arkadaşlar yeniyim ve 200 lük filinta yı nasıl geliştiririz onu ögrenmek istiyoruz daha ne yapıla bilir biz hızlı oldugunu seri oldugunu bilioruz ama neler yapıla bilir
bana bu motoru geliştirmeyi anlatın ne parcalar lazım falan yani 350 lik yapmak için ne yapmalıyız gibi memsela
krank,şanzıman,silindir,piston,üst kapak,karbüratör hepsi 350 liliğe çevrilecek baya masraflı olur blok tornacıya gidecek genişletilmesi gerek silindir olmaz büyük ihtimal siz en iyisi orjinal binin zaten yavaş bi motor değil 150 lilik bu arada 200 diye geçtiğine bakma 67mm piston takarsanız
biraz daha torklu olur
Ona küçük tırreklikler yap..
O motorun ederi, tartarı, gideri vs vs 150 cc ye göre dostum 350 yapınca illaki biraz hızlı gideceksin ve o lastik ebadı ve frenler ile durman mümkün olmayacak emin ol. Tavsiyem orjinal kullanmandan yana. O tip motorlarda 110-120 civarında ne fırtınalar kopuyor herkes bilir, bunun üstüne 20-30 km daha koymak intihar olacaktır.
biz bitane makine yaptık 250 makina felaket ama dahası lazımm yarışlara cıkıyo 250 lik masraf önemsiz biz bişeyler yapıyoruz ama konyada bitane arkadaşım var ve 250 lik makinası varve tam 250 görüyo butun parçalar yurt dışından geldi ve makinanın pistonlarını buyutuler ve şaseye girdiler
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:55 ----------
biz genelikle egzoz ların içini boşaltırız yani egzoz patlatması veya hız artırıyor zaten petekleri yok cunku
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:56 ----------
o tıreklikleri yapıyoruz zaten ama dahası lazım
[QUOTE=HeCeli35;4011544]biz bitane makine yaptık 250 makina felaket ama dahası lazımm yarışlara cıkıyo 250 lik masraf önemsiz biz bişeyler yapıyoruz ama konyada bitane arkadaşım var ve 250 lik makinası varve tam 250 görüyo butun parçalar yurt dışından geldi ve makinanın pistonlarını buyutuler ve şaseye girdiler[COLOR="Silver"]
Arkadasina sorsana 500 luk yaparsa 500 yaparmiymis makina? :D
[QUOTE=erensipahi;4011377]krank,şanzıman,silindir,piston,üst kapak,karbüratör hepsi 350 liliğe çevrilecek baya masraflı olur blok tornacıya gidecek genişletilmesi gerek silindir olmaz büyük ihtimal siz en iyisi orjinal binin zaten yavaş bi motor değil 150 lilik bu arada 200 diye geçtiğine bakma 67mm piston takarsanız
biraz daha torklu olur bunlar
kafalama nekadar tutar
Arkadasina sorsana 500 luk yaparsa 500 yaparmiymis makina? :D[/QUOTE]
bilmiyorum ama cg birhastalık bilirsiniz ve bizde hastasıyız o yuzden hızz lazımm mesela bizim bitane makina var ve bu bir ilk yani kimse bukadar ugraşmadı
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:02 ----------
[QUOTE=yayan-bay;4011558]Üzerine bir miktar daha para ek leyip;
Hayabusa alın.
- kesin cozum-
öyle diyosunda cg hastalık bence
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
bu konu benim ufkumu açtı, bu hesapla 250 cc = 250 km hiz ederse 650 cc = ??
Romedon adlı üyeden alıntı
