Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Erhan
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 10 Tem 2007
- Mesajlar
- 1,656
Krank kırıyor cünkü dostum...
Bu arada zinciri azcık gevsettim; TıkTık sesi azaldı... Demek ki zincir ile ilgili bişeymiş
bende öle ses gelınce az bii yağlıodum geçiodu =)
- Katılım
- 15 Ağu 2007
- Mesajlar
- 1,249
cakalaz sevdirdi bana bu motoru bikaç gün önce
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 25 Nis 2009
- Mesajlar
- 1,155
ahanda başıma gene bela, lastikte sorun yok jantta çok ince ve ufak bi çatlak var... resimdeki kare içindeki çizgi kadar :S
şimdi bunada kaynak attıracağım herhalde ama nerde ve nasıl? varmı görüşü olan? yoksa yarın sanayide dolaşıp jantçı arayacağım
sado geçmiş olsun. en azından lastik masrafından kurtardın. bu da züğürt tesellisi olsun bari...
bu arada kornadaki sorunu buldum. kornanın üzerindeki kablo girişlerinden birisini ileri itince çalıyor, bırakınca çalmıyordu. ben de kornayı söktüm, taaa içine kadar dağıttım. içerdeki bobinin ucunun dıştaki sokete bağlantı yerinde temessızlık var diye o bölgeyi çekiçle biraz dövdüm. korna dağınık vaziyette test ettim, çalışıyordu. sonra paketi kapattım, tekrar bağladım, çalışmıyordu. çok adi bir korna kullanmışlar. ben de daha fazla uğraşmadım. yarın bisikletçilere uğrayıp onun gibi bi başka adi, ucuz bir korna alacağım. mevcut korna çalışsa da sanırım bir müddet sonra yine sıkıntı çıkarırdı, çünkü yapısal sorunları olan bir korna.
bu arada aşağı yukarı fiyatlara da baktım. burda 6,5 liraya bile korna varken ve üstelik kargo bile ücretsizken ortalama bir kornaya gidip piyasada 10 liranın üzerinde vermem herhalde...
http://www.hepsiburada.com/Departme...030&gclid=CLf8osy59psCFQUUzAodWAkk-A&record=1
- Katılım
- 17 Eyl 2008
- Mesajlar
- 743
sağolasın ahh birde zamanım olsa gidip halletsem 4gündür akbil kullanıyorum imanım gevredi 4 günde 20lira gitti birde acayip zaman kaybı yollarda, sıcak desen cabası
harbiden acayip dandirik korna yapmışlar kendim duymuyorum 100le giderken
bi ebube korna lazım motora
- Katılım
- 23 Ağu 2006
- Mesajlar
- 345
Hyosung 250 r beğendiğim bir model, keşke 2009 yeni hyosung 'da sarı renkte olan satışta olsa
250 R ; Gercekten büyük cc li supersportlar için hazırlık motoru. Hem kasası hem kontrolü cidden alıştırıyor inanı
Arkadasım rahatca alıp kullanabilirsin; ilk motorun olacaksa ilk 1 hafta biraz zorlanırsın ama sonrasında alışırsın
Teşekkür ederim.
- Katılım
- 10 Tem 2007
- Mesajlar
- 1,656
sorun çözüldü ...
servise goturdum bugun ışık yanar vaziyette adam arka kuyruktan jaklara 2 kablo soktu ve ekranda c21 kodu çıktı...katologdan baktık koda HAVA EMME ve ISI SENSÖRÜ bozukmuş aynı benım dedıgım gıbı motor ısınınca parça bozuk oldugundan hemen ışık yanıyor... sensörde 2 tel var ve tellerden biri kopuk, 30 tl bi fiyatı varmış parçanın yarın değişicek
servise goturdum bugun ışık yanar vaziyette adam arka kuyruktan jaklara 2 kablo soktu ve ekranda c21 kodu çıktı...katologdan baktık koda HAVA EMME ve ISI SENSÖRÜ bozukmuş aynı benım dedıgım gıbı motor ısınınca parça bozuk oldugundan hemen ışık yanıyor... sensörde 2 tel var ve tellerden biri kopuk, 30 tl bi fiyatı varmış parçanın yarın değişicek
- Katılım
- 21 Tem 2007
- Mesajlar
- 1,653
: )
alakası yok kardeşim bunlar yağ yakmıyorki yağı bu kadar kısa sürede bitirsin bence sen motoru düz pozisyona getirde bak yani yan ayaklıkta bakma o zaman boş görünür : )) birisi motoru düz konumda tutsun öyle bak ok
alakası yok kardeşim bunlar yağ yakmıyorki yağı bu kadar kısa sürede bitirsin bence sen motoru düz pozisyona getirde bak yani yan ayaklıkta bakma o zaman boş görünür : )) birisi motoru düz konumda tutsun öyle bak ok
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 25 Nis 2009
- Mesajlar
- 1,155
motoru stop etmeli ve motorun üst kısımlarındaki yağın kartere süzmesi için 2-3 dakika beklemelisin. ondan sonra seviyeye bakmalısın. yoksa yağın hatırı sayılır bir bölümü motorun iç kısımlarında olduğu için ve çalışırken de yağ sürekli hareket halinde döndüğü için doğru miktarı göremezsin.
