Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[< iLk@yy >]

beyler beyaz-gri gelmiş.hemde kuyruk modlu.çok hoş olmuş...sitesindede renk olark yayınlanmış

bide link versende görebilsek :cat:

 

[GakkosAtalay]

bide link versende görebilsek :cat:

Ewtt Bende Merak Ettimm Link Yokmu Acaba?

 

[< iLk@yy >]

Ewtt Bende Merak Ettimm Link Yokmu Acaba?

forumda "elint"in açtığı bir konuda vardı ama photoshop bi modeldi nedense ve 650'lik modeldi 650'liliklerde WD modellisinde hatırladığım istediğin renk seçeneği anlamına geliyordu öyle duymuştum bi yerde öylr bi motor olabilir:cat:

 

[ugur92]

220 Yakıyosaa Yaa Senın Motordda Ciddi Bir ProbLem Var.. Yadaa Gerçektenn Devirssizz KuLLanıyorsunn..

devirli devirsiz kullanım nası oluyor ben karıstıoryorum bunu .. devirisiz kullanmak yanlıs devirde vites degıstrmek mi oluyor

 

[deli_mavi]

devirli devirsiz kullanım nası oluyor ben karıstıoryorum bunu .. devirisiz kullanmak yanlıs devirde vites degıstrmek mi oluyor

Devirsiz kullanmak demek motosikleti dusuk devirde bir ust vitese atmak demek
ornek;4000 devire geldiginde vitesi buyutmek ve buyuk viteslede yine 4000 lere geldiginde bir uste atmak....bu dusuk devirli kullanmak demek ve motoru yorar.
devirli kullanmak demek 7000~8000 devir araliginda bir ust vitese atmak demek ki buda normal kullanim demektir motorun verimi en iyi pozisyonda oldugu devirlerdir...
devirli kullanim ise 8000 uzeri kullanim demektirki buda ekonomiden bi haber kullanmaktir....:cat:

 

[ugur92]

sagolasın deli mavi gercekten dolu dolu bi acıklama yapmıssın

 

[< iLk@yy >]

devirli devirsiz kullanım nası oluyor ben karıstıoryorum bunu .. devirisiz kullanmak yanlıs devirde vites degıstrmek mi oluyor

deli mavi yeterli açıklamayı yapmış zaten

Devirsiz kullanmak demek motosikleti dusuk devirde bir ust vitese atmak demek
ornek;4000 devire geldiginde vitesi buyutmek ve buyuk viteslede yine 4000 lere geldiginde bir uste atmak....bu dusuk devirli kullanmak demek ve motoru yorar.
devirli kullanmak demek 7000~8000 devir araliginda bir ust vitese atmak demek ki buda normal kullanim demektir motorun verimi en iyi pozisyonda oldugu devirlerdir...
devirli kullanim ise 8000 uzeri kullanim demektirki buda ekonomiden bi haber kullanmaktir....:cat:

bir motoru min 3000 devirde kullanmanız gerekir aslına bakarsanız ama bu duruma göre artabilirde eğer gaz kolunu biraz çevirdiğinizde motor size verdiğiniz kadar gazı alıp direk o hıza çıkma eğlemi gösteriyorsa zorlanıyor denemez(ama tapa gaz vurursanız sıkışır aldığı benzin kadar performans veremediği için tork ve beygir değerlerinden dolayı) bu viteslerdede kullanılabilir ama sürekli olmamak kaydıyla :cat:

 

[SAd0]

beyaz renkli olanda gerçeklik şuan yok en azından resmi değil..

valla ben motoru yeni aldım 100km oldu daha 1kademe indi benzin göstergesi. bitince anlarız kaç para yakıyo

yolda seyir halinde ışıklarda falan yavaşlarken hiç problemsiz vites düşürebiliyorum, sadece aralarına biraz mesefe koymak lazım 2sn gibi çat çat vites düşmüo, durur vaziyette 2den veya 1 den boşa atarken hiç sorun olmuo, yada tam nokta atışı yapıyorum

yaşım 21(87 eylül) i.ü su ürünleri fak. okuyorum, gene i.ü de güvenlik olarak çalışıyorum, yardımcı olabilmeyi isterim tabikide

1den 2ye geçerken 5000-6000 arası motor bağırmaya başlıo vites yükseltiyorum, diğer viteslerim max 7-8000 arası atıyorum.
aşırı ivmeli hızlanmayı denemedim malum 0motor ama kırmızı ışıkta kalkınca arabaları arkamda bırakabildiğim bi gerçek.

 

[kantele]

valla ben motoru yeni aldım 100km oldu daha 1kademe indi benzin göstergesi. bitince anlarız kaç para yakıyo

Bu söylediğine göre benzin göstergesinde en fazla 4 kademe olabilir. Şimdi baktım da Derbi GPR 125 de bu civarda yakıyormuş, eğer öyleyse neden Derbi almayalım?

