Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 29 Ara 2007
- Mesajlar
- 2,819
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
öküz alırız o paraya..:mrgreen::mrgreen:
ablam kıbrısta yaşıyor.arkadaşlar kktc de yaşıyorum şu sıralar...
ve buraya gelir gelmez de ulaşım sorununu halletmek için pek tabii alarak motosiklet almak için kolları sıvadım...
akabinde bir baktım ki fiyatlar Türkiye den bile uçuk...
yahu ne oluyor nedir diye satıcılara sorduğumda;
burda motosikletler için %80 e yakın gümrük vergi falan alıyorlar dediler...
ohaaa dedim pek tabii gayet dışımdan bağıra bağıra...
bunun üzerine satıcı arkadaş boşuna bağırma biz yıllardır bağırıyoruz ama bişi değiştiği yok... sen alıyomusun almıyomusun motoru dedi.. bende çaresiz neyapalım alalım bari dedim çaresiz...
kısaca şöyle örnekleyim
türkiyede 10.000 ytl olan bir motosikletin fiyatı burda 16000 17000 ytl yi buluyor...
hatta direk bir örnek bizim hyo nun gv 650 modeli şuan 12000 civarı bişi olması lazım... burda ise sıkı durun tam 20.000 ytl...
iyisimi fazla sızlanmayın beterin beteri var...![]()
ablam kıbrısta yaşıyor.
gelir düzeyleri buranın çok çok üstünde.benzin burdakinden yarı yarıya.uzun vadede fark kapanır.misal asgari ücret 2.000 ytl civarlarında.(tam rakkam veremeyeceğim.).
tabii sen oraya buranın gelir düzeyiyle gittinse hiç şansın yok.
Alttaki 2 arkadaşımda ne demek istediğimi güzel bir dille anlatmışlar...Bir tane YZF R125.>>>>>> 10 tane tigra....
Bir tane YZF R125.>>>>>> 15 tane Corsa...
Bir tane YZF R125.>>>>>> 150 tane Saxo........
Bir tane YZF R125.>>>>>> 1 milyon Calibra........
Anladın sen...:wiinkk:
Yani fiyatlar normal diyorsun. Anormal birşey yok diyorsun. Tamam :farao:
abarttın be kardeş:cherry: R1 fln desen anlıycazda o r125i bedava versen binmeyecek adam çok var:farao:
Motosiklet maliyetlerinin otomobile göre daha düşük olduğunu hanginiz uydurdu bakayım.
Hiç de zannettiğiniz gibi değil arkadaşlar.
Motosiklet için Arge ve diğer konularda harcanan fazla olabilir.
Bunun nedeni satış rakamları.
Motosiklet otomobil kadar çok satılmıyor.
Ama araştırma ve geliştirme için otomobil kadar para harcanıyor.
Bu maliyetler araç başına bölündüğün de doğal olarak daha az satış öngörüldüğünden, motosiklet başına düşen pay, otomobilden daha fazla oluyor.
Türkiye'de otomobil ve motosiklet fiyatları yüksek.
Fakat vergileri düştüğünüz de avrupadan daha ucuz bir hale geliyor.
(Burada sorununuzu devlet babayla halledeceksiniz)
Fakat avrupayla yarı yarıya bir fiyata bile satılsa, vatandaşın alım gücüne göre yine de pahalı oluyor.
Ama avrupada kazanılan rakamları Türkiye ile kıyaslamak da son derece yersiz.
Çünkü Türkiye de ekmeği 2,5 liraya yemiyorsunuz.
Yani gelire göre gider var.
Öyle dışardan görüldüğü gibi laylay lom değil herşey.
Fakat her şey alınabilir.
Bunun için her türlü imkan mevcut.
İnsanların, zevk de dahil her türlü ihtiyacını karşılayabilmeleri üzerine kurulmuş bir sistem de yaşıyor avrupalılar.
Ben doğru bir kıyaslama olması için benim harcamalarıma göre hangi motoru nasıl alırım konulu bir açıklama yapayım.
Benim aylık sigara param 200-250 euro arasında.
Bu parayı dumana vermek yerine motosiklete versem ve taksitle bir motosiklet alsam nasıl bir tablo ortaya çıkar sizce?
Yazalım.
R1 aylık taksit: 119 euro
GSXR 1000 : 128 euro
Hayabusa : 125 euro
CBR 1000 RR : 149 euro
ZX12 R 189 euro
Bunlar mağazalarda gezinirken gözüme takılan taksitlendirmeler.
Yani bir tutkunuz varsa ona sahip olmak için sizi engelleyen bir şey yok.
Her şey insanların mutlu bir hayat sürmesi için tasarlanmış.
Bir gün başımızdaki yöneticiler, bizi yönetmek yerine bize insanca bir yaşam olanağı sunmak için iş başına geldiklerinde, biz de insan gibi yaşama olanaklarına kavuşacağız.
Ama önce biz adam gibi adamları iş başına getirmeyi öğreneceğiz.
Bu kafayla da çooook zor.
Daha çooook ağlarız, gülünecek halimize...
haklısınız beyler bende gt250r alacağımı söylediğimde herkes manyakmısın git o paraya güzel temiz orjinal bi araba al diyor bunu sinir oluyorum çünkü beni anlamıyorlar
cbr 125 e para verip alanlara gülüyorum yaa bide sıfır offf bide kredi filan dünyanın parası of ofof
şurda bu kadar basit ve haksızlığın aleni olduğu bir konuda bile anlaşamıyoruz ya.. ona yanıyorum..
Motosiklet maliyetlerinin otomobile göre daha düşük olduğunu hanginiz uydurdu bakayım.
Hiç de zannettiğiniz gibi değil arkadaşlar.
Motosiklet için Arge ve diğer konularda harcanan fazla olabilir.
Bunun nedeni satış rakamları.
Motosiklet otomobil kadar çok satılmıyor.
Ama araştırma ve geliştirme için otomobil kadar para harcanıyor.
Bu maliyetler araç başına bölündüğün de doğal olarak daha az satış öngörüldüğünden, motosiklet başına düşen pay, otomobilden daha fazla oluyor.
Türkiye'de otomobil ve motosiklet fiyatları yüksek.
Fakat vergileri düştüğünüz de avrupadan daha ucuz bir hale geliyor.
(Burada sorununuzu devlet babayla halledeceksiniz)
Fakat avrupayla yarı yarıya bir fiyata bile satılsa, vatandaşın alım gücüne göre yine de pahalı oluyor.
Ama avrupada kazanılan rakamları Türkiye ile kıyaslamak da son derece yersiz.
Çünkü Türkiye de ekmeği 2,5 liraya yemiyorsunuz.
Yani gelire göre gider var.
Öyle dışardan görüldüğü gibi laylay lom değil herşey.
Fakat her şey alınabilir.
Bunun için her türlü imkan mevcut.
İnsanların, zevk de dahil her türlü ihtiyacını karşılayabilmeleri üzerine kurulmuş bir sistem de yaşıyor avrupalılar.
Ben doğru bir kıyaslama olması için benim harcamalarıma göre hangi motoru nasıl alırım konulu bir açıklama yapayım.
Benim aylık sigara param 200-250 euro arasında.
Bu parayı dumana vermek yerine motosiklete versem ve taksitle bir motosiklet alsam nasıl bir tablo ortaya çıkar sizce?
Yazalım.
R1 aylık taksit: 119 euro
GSXR 1000 : 128 euro
Hayabusa : 125 euro
CBR 1000 RR : 149 euro
ZX12 R 189 euro
Bunlar mağazalarda gezinirken gözüme takılan taksitlendirmeler.
Yani bir tutkunuz varsa ona sahip olmak için sizi engelleyen bir şey yok.
Her şey insanların mutlu bir hayat sürmesi için tasarlanmış.
Bir gün başımızdaki yöneticiler, bizi yönetmek yerine bize insanca bir yaşam olanağı sunmak için iş başına geldiklerinde, biz de insan gibi yaşama olanaklarına kavuşacağız.
Ama önce biz adam gibi adamları iş başına getirmeyi öğreneceğiz.
Bu kafayla da çooook zor.
Daha çooook ağlarız, gülünecek halimize...
sorun satıcıda değilki devlette.bu fiyatların yarısının vergi olduğunu biliyosundur umarım.
Maliye Bakanı Unakıtan, otomotiv sanayicilerine, “Benim en güzel müşterilerim sizsiniz, öyle bir ortaksınız ki sizi çok seviyorum. Yediveren gülü gibisiniz. Çok kazanın, inşallah bana da çok vergiler verirsiniz” dedi.http://www.ntvmsnbc.com/news/440082.asp#storyContinues
Bizimde ucuz motosiklete ucuz otomobile binmemiz için devleti yönetenlerin bu zihniyeti terketmesi lazım yönetileni müşteri gibi görmemesi lazım.
Bu arada her seferinde devlete yüklenen arkadaşlara söylüyorum;bizim ülkemizde vergilerin fazla olması normal bir olay arkadaşlar kaynağımız yok,petrol yok,doğalgaz yok ithal edebildiğimiz ürünler emek verdiğimiz ürettiğimiz ürünler.Yurtdışına sattığımız para eden doğru dürüst bir malzememiz yok.Her şeyin eğrisini doğrusunu görmek lazım.
Bunları göz önüne getiriyorum ama vatandaşı müşteri gören zihniyetide kınıyorum...
Doğru dürüst bişey üretilmemesinin sorumlusu kim? Bi de bunu düşün istersen?:bounce: