mi?
 
Katılım
20 Mar 2006
Mesajlar
3,261
Hareket halinde genelde 2 den 1 e düşmemeye bak...çok yavaşladığında durmaya yakın zamanda 1 e at ve başlangıcta zaten atıyosun......aman dişlileri zorlama...hatta 2 ile gidebiliyorsan ne kadar yavaş bile olsan 2 de devam et...çok az bi kompresyon yapar makina bişey olmaz ondan...pipirikli olmay agerek yok...o 2 den 1 e geçiş f 650 de bile böyle...

Şimdi sen profesyonel sürücüsün, bu sana söylenmez, ama bilmeyen arkadaşlarımız için şunu söyleyebiliriz ki, 1. vites hemen hemen tüm araçlarda sadece araca ilk hareketi vermek içindir... bazen 4 tekerlerde de 2'den 1'e düşürme ihtiyacı hissettiğimizde "drrannkgodong" türü bir ses duyarız :) Dolayısıyla dediğin gibi 1. vitese neredeyse durma hızından başka durumlarda düşürülmemelidir.
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
Şimdi sen profesyonel sürücüsün, bu sana söylenmez, ama bilmeyen arkadaşlarımız için şunu söyleyebiliriz ki, 1. vites hemen hemen tüm araçlarda sadece araca ilk hareketi vermek içindir... bazen 4 tekerlerde de 2'den 1'e düşürme ihtiyacı hissettiğimizde "drrannkgodong" türü bir ses duyarız :) Dolayısıyla dediğin gibi 1. vitese neredeyse durma hızından başka durumlarda düşürülmemelidir.

inan var...2 den 1 e hareket halinde düşen var...neden var...çünkü ilk vitesli deneyimde kafadaki ezbere göre hımm şimdi 1 de olmalı deyip dişlilere eziyet eden 1-2 arkadaşın mesajını okudum...

bu arada bende bir kere aynı hataya düştüm...vites takibi yapmam pek ama 3 de sandığım anlarda 2 ye düşürdüğümü sanıp 1 e attığımda inanılmaz bozuluyorum...ulan mete dişliyi eline alıcan sen bari yapma diyorum...makinada isyanlara bağlıyor...:p
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
Canım orayı geç artık :mrgreen: Bunu arada bir yapmayan yok gibidir sanırım.

3 gün iznim var...:p46.500 deyim...makinayı 50.000 yapacak bir gezi düşünüyorum valla...:p Ankara neden olmasın...:rendeer:

çok zamandır niyetliydim...Eskişehir sonrası...Ankara ...

Ankarada BAsınevlerde doğdum zaten...Meteorolojide...Özellikle Elmadağa gitmek istiyorum...orada askerdim bahriye...gözümde bir tütüyor oralar inan...

selam sevgiler Ankaraya...:rendeer:
 
Katılım
20 Mar 2006
Mesajlar
3,261
3 gün iznim var...:p46.500 deyim...makinayı 50.000 yapacak bir gezi düşünüyorum valla...:p Ankara neden olmasın...:rendeer:

çok zamandır niyetliydim...Eskişehir sonrası...Ankara ...

Ankarada BAsınevlerde doğdum zaten...Meteorolojide...Özellikle Elmadağa gitmek istiyorum...orada askerdim bahriye...gözümde bir tütüyor oralar inan...

selam sevgiler Ankaraya...:rendeer:


Ahhaa :) Bundan sonra havaların uzun yolculuğa uygun olacağını sanmıyorum ama ne zaman yolun düşerse ben buradayım, uğramadan kaçmak yok :) Bayrama İzmir'deyim sadece. 26'sından itibaren.
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
Hacı sadece SİS var melmekette...havalar gayet güzel bence...ok...bayrama işimde olurum...bayram öncesi kafa izni bu...
 
Son düzenleme:
Katılım
14 May 2006
Mesajlar
2,188
bende kendimi çok yalnız hissediyordum vites konusunda. :p Çok teşekkürler arkadaşlar :)
 
Katılım
1 Eki 2008
Mesajlar
326
bire rahat bir şekilde atabilmek için hızın 20km nin altına inmesi gerek,düşürürken bir an km saatine bak, hızı ayarlaman lazım.15 km civarında rahat geçiyor.
yüksek hızlarda şanzımanı korumak için engelleyici var.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:00 ----------

:cat:
yani normal bir durum mu bu metehan abi?.. :silent:

peki 1'e geçişte TAK diye ses neden oluyor?.. :silent:

alıntı yapmayı tam kavrayamadım

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:04 ----------

3 gün iznim var...:p46.500 deyim...makinayı 50.000 yapacak bir gezi düşünüyorum valla...:p Ankara neden olmasın...:rendeer:

çok zamandır niyetliydim...Eskişehir sonrası...Ankara ...

Ankarada BAsınevlerde doğdum zaten...Meteorolojide...Özellikle Elmadağa gitmek istiyorum...orada askerdim bahriye...gözümde bir tütüyor oralar inan...

selam sevgiler Ankaraya...:rendeer:

meto üşümeyesin gözüm,bak etraf grip mirip inliyo ortalık,gerçi sen motoru şövalye kısrağı gibi donatmışsındır yine,ama şakası yoktur soğukun...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:19 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:15 ----------

selam :)

biz gelebiliyosmu buraya yhaa:) sevdim burayı :) :rendeer:

taabiiki gelebilirsin buyur kapıda kalma...
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
haci ben tam teşekküllüyüm...sovuk bana hikaye...:p diz örtüm var zaten...ayaklar üşümesin sorun yok...
 
Katılım
1 Eki 2008
Mesajlar
326
evet şüphem yok,geçen gün izmirde gördüm bir cbf 150 diz örtüleriyle,giderken havalanacak bir ziraat uçağı gibi geldi bana.
 
Katılım
19 Nis 2009
Mesajlar
1,684
:)
motorun tipi bozuluyor bence..
ben dizlik takarım yağmurluk giyerim, botlarımı da çekerim herşeyi cbf den beklememek lazım. :cherry:
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
evet şüphem yok,geçen gün izmirde gördüm bir cbf 150 diz örtüleriyle,giderken havalanacak bir ziraat uçağı gibi geldi bana.

:)
motorun tipi bozuluyor bence..
ben dizlik takarım yağmurluk giyerim, botlarımı da çekerim herşeyi cbf den beklememek lazım. :cherry:

valla ben tipe takılmam...sonucta motorunuz ss dğeil commuter...yani dışardan ne kadar temiz olursa olsun ne kadar aksesuarıda olsun çok ciks görünmez...2 teker işte...ben sağlığımı daha fazla düşünürüm...:cat:


bir kaç estetik foto size...


SANY0285-1.jpg


SANY0283-1.jpg


SANY0287-1.jpg



SANY0290-1.jpg



SANY0279.jpg



SANY0282.jpg



SANY0284.jpg



SANY0292.jpg
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst