Bundan cafe olur mu Ozan bak bakim
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...86160581/detay
Bundan cafe olur mu Ozan bak bakim
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...86160581/detay
Haci benim makina da satilacak heralde, ondan sonra yeni bisey bulana kadar Mondial mct ile idare edicem, valla tirsiyorum, yanimda bol bol vida somun civata falan tasiycam alet takimiyla beraber
Aga çok güzel motor ya, ben çok sevdim vallahaRedmoon adlı üyeden alıntı
R80 değil turgaycım bunlar genelde r60 ve r800rt arasında kalan tüm motorlar ile yapabiliyorlar bunları.
Birgün elim bollaşırsa böyle birşey yaparım kesin hatta dün şöyle yalandan bir sahibinden.com a baktım 3500den başlıyor fiyatlar ve motoru bu hale getirmek için aşırı çaba sarfetmeye gerek yok benim gözümde.Çünki eklemen gereken pek birşey yok sadece soyacaksın ve gidonu değiştirip ardından lastikler ve koltuk olayınıda civcivli Bir koltukla hallettinmiydi olay tamamdır..
Turgay aslında deponun hatları bence tam istenilen gibi değil lakin ellenilmeyecekse yapılabilitesi olan şeyleri kendimce sıralayım..
Evvela o koltuk ve koltuk altındaki plastik sökülüp atılacak
Artçı ayaklıkları da sökülecek haliyle
sonra arka amortisöre bağlı ve kuyruğu arkadan tutan tutamaç demiride sökülecek.
Gidon değişimi yapılması gerekli
Sinyaller malum değişecek
Çamurluklar kromaj olmaz depo ile uyumlu bir renge değişmesi gerekmekte,
Egzoz görüntüsü gayet başarılı kanımca
Ön lamba daha ufağı ile yahut iki adet ufak mercekli lamba ile de değiştirilebilir.
Koltuk olayına gelince ozanın verdiği bmw'lerdeki koltuk tarzı bir koltuk yapılabilir bence ama uğraştırır mı o koltuk
tabiki uğraştırır..
Yukarda yazdım ya la okursun işte..
Korayım polemik yaratmaya çalışma lütfenÇin malı motor alıp sonradan memnun kalmayan bir arkadaş açtığı arızaları yazmış, motorlarımızın kıymetini bilelim
Ayrıca bende hiç kullanmadıysam 6-7 sene kullandım çinli ve kardeşim hala kullanıyor.
Ve şu yukardaki örnekte arkadaşın saydığı arızalardan hiçbirini yaşamadım kaldıki önceleri böyle motorla ilgilenen söküp takan bi elemanda değildim pek.
ama şunuda unutmamak gerekiyor çinli motorların işletme maliyetleri çok çok ucuz.
Misal bir piston sekman= 13,46tl
http://denizmotortr.com/u-pIston_110..._125-2941.html
Kırsanızda bozsanızda parça ucuz ve bu motorları alan arkadaşların ilk motorları olduğu için hiç canına acımıyorlar motorun ve sonrada vay motorum şöyle dandik vay motorum böyle dandik..
E Taylan hocamın skuter nasıldı peki??
tamamiyle kullanıcı ile alakalı bir durum,
Bilinçsiz kullanıcı herzaman motorunu üzer..
Ozanım sana sadece şu resmi yolluyorum..
Sese gelince bence Ya yarış motoru gibi ses veren cafe racer taraftarı değilim hacı..
aynı sesi (sıralı silindir olmak kaydı ile) 600+ aletlerin hepsinden almak mümkün zaten neden onları taklit edeyim ki kanısındayım bende,
Burda fikirlerimiz ayrı düşüyor işte
Çin malı motor alıp sonradan memnun kalmayan bir arkadaş açtığı arızaları yazmış, motorlarımızın kıymetini bilelim
Adamın saydığı şeyleri göz ucuyla okudun sanırım? Adam ön göbek dağıtmış... Bilmiyorum ne desem. Ön göbek nasıl dağılır? Kullanıcı profili nasıldır sizce?
(ahanda) 3160 TL ye 0 km aldığın(hem de 1 dünya taksik imkanı ile) motordan birçok negatif beklentin olmalı. Bunları beklemiyorsan hıyarsın demektirKullanıcının yazdığı bir çok sorun fiyattan kaynaklanıyor, önlemini alması gerekirdi. Bazı yazdıkları da kullanıcı hırçınlığı artık...
