- Katılım
- 12 Nis 2007
- Mesajlar
- 721
CBF i kotulemek degil benim amacim yanlis anlasilmasin. Yalnizca demek istedigim herseyin bir limiti bir siniri var.
CBF in limitleri kesinlikle SL den cok daha iyi oldugu zaten kesin. Ben e-5 de 80-90 ile giderken yanimdan rahat rahat 100-110 ile CBF 150 li ler geciyor. Sende CBF le 110 degil 130-140 yapmaya calissan onda da problem cikacaktir ki SL ile 110 yapmak Honda Today ile 120 yapmak gibi birsey. Motor zaten 90 a cikinca devri 7-8 bin arasi oluyor ki 12 bin maks. Motor resmen yavasla zorlama beni diyor.
Maksimum surati 90 ile belirtile bir motoru 100-110 ile kullanip motorun parcalari dusuyor demek bence yanlis.
Cep teli alip, kitabinda maks pil omru 8 saat diyen bir telefonu 12 saat sarji gitmiyor diye sikayet etmek gibi birsey bu yani.
CBF in limitleri kesinlikle SL den cok daha iyi oldugu zaten kesin. Ben e-5 de 80-90 ile giderken yanimdan rahat rahat 100-110 ile CBF 150 li ler geciyor. Sende CBF le 110 degil 130-140 yapmaya calissan onda da problem cikacaktir ki SL ile 110 yapmak Honda Today ile 120 yapmak gibi birsey. Motor zaten 90 a cikinca devri 7-8 bin arasi oluyor ki 12 bin maks. Motor resmen yavasla zorlama beni diyor.
Maksimum surati 90 ile belirtile bir motoru 100-110 ile kullanip motorun parcalari dusuyor demek bence yanlis.
Cep teli alip, kitabinda maks pil omru 8 saat diyen bir telefonu 12 saat sarji gitmiyor diye sikayet etmek gibi birsey bu yani.
Son düzenleme: