krank,şanzıman,silindir,piston,üst kapak,karbüratör hepsi 350 liliğe çevrilecek baya masraflı olur blok tornacıya gidecek genişletilmesi gerek silindir olmaz büyük ihtimal siz en iyisi orjinal binin...

serkan abi çok doğru söylemiş bende bir uag sahibi olarak çok sorun yaşadım orjinal binmen o motor açısından daha iyi onu satıp 150 lilik zealsun veya kuba çita falan almaya bak

zamanında benim cupa yapıp buraya atmıştım fotoğraflarını millet beni taşladı neler görcez bakalım 5 sene önceydi

subap ayarını yaptır,bujiyi değiştir,hava yakıt ayarına baktır sorun ateşlemede olabilir bobine baktır

motorun subap ayarı ve hava ayarında sıkıntı var bunları yaptırırsan sorunun çözüldüğünü göreceksin :king:

sorun ortaya çıktı işte :mrgreen: manifolddan fazla hava emdiği için ayar tutmaz motor tabiki manifoldu değiştirmenizi öneriyorum imkan yoksa sıvı conta sürüp etrafını sıkıca bantlayın

xenon iyi olur fakat tuşları falan eritiyor motosiklette.O solukluğu diş macunu ile 5 dk süngerle ovalarsan çıkacaktır yumuşak sünger olmasına dikkat et ayrıca beyaz ampül varsa onu sök orjinal sarı...

aynen 360 derece 1 tur olur 2 tur açmanız yeterli olacaktır aslında acaba manifoldda çatlakmı var diye düşündüm birden

tur sayısı kavramını yanlış anlamışsınız o yüzden böyle bir problem ile karşılaşıyorsunuz bir tur şu şekilde olmalıdır (-|-|-) umarım anlamışsınızdır :D senin tur sayın ise şu şekilde oluyor...

yani hava yaptıysa su kaynatabilir motosikletiniz bi servise göstermenizde fayda var soğutma sistemi çok önemlidir motoru alırsınız kucağınıza hiç anlamayamadan :mrgreen:

karbüratör iğnesinde hasar olabilir hava yakıt ayarı rolantiyi düzensizleştirmez ya bi tıkanıklık var yada dediğim gibi karbüratör iğnesinde sıkıntı var

radyatör kapağı geldi benimde aklıma kaçak olsa su eksiltirdi ya da sistem hava yapmış olabilir bi ustaya havasını aldırın

bencede gereksiz olur yağ pompası yetersiz gelebilir zaten bir cg yi şu an 72 mm ye kadar rahatlıkla çıkartabiliyoruz ancak yağ soğutmasına o halde bile ihtiyaç duymuyor bence böyle bir işlem yağ...

yaşına göre sigorta 400-1000 arası çıkar o motosikletleri boşverip honda cbf150 ya da yamaha ybr ye bakmanı tavsiye ederim çinliler artık pahalı

açık hava filtresi+ngk buji+ön dişli 15+güzel bir subap ayarı+castrol motor yağı+motorun üstünde birazcıkta eğilirsen 120 lere çıkabilmen lazım

gönlüm rx3 diyor :mrgreen:

ön fren diskinden gelen sürtme sesi tekeri frenlemiyorsa bu normaldir kardeşim jant yamuk olsa o motosiklete düz binemezsin zaten

sıfır silindir piston ve üst kapak alın işini bilen bi ustaya gidip değiştirtin bu sorun sizin ustanızdan kaynaklanıyor :farao:

geçmiş olsun

öne 15 dişli tak muhtemelen orjinali 14 motor yağını castrol 10 40 koy.subap ayarını bilen birisine yaptırt karbüratörü çift emişli 200cc lik ile değiştir sonuçları bekliyorum :mrgreen: oda yetmezse...

hava filtresini değiştir ya da açık hava filtresi al hava yakıt karışımını ayarlattır.Bujiyi değiştir eğer sorunun çözülmediyse benzini değiştir belki koyduğun benzinde sorun olabilir

frenlere wd40 ı iyice sıkın benzin deposunada 2 adet küp şeker atın sonra çıkın yola son gaz basın :queen:

vay be hep yapmak istediğim şeylerden birisi 125 lik bir motosiklet sizi yormadı mı merak ediyorum gerçi geze geze gitmişsiniz :mrgreen:

egzozdan duman geliyorsa sıkıntı büyük demektir beyaz duman gelir ise büyük ihtimal motor kitler ve silindir seti alırsın 50 tl ye 50 tl yede takarlar sorun çözülür fazla korkma git serviste bi...

önce kesici konusu sonrada egzoz patlatma konusu apaçi kokusu geldi burnuma kardeş sen buralarda takılma fazla taşlarlar seni