Böylesine 0 üretim - full tüketim toplumu olduktan sonra bir de armut piş ağzıma düş diye bekliyenler var aramızda
Yunus çin malı motordan sonra mı YUNUS USTA oldunKorayım polemik yaratmaya çalışma lütfen
Ayrıca bende hiç kullanmadıysam 6-7 sene kullandım çinli ve kardeşim hala kullanıyor.
Ve şu yukardaki örnekte arkadaşın saydığı arızalardan hiçbirini yaşamadım kaldıki önceleri böyle motorla ilgilenen söküp takan bi elemanda değildim pek....
Ben ne polemik yaratıcam, adamın yazısını paylaştım, kim ne kullanıyorsa kullansın bana ne!..Korayım polemik yaratmaya çalışma lütfen
Ayrıca bende hiç kullanmadıysam 6-7 sene kullandım çinli ve kardeşim hala kullanıyor.
Ve şu yukardaki örnekte arkadaşın saydığı arızalardan hiçbirini yaşamadım kaldıki önceleri böyle motorla ilgilenen söküp takan bi elemanda değildim pek.
ama şunuda unutmamak gerekiyor çinli motorların işletme maliyetleri çok çok ucuz.
Misal bir piston sekman= 13,46tl
http://denizmotortr.com/u-pIston_110..._125-2941.html
Kırsanızda bozsanızda parça ucuz ve bu motorları alan arkadaşların ilk motorları olduğu için hiç canına acımıyorlar motorun ve sonrada vay motorum şöyle dandik vay motorum böyle dandik..
E Taylan hocamın skuter nasıldı peki??
tamamiyle kullanıcı ile alakalı bir durum,
Bilinçsiz kullanıcı herzaman motorunu üzer..
Honda CB125E liste fiyatı 3650 TL bakımlar ve zincir yağı hariç ekstradan 1 TL harcamadım abi...
Abi inanmazsın ama ben çinli motoru şimdiki motorum kadar söküp takmadım...Yunus çin malı motordan sonra mı YUNUS USTA oldun
Çalışıyo ve gidiyosa ellemiyoduk.
Şimdi söküp takmamın nedeni motora bakım yapmam yahut aksesuar vs takmamdan kaynaklanmakta.
Ama o haliyle bile çalışıyodu çinli motorum halada çalışır kardeşimde pek bakma ben gittiğimde yağını suyunu hidroliklerini falan değiştiririm hepde söylenirim olm niye bakmıyon motora diye
Dipot:Usta değilim abi estağfirullah...
Is yapar diyosun yani ilerdeCafe racer olaylarını da takip etmiyorum sanmayın haÇok iyi gidiyorsunuz
olmamı hemde en şahanesinden
Yok hacı sinirlenmedim de olay çin-japon olayına dönmüş nedense birden, benim motor da yeni arıza çıkardığı için paylaştım aslında o yazıyı, 7 yaşındaki motor arıza açınca kızıyoruz ama 7 aylık motorlar bazen neler yapıyor insana gibisinden! Sahibinin yerine koydum bir an için kendimi de benzin döküp yakasım gelirdi heralde...
Yoksa bana çin-japon farketmez, ben gördüğümü bilirim sadece
Yunus'un o günkü gidon bağlantı işini baya sevdim Ustabaşım hazır gibi
Koltuk olayına gelince çiçekçilerde satılan yeşil süngerimsi bir madde var onu bloklar halinde birbirine yapıştırıp traşlamaya başlıyosunuz ardından zımpara ile ince detayını yapıyorsunuz ve en sonunda da üstünü plastik bantla kaplayın tek tabaka halinde. sonrasında bu bantın üzerini bi vazeline benzer bi madde ile kaplayın sonra üstüne fiberglas yapıştırıcı sürün ve katmanlar halinde fiberglasları hem yapıştırın(küçük boy rulo ve elektronikçilerde kullanılan saç kurutma makinesine benzer bi alet ile) hemde diger katmanları hazırlayın. kurumasını bekleyin en son zımpara işlerini ve macunu da hallettikten sonra koltuk hazır. üstünede gidip herhangi bir koltukçudan en ala en rahat pofidik koltuğu yaptırın iş tamam en fazla 60-100 tl arası kolyuğunuz hazır. Motorun bütün grenajını bu yolla yapabilirsiniz. zaten "cafe racer"ın amacı kendin bi şeyler yapman.
Şu ''cafe racer'' meselesinin arkasında yatan mantığı,ruhu,hissi bir türlü kavrayamadım... Tüm resmi görsemde değişmez galiba ben bunları sevemedim hacı... Bırak sevmeyi bana acayip itici geliyor bunlar...
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