 

[SAd0]

valla benzin göstergeside elektronik olduğu için birşey diyemeyeceğim büyük ihtimalle kademeler birden inecek gibime gelio çünkü 10a yakın kademe var

neden Derbi almayalım?

bana sorma kendine sor... neyi istiyorsan onu al, ama kendi görüşüm bi kere bu 250lik makine, makyajıda çok daha iyi.. (bence)

 

[< iLk@yy >]

valla benzin göstergeside elektronik olduğu için birşey diyemeyeceğim büyük ihtimalle kademeler birden inecek gibime gelio çünkü 10a yakın kademe var

zatende öyle oluyor hemen inmiyor çizgiler sonlara doğru tık tık tık inmeye başlıyor ama bu dijital göstergeli motorların hepsinde aynı 10 milyonluk benzin koyuyosun depoyu yarılamış gibi felan gösteriyor ama hızlı iniş yapıyor tabikide :queen:

arkadaşımın 2008 600rr'ında bile durum bu şekilde

 

[VaScO1925]

benım st 125 kurus yakıodu karısık kullanım 1 depo 17 litre. 45 tl ye doldurmuştumç 390 km yapmıştım toplam. özellikle denedim bunun 200 km si uzun yolda. uzun yolda derken otobanda 120 150 km hızlar arası gidiş bide.
yakıttan memnundum. normal hyo kullanmadıgım için karsılastırma yapamam. hani enjeksiyon farkı var diyemem. bide 600luk makına eksozu takılıydı bende bunuda katalım

 

[hasanpinar0537]

bide bana sor bir anda 4 çizgi birden çıkıyor 20 km sonra bitiyor.

 

[VaScO1925]

bide bana sor bir anda 4 çizgi birden çıkıyor 20 km sonra bitiyor.

bide sende kademe göstergesdide yok demi bi bakmışın benzin az ışığı

 

[ugur92]

Bu söylediğine göre benzin göstergesinde en fazla 4 kademe olabilir. Şimdi baktım da Derbi GPR 125 de bu civarda yakıyormuş, eğer öyleyse neden Derbi almayalım?

kantele baya bi topicte yazmıssın kararsızsın anlasılan acelecı olmamanı tawsıye edıorum para olayında derdın yoksa hıc dusunme nınja al derim.
ben suan 125lik mondial kullanıorum. Degıstircem en kısa zamanda cok karasız kaldım senın gibi dusun taşın bi hal oldum ama GT 250r da karar kıldım.
alabilecegın dort motor var.
1. ninja250
2. hyosung250
3. derbi125
4. yzf125

derbiyi kafaya takmıstım ama sıfırınn olmaması sınrlı sayıda kullnıcısınn olması sıkıntı yarttı malum ferco motroda sacmalıyor ayrıca bahsedılenden cok yakıor emın ol.. diger araclarında fiyatı yonunde sıkıntım var.. aceleci olma..

beyaz renkli olanda gerçeklik şuan yok en azından resmi değil..

valla ben motoru yeni aldım 100km oldu daha 1kademe indi benzin göstergesi. bitince anlarız kaç para yakıyo

yaşım 21(87 eylül) i.ü su ürünleri fak. okuyorum, gene i.ü de güvenlik olarak çalışıyorum, yardımcı olabilmeyi isterim tabikide

oo motor yenıymıs ya hayırlı olsun dıyelım gec kalmadan benım yaş senden kücük sado ne diye htap edeyim şimdi yani :cherry:



soracagım bir şey var arkadaslar biri motorda frenlemede bahsetmişti ama hatrlmıorum kim bulamadımda gecmıs sayfalarda

motoru durdurmak icin kompresörü kullanıp yavaslamamızı en sonundada ön frenle durdurmamızı yazmıs .. ben ön freni cok nadir kullanıyorum hata mı yapıorum diye aklıma takıldı :silent:

 

[SAd0]

soracagım bir şey var arkadaslar biri motorda frenlemede bahsetmişti ama hatrlmıorum kim bulamadımda gecmıs sayfalarda

motoru durdurmak icin kompresörü kullanıp yavaslamamızı en sonundada ön frenle durdurmamızı yazmıs .. ben ön freni cok nadir kullanıyorum hata mı yapıorum diye aklıma takıldı :silent:

ön fren hassasiyet ister, kitlersen işin biter o bakımdan kullanma taraftarı değilim. haa şöyle oluo 100le gidiyorum mesela ışık çat diye kırmızı oluo ve EDS var, ozman önce gaz kesip motoru bi kıvama getiriyorum sonra arka frenle iyice yawaşlayıp ön frenle 2sini bir sıkıp yawaşcana durduruyorum çok etkili frenleme oluo, bide sokak arasında tın tın giderken yada bayır aşağıya tın tın inerken hafiften dokunuyorum ön frene. bilmem doğrumu yapıyorum

 

[ExTReMa]

Race makinada ön fren kullanılmaz mı yahu
Biraz alıştırma yapın ön fren ile ilgili çok daha kısa mesafede durabilirsiniz alışırsanız..
Arka fren tehlikedir kaymaya başlarsa denge bozulur..

 

[< iLk@yy >]

Race makinada ön fren kullanılmaz mı yahu
Biraz alıştırma yapın ön fren ile ilgili çok daha kısa mesafede durabilirsiniz alışırsanız..
Arka fren tehlikedir kaymaya başlarsa denge bozulur..

:cat: motosiklette esas fren ön frendir arka frenin çok büyük bir etkisi yok en iyi frenlemeyi kompresör ve ön frenle sağlarsın :cat:

 

[dreamdark]

:cat: motosiklette esas fren ön frendir arka frenin çok büyük bir etkisi yok en iyi frenlemeyi kompresör ve ön frenle sağlarsın :cat:

Katılıyorum, motoru durduran ön frendir.:cat:

 

[< iLk@yy >]

Race makinada ön fren kullanılmaz mı yahu
Biraz alıştırma yapın ön fren ile ilgili çok daha kısa mesafede durabilirsiniz alışırsanız..
Arka fren tehlikedir kaymaya başlarsa denge bozulur..

fantezi için kaydırıyorsak ne olucak :queen::cherry:

Katılıyorum, motoru durduran ön frendir.:cat:

bu saatlerde bi sen geliyosun foruma tayfadan :mrgreen: akşamcımısın abi