Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
12 Tem 2007
Mesajlar
2,743
ohoww msn den çıkyıon yarın gezi var diyon halee burdasın cvpı beklıyosan yok mali abim kızdı olmaz diyo rezil ederim seni diyo :p
 
Katılım
30 Tem 2008
Mesajlar
4
Hyosung bayisi Aydınlıkevler'de (Çağ Motor)

S&T bayisi ise Emek'te (4.44 Motor)

Nette bu yerlerin adresini bulabilirsin ve GT250R'ı incelemek için oralara gidebilirsin.

başkan benim görmek istediğim vitesinin nası geçmediği,öle geçerken takur tukur ses yapıyomu ve vardır bi ilimi geçirmek için onu görmek
 
Katılım
7 Eyl 2007
Mesajlar
2,130
vıteste problem yok benım motor suanda 600 km oldu ılk baslarda cok daha kemıklı gelıodu vıtes deısımlerı ozellıkle 1 den 2 ye gecerken ama baya yumusadı sımdı... 4.44 motor da bora abı var servıs yetkılısı o dedıkı dahada yumusıcak sen mrk etme dedı suan motordan cok memnunum allah herkese kısmet etsın...yarın oburgun fotoları kayarız ınsallah...
 
Katılım
8 Eyl 2005
Mesajlar
788
Viceroy un tüm dediklerine %100 katılıyorum,bütün tespitleri doğru.Ben aldıktan sonra akü ve lastikleri daha iyi olanlarla değiştirdim,mayıs ta aldım şu an 2000km de hiç bir sorunum yok,standart sesi bile gayet güzel.
Sorun yaşadım mı hayır,bilinçli kullanıldığı müddetçe problem yaşamıyorum,9.motorum bandit le beraber de 2. motorum.
Sadece şunu söylemek isterim arkadaşlara:Özellikle ilk hareket öncesi mutlaka motorunuzu ısıtın,bu her motor için geçerli,ama bu motorun aynısından olan arkadaşım 29.000 de ve tık yok.1. ve 2. vitesleri 5000-6000 i geçmeden yükseltin ve yüksek devirleri 4. ve 5. viteslere saklayın.Yağı mutlaka kaliteli bir marka kullanın ve zamanından 700-800 km önce filtreyle beraber değiştirin.
Krank çıkaran arkadaşların motorlarına çok abandığını sürekli üst devir göstererek hızlandığını, ve bu üst devirlerde uzun süre gittiğini düşünüyorum.Aynı motor GV 250 chopper da da var,bakın onlara neden gt 250R kadar krank koparma olayı yok?varsa da 1-2 kişide vardır.O da varsa yani...Çünkü insanlar o kasayı o tipi görünce biraz da bilinçsizlikten abanıyor da abanıyor.Abandığınız makine 29hp lik 2 silindirli küçük bir motor.
Tüm bunlardan yola çıkarak,bumakinenin uygun koşullar altında kullanıldığı durumda mekanik sorun yaşatacağını sanmıyorum.
Benim korkum elektronik bir sorun yaşamak o kadar söyleyeyim..
Herkese iyi sürüşler..
 
Katılım
29 Eki 2007
Mesajlar
2,233
Bu makinelerin sele altında eldiven, dizlik, kilit gibi şeyler koymak için yer var mı?
 
Katılım
6 May 2008
Mesajlar
319
222

vıteste problem yok benım motor suanda 600 km oldu ılk baslarda cok daha kemıklı gelıodu vıtes deısımlerı ozellıkle 1 den 2 ye gecerken ama baya yumusadı sımdı... 4.44 motor da bora abı var servıs yetkılısı o dedıkı dahada yumusıcak sen mrk etme dedı suan motordan cok memnunum allah herkese kısmet etsın...yarın oburgun fotoları kayarız ınsallah...

hayırlı olsun kardeş, galiba turuncu siyah aldın, benim en sevdiğim renk...
resimlerini merakla bekliyoruz...
 
Katılım
1 Ağu 2008
Mesajlar
134
eewt faik abi bende GT250 alcam şunun resimlerini koysana yaw ayrıca bunun ekzos sesi nasıl zelasun 200 lüklergibi mi
 
Katılım
7 Eyl 2007
Mesajlar
2,130
arkadaslar resımlerı koyucam makınayla cektık arkadasla ona bellegımı verdım bana resımlerı versın dıye ama bılgısayarda cesıtlı problemler oldugu ıcın koyamadım en yakın zamanda koyucam mrklanmayın ama bı tane foto var onu ekleyebılırım avatr fotom...


 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst