Honda PSİ ile Piaggio carnaby 200 arasında kaldım.

Katılım
14 Şub 2007
Mesajlar
11
Honda PSİ 150 ile Piaggio Carnaby 200 arasında kaldım fiyat aşağı yukarı aynı.
Bilenlerin servis hizmetleri ve parça fiyatları konusunda bilgilerine ihtiyacım var.
Saygılar.
 
Katılım
16 Kas 2008
Mesajlar
494
valla arkadasım parca konusunda hepsı ucuyor.bu bır gercek,pıaggıo hondaya gore cok daha pahalı.gelelımmotor konusuna ben olsam psi 150 derım.dylan kullanıcısı olararak cc,gore cok performanslı.artı makınanın yapısı olarak sıkayet eden gormedım.dylan ıle psi motorları aynı,sadece psi enjeksıyon sıstemı var.su an izmir yukselın elınde yok.hazır musterısı var ,motor yok.dusun yanı nasıl tutuluyor.Şeref
 
Katılım
16 Nis 2009
Mesajlar
11
alabiliyorsan pıaggıo al derim hatta kesinlikle pıaggıo al bence... kalite....:cat:
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Scabeo200'ü eledin galiba ,ben onu seçerdim.
 
Katılım
16 Nis 2009
Mesajlar
11
bende şu anda pıaggıo nun zip100 war o bile farkını belli ediyor... pıaggıo yu tek geçerim....
 

CBA

Katılım
19 May 2008
Mesajlar
1,601
valla arkadasım parca konusunda hepsı ucuyor.bu bır gercek,pıaggıo hondaya gore cok daha pahalı.gelelımmotor konusuna ben olsam psi 150 derım.dylan kullanıcısı olararak cc,gore cok performanslı.artı makınanın yapısı olarak sıkayet eden gormedım.dylan ıle psi motorları aynı,sadece psi enjeksıyon sıstemı var.su an izmir yukselın elınde yok.hazır musterısı var ,motor yok.dusun yanı nasıl tutuluyor.Şeref


+1
bencede ps..
servis ücretleri filanda çok pahalı piaggioların.
 
Katılım
14 Şub 2007
Mesajlar
11
Bu sitede carnaby kullanan varmıydı acaba onunda yorumları benim için önemli.
 
Katılım
14 Haz 2008
Mesajlar
23
ikisininde fabrikası italyada. motorgücü carnaby de daha yüksek.yakıt tüketimi ise honda daha iyi olduğunu tahmin ediyorum.Kalite dersen carnaby derim. ben olsam carnaby'i alırdım.
HONDA PS 150 İ
Motortype Vloeistofgekoelde 4-​takt SOHC 1-​cilinder
Boring x Slag 58 x 57,8 mm
Cilinderinhoud 153 cm3
Compressieverhouding 11: 1
Carburatie PGM-​FI elektronische brandstofinjectie
Max. vermogen 11,6 kW / 8.500 min-​1 (95 /1/ EC)
Max. koppel 14,0 Nm / 7.000 min-​1 (95 /1/ EC)
Ontsteking Digitale transistor met elektronische vervroeging
Start Elektrisch
Vermogensoverbrenging
Versnellingen V-​Matic
Secundaire overbrenging V-​riem
Koppeling Automatisch
Afmetingen
Lengte 1.990 mm
Breedte 700 mm
Hoogte 1.150 mm
Wielbasis 1.340 mm
Zithoogte 800 mm
Grondspeling 125 mm
Tankinhoud 8 liter (incl. 0,3 liter reserve)
Frame
Balhoofdhoek 27° 30'
Naloop 83mm
Velgen, vóór U vorm 6-​spaaks lichtmetaal
Velgen, achter U vorm 6-​spaaks lichtmetaal
Velgenmaat, vóór 13M/C x MT2,75
Velgenmaat, achter 13M/C x MT3,50
Band, vóór 110/90-​13M/C 56L
Band, achter 130/70-​13M/C 57L
Remmen
Remmen, vóór 220 x 4 mm hydraulisch bediende schijf met 2-​zuigerremklauw en sintermetalen remblokken
Remmen, achter Mechanisch bediende 130 mm trommelrem
Gewicht
Drooggewicht 126 kg

PIAGGIO CARNABY 200
Motor 4 ZAMANLI 4SÜBAPLI
Silindir Hacmi 198 cc
Silindir Çapı 72 mm
Silindir Kursu 48,6 mm
Max Güç 21 hp 9.00 devirde
Max Tork 17 Nm 7.250 devirde
Yakıt Besleme Karbüratör
Yakıt Türü Kurşunsuz Benzin 95 oktan min.
Dağıtım Üstten tek egzantrik, 4 sübap ile
Ateşleme Elektronik, değişken avanslı
Çalıştırma Elektrik, Otomatik jigle ile
Yağlama Islak karter, pompa ile
Karter yağ kapasitesi 1,1 litre
Soğutma Sıvı ile
Debriyaj Otomatik,Kuru tip santrifujlu
Vites Değişken Kayışlı aktarım sistemi
Şasi Çift kaplamalı çelik boru
Ön süspansiyon Hidrolik Furş ile 35 mm boru çapı
Arka süspansiyon Çift hidrolik amortisör ve ayarlı yay
Arka Fren 260 mm Disk ile
Ön Fren 260 mm Disk ile
Jant ölçüleri Ön:16" Arka:16"
Ön lastik İç lastiksiz 110/70-16"
Arka Lastik İç lastiksiz 130/70-16"
Uzunluk 2 2.000 mm
Genişlik (En geniş yer) 740 mm
Aks Aralığı 1.365 mm
Sele yüksekliği 790 mm
Kuru ağırlık 154 kg
Yakıt deposu yedek içinde 9 lt
En yüksek hız 119 km/h
Egzost Çıkışı Euro 3 normlarında

piaggio_carnaby_200.jpg





honda-ps-150i-1.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Şub 2007
Mesajlar
11
Gerçekten carnaby nin görünüşü çok daha güzel bence . Bozuk yollarda büyük tekerde avantaj kanımca.
 
Katılım
26 Kas 2008
Mesajlar
1,468
Arkadaşım marka ne olursa olsun 16 inç jantın keyfi, rahatlığı bir başka oluyor.:cat:
 
Katılım
1 Haz 2008
Mesajlar
435
psi nin fazla tutulmadığını söyleyebilirim...
kullanan arkadaşlar bir değerlendirme yaparsa daha iyi olur ama ben carnaby alırdım...
 
Katılım
14 Şub 2007
Mesajlar
11
Size enjeksiyonmu karbüratör mü desem hangisini tercih edersiniz. Bu iki model arasında tercih sebebi olmalımıdır.
 
Katılım
14 Şub 2007
Mesajlar
11
ofki ne ÖÖÖff seç bakalım seçebilirsen .
Henüz ikiside şu an yok yoldalarmış.
 
Katılım
24 Şub 2008
Mesajlar
1,958
Yazın bende bitane Piaggio almayı düşünüyorum. 200cc direkman 145 km ye çıkıyormuş.Psi teknik açıdan güzel bir motor ama tipini beğenmediğinden düşünmüyorum.Yazın kampanya olabilir gibi:)
 
Katılım
9 Şub 2008
Mesajlar
2,858
Dylan mı, carnaby 200 mü desen Dylan derdim ama PS150 ile karşılaştırıyorsan carnaby diyorum.

Ancak honda'nın daha sorunsuz ve masrafsız olacağınıda göz ardı etme. Eğer motora çok çok binenlerden değilsen carnaby alman zararına olmaz.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst